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El déficit en la conservación de las carreteras se duplica en una década y alcanza los 13.500 millones

El déficit en la conservación de las carreteras se duplica en una década y alcanza los 13.500 millones

El estado de la red viaria española se ha convertido en un problema estructural con implicaciones económicas, presupuestarias y de seguridad. Más de la mitad de las carreteras presentan daños graves o muy graves y el déficit acumulado de conservación alcanza ya los 13.500 millones de euros, según el último informe de la Asociación Española de la Carretera (AEC). Una cifra que refleja años de infrafinanciación y que aviva aún más el debate sobre el modelo de financiación de las infraestructuras.

| etiquetas: carreteras , conservación , déficit
Pagamos más impuestos que nunca, las infraestructuras están en mínimos, nos cuestan vidas pero el equipo de opinión sincronizada moverá la portería para no criticar al gobierno más socialista del universo.
#1 Se va en estructura salarial y robos varios. No le deis mas vueltas.
#1 Pero no se gasta en lo que se debe sino en comprar votos en el congreso y en la calle y así la manta se queda corta.
#1 El artículo, ni tú tampoco lo haces, no aclara si todo ese pastizal es para carreteras estatales dependientes del Gobierno más Progresista de la Historia o sí, por el contrario, las carreteras que dan puto asco son las que dependen de esas ladroneras del PePé llamadas "comunidades autónomas".

Sin embargo menciona ésto: de los 6.199 millones estimados en 2014 se ha pasado a casi 13.500 millones en 2024, con un peso creciente de las redes autonómicas y forales, que concentran

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#1 Vamos al modelo americano y capitalista, o esto dice que quiere la sociedad, ya sabes entonces que lo del mantenimiento de infraestructura es un apartado que no interesa
#1 sobre todo cuando la mayoría de ese dinero se va en temas como Quiron y Ribera Salud... ah pero eso es cosa de Ayuso y no interesa decir nada de eso...
El Economista de las cuentas "creativas" trasladándonos las propuestas de la patronal de las constructoras.
Mi percepción es que las carreteras han estado muchísimo peor, cosa distinta son las cuentas que hace el medio. Sospecho que los poderes fácticos del país, han visto un filoncete con las infraestructuras para sumar desgaste.
Esto no es más que la dejación a cosa hecha del mantenimiento de las carreteras para imponer un peaje por su uso a la fuerza.
#2 Como en Sanidad y Educación
#6 en pagar a rivera, quiron, etc...
Es uno de los períodos con mayor recaudación de Hacienda, sí hay dinero.
#4 Pues habrá que ver en qué se gasta porque en Sanidad ya te digo que hay un déficit en los servicios muy preocupante.

menéame