La industria del aluminio en EE. UU. depende en gran medida de las importaciones de aluminio primario, principalmente de Canadá, pero los fabricantes de automóviles y otros compradores pagan el arancel independientemente de dónde proceda el metal. Con el precio global del aluminio en torno a 3.500 dólares por tonelada métrica, el arancel y los costes relacionados con el transporte elevan el precio en EE. UU. hasta los 6.100 dólares, frente a los 3.220 dólares que se pagaban hace un año, según S&P Global Energy.
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