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#3:
Tanto follón por un cubo de pintura
Shibuya... Shibuya.... donde este Bilbao
Shibuya... Shibuya.... donde este Bilbao
#6:
¿Por qué no metéis las noticias de la meseta en un /sub de la meseta? Que al resto nos interesa poquito.
#4:
Como dice el artículo, si no eres del barrio de Salamanca, al votar esta medida renuncias a poder votar en tu distrito. La propuesta para el cruce me parece una buena idea, pero yo no soy de allí y prefiero votar en mi distrito. Que movilicen a la gente que de verdad viva allí. Meneo para que se de a conocer
Comentarios
Tanto follón por un cubo de pintura
Shibuya... Shibuya.... donde este Bilbao
#3 pero Bilbao es menos exotico
#5 Había leído "erótico"... y te había dado la razón igualmente.
#3 Shibuya está a las afueras de Bilbao
¿Por qué no metéis las noticias de la meseta en un /sub de la meseta? Que al resto nos interesa poquito.
#6 Llegarían a portada igual porque somos mayoría
#8 Ya, como en todo. Por esa misma razón hay un AVE Madrid-Cuenca y no un Barcelona-Valencia
#38 eso no es por ser mayoría. Es porque los que deciden tienen intereses que se nos escapan.
#6 Claro, es verdad, cómo osan informarte de algo que sucede fuera de tu aldea. Que cosa tan terrible.
#10 Hombre, cuando en mi "aldea" se les ocurra pintar un paso de cebra en diagonal, no lo vendré a publicar para que se entere el resto del universo y creerme el centro del mundo.
#11 Cada vez tengo más la sensación de que Meneame se está convirtiendo en un diario local de Madrid cuando veo las portadas. No sé si es síntoma de bajón de visitas o qué.
#6 Yo actualmente vivo en Madrid y también me interesa bastante poco, eh. Y sigo opinando que el madridcentrismo de los medios (e incluyo a Meneame) es horroroso.
#6 Me has convencido, votada.
#6 No vivo en madrid y aun asi me parece una muy buena idea como peaton.
Madridéame
Como dice el artículo, si no eres del barrio de Salamanca, al votar esta medida renuncias a poder votar en tu distrito. La propuesta para el cruce me parece una buena idea, pero yo no soy de allí y prefiero votar en mi distrito. Que movilicen a la gente que de verdad viva allí. Meneo para que se de a conocer
#4 Ese cruce lo utilizan muchos madrileños, no solo los que viven en el barrio de Salamanca. Creo que la gente debería votar e función de sus necesidades y no tener que renunciar a su propio distrito.
#25 Entonces creo que debería haberse presentado en la sección de propuestas que afectan a toda la ciudad.
No deja de ser curioso que una cuestión así que afecta básicamente a los peatones se publicite en la página enbicipormadrid.es
No señores ciclistas no ustedes no van a poder aprovechar ese cruce peatonal en diagonal. Ese es para los peatones, ustedes como buenos conductores de un vehículo se van a comer el semáforo de Alcalá o de Goya según por que calle circulen.
#12 Si te lees la noticia verás que (¡Oh sorpresa!) incluye un carril bici. Hay que leer más.
Te pongo el enlace del ayuntamiento por si te decides:
https://decide.madrid.es/participatory_budget/investment_projects/2642
#14 Perdona que te corrija pero... ¿Dónde habla de que incluya un carril bici?
Lo que dice la propuesta es "Esta fase también permitiría el paso de bicis en todas direcciones cediendo el paso a peatones, para poder así realizar todos los giros a la izquierda actualmente prohibidos."
Vamos lo que es cruzar por el paso de peatones de toda la vida esquivándolos.
Yo no soy de Madrid y por tanto no puedo votar o sí pero considero que no debo hacerlo. Pero no nos queráis vender gato por liebre que últimamente aquí en Barcelona hemos tenido algunos casos de atropellos de peatones por ciclistas que han acabado fatal.
Los peatones por su sitio y los vehículos por el suyo.
#16 Completamente de acuerdo contigo en que mejor cada uno por su sitio. La verdad es que no se me había ocurrido que no pusieran un carril bici al uso, sino un paso de cebra "todoenuno" como has interpretado tú.
Yo pensaba más bién en algo como esto:
Verás que ahí cada uno va por su sitio, y si las bicis han de hacer un giro, deben ceder el paso a los peatones, como debe ser.
#23 ¿Ves? El de Sevilla si lo veo bien está delimitado claramente el espacio de cada uno.
Como dijo aquella no hay que mezclar manzanas con peras o algo así
Lo que se propone en Madrid es diferente es un paso de peatones normal pero... que lo puedan utilizar las bicis "esquivando" a los peatones y eso acabará mal cuando alguna bici no "esquive" lo suficiente.
