Según recoge la demanda presentada en el Tribunal Federal de Los Ángeles, el monóxido de carbono se emite cuando los conductores abandonan sus vehículos en funcionamiento después de llevarse la llave electrónica con ellos, ante la creencia "errónea" de que los motores se apagarán. Esta situación puede ocasionar lesiones o provocar la muerte a las personas que inhalen dicho monóxido de carbono y aseguraron que estos casos podrían haber provocado trece defunciones en el país.
Comentarios
Vamoss que te dejas el coche encendido por tu propio descuido y la culpa es del fabricante, otro juicio absurdo en EEUU.
#1 Bueno, tampoco les cuesta tanto un sistema que detecte si hay gente sentada y apagarlo automáticamente. Puestos a pedir...
#2 Te respondo con lo que puso el becario en la noticia de elmundo.
"Según recoge la denuncia presentada en el Tribunal Federal de Los Ángeles, el monóxido de carbono se emite cuando los conductores abandonan sus vehículos en funcionamiento después de llevarse la llave electrónica con ellos, ante la creencia "errónea" de que los motores se apagarán. Es decir, como consecuencia de un descuido de los propios dueños, que también podrían denunciar a los fabricantes de una vitrocerámica porque no se apague sola y se queme la cocina.
AEDE http://www.elmundo.es/motor/2015/08/27/55dee150ca474161278b4572.html
#3 Interesante, solo opinaba en mi anterior comentario que es algo que podía haber evitado, como pasa con las vitrocerámicas ya puestos.
#3 Los sistemas de seguridad están precisamente para eso, para cuando nos descuidamos, sino no harían falta, y puesto que toda la vida de dios los vehículos se han apagado al quitar la llave del contacto, no es raro que esta gente suponga que con las nuevas llaves sera igual, no es como con las cocinas que pones de ejemplo, pues siempre se ha considerado una negligencia dejar algo al fuego sin supervision, aun así, las antiguas de gas llevaban unn sistema de seguridad que cortaba el gas si se apagaba la llama, las ollas express llevan 3 sistemas de seguridad para la sobrepresion, pues en pequeño descuido puede causar muchos daño, y las vitroceramicas, por lo menos las de inducción llevan: un sensor que apaga la inducción si no detecta metal encima, un sensor anti-derrames y otro de exceso de temperatura (algo que ocurre cuando la cazuela se queda sin agua), ya ves tu.
#6 Exacto. Los sistemas de seguridad existen porque hacen falta, en los coches con llave normal SI que existe ese seguro (no puedes sacar la llave del coche sin antes pasar por el apagado). Si no existiera porque los ingenieros fueran tan "listos" como rekefeller o el periolisto de El mundo tú podrías sacar la llave sin girar porque quien no lo haga es un tonto que solo busca demandar. El becario de el mundo y rekefeller son un par de listos de los que abundan por aquí a patadas. Ya sabemos que la ignorancia es muy muy atrevida.
Como a estos dos se les nota que no han usado nunca un coche con llave electrónica y start stop os resumo lo que ocurre fácilmente. Llegas a un aparcamiento con tu BMW (y en esta marca ocurre exactamente así) y al frenar del todo el coche apaga el motor sólo. Así que sales y cuando le das a cerrar el coche el coche se apaga (electronicamente) del todo. El problema viene que si casualmente cuando estas saliendo del coche el motor arranca sólo porque detecta poco voltaje de la batería. Tu cierras con la llave y te vas dejando el motor encendido sin saberlo. Esto como dicen es peligroso y hasta riesgo de muerte. Estos coches no avisan de ninguna manera.
Es un fallo claro de diseño. Es tan simple cómo recomprobar que cuando se abra una puerta o se cierre si no detecta la llave electrónica se apague el motor.
#8 Yo optaría por el sistema que hay hasta ahora para el cierra automático de puertas, como las llaves llevan un transpondedor si te alejas del coche que este se apague.
#3 El coche se queda con las luces encendidas sino lo apagas. Las puertas de casa vienen sin sistema de autocierre sino lo compras a parte y la puedes dejar abierta y te pueden robar. Hay mil ejemplos, a mí por lo menos me parece absurdo.
#3 Aquí tienes una no-AEDE y explicada más a fondo: http://www.motor.es/noticias/demanda-fabricantes-eeuu-monoxido-de-carbono-201522889.html, si no te importa que la haya escrito el que viste y calza
#10 Lo del garaje no lo había pensando pero sigo pensando que es un error humano que no puedes obligar a una empresa a que lo corrija. Dejar la puerta abierta de tu casa puede suponer que entre un ladrón, te robe e incluso te asesine y ya existe el cierre automático. El gas tampoco viene para que se cierre solo y no hayan fugas etc. Podemos hacer miles de demandas con esa base.
#11 Compartimos la visión esperpéntica de todo esto, pero es USA, y es su sistema judicial
#12 Es su justicia y se la follan como quieren jajaja
También tengo un coche con arranque sin llave y como dicen por encima, es imposible abandonar el coche encendido. Se pone a pitar como un desesperado hasta que te vuelves a acercar a él y lo apagas.
Hombre, no se en EEUU, pero si yo salgo de mi coche con la llave en el bolsillo se pone a pitar como un loco, además, estoy convencido de que en ningún lado, ni en la publicidad ni en la documentación del coche, pone o insinúa que se apaga solo; que si lo hiciese a lo mejor tendrían base, que estamos hablando del país de las demandas por todo.