La dirección de Delphi ha comunicado hoy a los sindicatos su intención de cesar la actividad de la planta de Sant Cugat del Vallès (Barcelona), en la que trabajan más de 500 personas, a finales de este año, según ha informado CCOO. El sindicato ha explicado que la empresa, dedicada a la fabricación de componentes para el automóvil, se plantea el cierre de la fábrica si no se encuentra ninguna alternativa industrial.
#7 Si rentar, rentará, pero no lo que los jefes quieren.
Allí no sé como irá la cosa de subvenciones, pero en Euskadi me suena que si una empresa se deslocaliza para producir más barato, le obligan a devolver las subvenciones recibidas.
#8, en cierta planta de Delphi, ni de Cataluña ni de Euskadi, se compró maquinaria nueva con subvenciones de por medio. Los trabajadores, contentos: "si han invertido será que aguantaremos". Menos de 1 año después desmantelaron prácticamente todo, parte lo vendieron, parte se lo llevaron a otras plantas (me parece que en Marruecos), y aquí ERE. La empresa sigue, con muy pocos trabajadores rezando para que les despidan y cobren indemnización, poco trabajo, esperando a que cierta empresa les compre producción, pero esa empresa ha dicho que se retrasa un año así que, probablemente, esta planta de Delphi también cierre. No sé si la fábrica sigue abierta con tan pocos trabajadores para no tener que devolver las subvenciones o no tiene nada que ver, el caso es que las subvenciones no las han devuelto y las máquinas no están.
#5 Tengo un familiar trabajando en la planta de Sant Cugat y no es tan fácil. Hace un par de años ya hicieron una especie de ERE, ahora básicamente es la excusa final para cerrar. también parece ser que las bombas diesel cada vez se venden menos, por lo que tampoco tienen mucho margen de negociación...
Mi padre trabajaba ahí y hace relativamente poco tiempo se pre-jubiló. Por eso me preocupa esto, porque, aun no estando trabajando ya, se podría ver afectado si cierran y se piran de España. Era un rollo raro, la verdad.
El caso, sea como sea, es que esa fábrica tendría que poder seguir rentando. Tiene buenas infraestructuras y está en una ciudad bastante importante, cerca de Barcelona; tiene acceso fácil a autopistas y demás, ... Tiene que rentar, que se inventen algo.
Llegados a este punto, lo que habría que mirar son las subvenciones recibidas por esta empresa. No vayamos a darnos cuenta de cosas raras.
Comentarios
#7 Si rentar, rentará, pero no lo que los jefes quieren.
Allí no sé como irá la cosa de subvenciones, pero en Euskadi me suena que si una empresa se deslocaliza para producir más barato, le obligan a devolver las subvenciones recibidas.
#8, en cierta planta de Delphi, ni de Cataluña ni de Euskadi, se compró maquinaria nueva con subvenciones de por medio. Los trabajadores, contentos: "si han invertido será que aguantaremos". Menos de 1 año después desmantelaron prácticamente todo, parte lo vendieron, parte se lo llevaron a otras plantas (me parece que en Marruecos), y aquí ERE. La empresa sigue, con muy pocos trabajadores rezando para que les despidan y cobren indemnización, poco trabajo, esperando a que cierta empresa les compre producción, pero esa empresa ha dicho que se retrasa un año así que, probablemente, esta planta de Delphi también cierre. No sé si la fábrica sigue abierta con tan pocos trabajadores para no tener que devolver las subvenciones o no tiene nada que ver, el caso es que las subvenciones no las han devuelto y las máquinas no están.
recuperación y tal...
La de Puerto Real ya la llevaron a Tanger hace unos años
#4 Debe ser porque también querían independizarse..
Hace un par de años ya prepararon el terreno para llevarse la producción a Rumania...
#2 ¿No se van a Madrid?
¿Y, en vez de cerrarse, no podría pasar a ser Lucas, o CAV-Condiesel?
Me imagino el percal para los trabajadores: "O ponéis el culo y os untáis vosotros mismos la vaselina, o cerramos."
#5 Tengo un familiar trabajando en la planta de Sant Cugat y no es tan fácil. Hace un par de años ya hicieron una especie de ERE, ahora básicamente es la excusa final para cerrar. también parece ser que las bombas diesel cada vez se venden menos, por lo que tampoco tienen mucho margen de negociación...
#6 No, no, de fácil nada. Lo mío era un decir.
Mi padre trabajaba ahí y hace relativamente poco tiempo se pre-jubiló. Por eso me preocupa esto, porque, aun no estando trabajando ya, se podría ver afectado si cierran y se piran de España. Era un rollo raro, la verdad.
El caso, sea como sea, es que esa fábrica tendría que poder seguir rentando. Tiene buenas infraestructuras y está en una ciudad bastante importante, cerca de Barcelona; tiene acceso fácil a autopistas y demás, ... Tiene que rentar, que se inventen algo.
Llegados a este punto, lo que habría que mirar son las subvenciones recibidas por esta empresa. No vayamos a darnos cuenta de cosas raras.