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En Corea inventan un motor eléctrico sin cobre que utiliza nanotubos de carbono: más ligero, más eficiente, más sostenible

En Corea inventan un motor eléctrico sin cobre que utiliza nanotubos de carbono: más ligero, más eficiente, más sostenible

Los cables CNT combinan ligereza, rendimiento y reciclabilidad. Tienen potencial para convertirse en una opción que supera al cobre convencional y que cambiaría para siempre los vehículos eléctricos. Vehículos más eficaces con cables más ligeros que reducen el consumo de energía y alargan la autonomía. Además, se reducen significativamente las emisiones de CO₂ durante el proceso de fabricación.

| etiquetas: motor eléctrico , nanotubos de carbono , eficiente
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tener potencial es el nuevo podriame
#2 Potendriame
#2 La mayor parte de noticias con un "podría" SON noticiables. Así avanza la ciencia, poco a poco, y los descubrimientos no se tienen de un día para otro por arte de magia, sino que se van consiguiendo poco a poco. Los pasos intermedios pueden ser noticias importantes.
Es como quejarse de que hubiera noticias sobre el programa Apolo antes de que Armstrong pisara la luna...
Cc #5
#18 el problema es que no hay ningun tipo de analisis por parte de los periodistas. Cualquier cosa que suene a clickbait va a ser publicada, pero luego te enteras que nunca va a ser aplicable por motivos fundamentales.
#2 Qué recuerdos, el grafeno...
#12 Si fueran nanotubos de carbono con grafeno seguro que mejorarian mucho #10 explica que son "laminas de grafeno enrolladas"
#2 que tiempos aquellos del grafeno cambiando el mundo cada semana, luego las baterías milagrosas... Esto es un podriame de hacendado xDxd
Y no te lo roban los quinquis xD
#3 veremos a cuánto se pone el kilo de nanotubo de carbono.
Ostras, se echaba de menos noticias de baterías o motores hechos con materiales abundantes en Andrómeda.
#9 Pero si el grafeno lo puede fabricar cualquier niño con su kit de material escolar! :-D
#11 Ahí les has dado, con las minas, nunca mejor dicho, de los lápices
A vender las acciones de las mineras de cobre..
#1 El cobre una materia prima que esencial para el desarrollo y es una materia limitada, si se encuentran sustitutos seria muy importante.
#1 Y a afiliarse al sindicato. :troll:
#16
Yo iba a hacer un chiste parecido.
Por otro lado, en el titular no especifican si esto es en Corea la buena o en Corea del Sur.
CC #0.
#29 Corea la mala. Si lo hacen los chicos del Norcoreano te habrian puesto un enlace a su twitter.
¿Y el grafeno? :'(
#6 Ahí lo llevas: "Los nanotubos de carbono pueden explicarse como ‘lianas’ moleculares formadas por láminas de grafeno enrolladas."
Copia y pega. Aquí la fuente en castellano del que copian, con enlace a la fuente: forococheselectricos.com/noticias/motores-electricos-sin-cobre-2025071
50 veces más caro

Podríame

:-D
¿Pero en la del Norte o en la mala? :troll:
Noticia clickbait: te la ponen dura en el titular y cuando llegas al final de la noticia se te queda floja.
Aunque los nanotubos de carbono (CNT) reducen notablemente el peso, su conductividad eléctrica (7,7 MS/m) está muy por debajo del cobre, que alcanza 59 MS/m, lo que se traduce en una eficiencia menor. En ensayos, un motor con CNT logró sólo 3.420 RPM frente a las 18.120 RPM de uno basado en cobre
Además, el coste de fabricar cables completos con CNT (CSCEC) resulta muy elevado,

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... y menos robable (España)
Vale, ¿pero se puede soldar con estaño?
Está muy bien pero lo que tienen que aligerar son las baterías.
¿En cuál de las dos Coreas?
Cuidado con los cables CNT que te montan un piquete y te cortan la corriente en menos de lo que tarda uno de UGT en comerse una gamba... :troll:
Y diez veces más cara...
Vale, me lo he inventado, pero podríame.
Por fin el grafeno sirve para algo.
El cobre se recicla mejor, o te lo reciclan, de eso no hay duda.
#17 Y no necesitas a Ecoembes, lo dejas solo un tiempo y se hace la magia 8-D
#19 Y sin dejarlo solo, pasó por aquí una noticia el otro día que los del tren vieron a los que se estaban llevando el cobre :shit:
pero ... ¡¿sin grafeno?!
Menos retrasos en el ave...

menéame