#24 A lo visto el de Oxford Circus es para ambos, para peatones y para bicicletas.
Lo siento pero no he encontrado ningún enlace que lo muestre claramente, aunque lo mentan en la web del ayuntamiento de Madrid.
Y también otro en Gröningen del que tampoco encuentro nada de interés.
#16 me parece bien pero una bici puede ir a velocidad de peatón o convertirse en uno bajándose y empujando, el riesgo es ir rápido o no respetar las distancias. Básicamente lo que les pasa cuando comparten con los coches
#16 Estoy de acuerdo. La bici es un vehículo que circula por la calzada y debe respetar sus reglas, eso incluye pararse en paso de peatones y semáforos (estoy harto de ver ciclistas que tratan los semáforos como si fueran un ceda el paso).
Instrucciones: ponga su nombre en la línea de puntos.
La que está liando ....................
si no hay un Mecha gigante nada
#9 ¿Para una "bombha" gigante? Pero, en serio, en castellano deberíamos usar el término "meca" (de hombre mecánico). En inglés, la hache es muda... téchnicamente
#34 En inglés, la hache es muda. Menos cuando no lo es: hazard. En inglés ch es "k", echidna, menos cuando no lo es: change, chivalry.
Da gusto ver algo de democracia, aunque sea solo un ayuntamiento.
Entiendo que la democracia real o liquida puedan asustar a algunos a nivel nacional (aunque no deberían), pero a nivel comunidad ayuntamiento me parecen incuestionables.
#13 Están locos estos tíos del ayuntamiento, preguntando a los vecinos que quieren para sus barrios, ya te digo que están fatal, pero que se han creído?...
En shibuya se ponen todos en verde a la vez, horizontal, vertical y diagonal. Si no existiera el diagonal se podrían cruzar dos pasos de peatones de sobras en una fase.
#2 no daría tiempo por tamaño y cantidad de gente. Se ponen los tres a la vez en Verde precisamente porque está la diagonal.
Hay cruces de esos por todo Tokyo, por cierto. El de sólo es especial por la cantidad de gente... y Hachiko
Espero que no se haga. Siendo un cruce de tres calles, bastante hay que esperar actualmente a que el semáforo se abra como para meter una nueva fase de semáforo "rojo para todos para que los peatones puedan hacer lo que les salga de la p...".
De todas formas no hay más que ver el vídeo del cruze Shibuya para ver que no te ahorra tiempo. Sí, cruzas dos calles a la vez, pero hasta que puedes cruzar te han tenido esperando el DOBLE de tiempo. Pasan coches en una dirección, con todos los semáforos de peatones rojos, luego todos los coches en la otra dirección, de nuevo el semáforo peatonal permanece rojo, y finalmente se pone verde para los peatones. Con un cruce normal en Shibuya, llegarías y seguro que tienes uno de los dos semáforos en verde con lo que puedes cruzar sin esperar, y para cuando terminas de cruzar el otro ya está a punto de ponerse verde también. Caminas más (hipotenusa < cateto + cateto) pero llegas antes porque en la mayoría de las ocasiones esperas menos. Sólo es más rápido cuando da la casualidad de que se acaba de poner verde según llegas al cruce. Y eso es una de cada tres veces.
#21 En realidad, no esperas el doble por dos cosas:
- El semáforo va bastante rápido. Esperas más o menos lo mismo que en otros semáforos.
- Mueve más gente que uno tradicional. Encaminando a cada uno en la dirección que quiere tomar.
No estáis teniendo en cuenta la densidad del tráfico peatonal, si todo el mundo tomara la ruta tradicional en L entonces muchas veces no cruzarías simplemente porque habría demasiada gente esperando. La estación de metro de shibuya recibe un millón de personas al día, ese tipo de cruce permite canalizarlas. Es importante ver como de rápido se despeja el cruce a pesar del número de personas cruzando.
El vídeo es bastante manipulador porque me juego el culo que es de una hora tardía. No de una hora punta, como este, por coger un ejemplo cualquiera:
No es el único caso, y no es el mejor, ya que en fase de espera los peatones no pueden cruzar por los pasos de cebra laterales,
Lógico, no quieren que les atropellen O los coches van a saltar a los peatones mágicamente hasta el centro del cruce?
Estoy hasta la polla de hacer ese cruce.
Esto a madrileame anda.... Negativo
Sería el cruce de Shigoya? (Vale...ya me voy)
Los que han tenido la ocasión de estar en Tokyo, pasar por Shibuya y su famoso cruce, saben que es una auténtica locura. Se acumulan una cantidad impresionante de nipones. Cada vez que cruzas parece que esés en una manifa (esa fue mi sensación todas las veces que pasé por el archiconocido cruce).
Ni por asomo comparable a la cantidad de gente que cruza por Goya. Otra cosa es que sea necesario, o no tanto.
Tiene sentido