#1#5 Lo ideal seria reducir los viajes al trabajo en lo posible. Antes los trabajos estaban cerca de los trabajadores, porque no tenian coches y la empresas tenian que poner medios para que viviesen cerca, etc.
La mayoria de los Km de coche se hacen para ir a trabajar.
Se ahorraria desgaste del coche y su necesidad de renovarlo. accidentes, de trafico consumo de neumaticos y frenos que generan particulas y alguno pierde aceite.
Ademas, del tiempo personal gastado para ir al trabajo.
Como en la Paradoja de Jevons. El coche nos a permitido ir mas rapido al trabajo, pero a su vez a permitido la distancia sea mayor y se acabe gastando el mismo tiempo en ira trabajo. https://es.wikipedia.org/wiki/Paradoja_de_Jevons
#4 Será que solo usamos el coche para ir a trabajar... Y que no nos queda más remedio a todos los conductores que usarlo. Seguro que los cruceros son solo para gente mega rica y que solo ellos compran trastos producidos en China y que son los únicos que vuelan por placer al menos dos veces al año.
#6 El agua es más esencial para nuestra vida que el aire, pero sí, si no reducimos, y mucho, las emisiones del tráfico nos vamos a ir a la mierda en muy poco rato.
Volviendo al agua, la cantidad de agua que desperdiciamos es demencial, en macrogranjas, en regadíos en zonas áridas, en pérdidas por infraestructura en mal estado, etc
#21 Claro, cuando se te estropee tu caldera de gas, no sea posible repararla porque no hay repuestos y no puedas comprar otra porque solo venden eléctricas.
También está la opción de volver a suministrar gas ciudad en lugar del natural.
#23 Una amiga mía instaló una "caldera de biomasa" para cumplir los requerimientos de renovables al construir su casa. La caldera en cuestión es una cocina económica así que probablemente una chimenea también sirva.
Por otro lado algunos países de la UE y Estados de los EEUU están obligando a instalar filtros de partículas en las chimeneas así que es otro gasto para no contaminar.
Vuelvo a repetir. No estoy en contra. Pero como siempre van a lo que van. A por el pobre. Y como siempre con el palo, en vez de usar una zanahoria. Si por lo menos usarán soluciones de alquiler como en Francia.
#12 Te agradecería que pusieras esos porcentajes, no los encuentro. No sé si en Madrid hay que dar palo también con las calefacciones, porque ya me dirás cuáles son las causas en Madrid...el aeropuerto que solo usan los ricos???
En los 90 tuvimos la pasta y la oportunidad de transformar nuestras ciudades a modelos tipo el norte de Europa, ahora vamos tan tarde que ya no importa un carajo.
La verdad es que es mejor seguir usando el coche diesel en Madrid para todo y que esto se vaya a la mierda cuanto antes.
#9 Curiosamente no hay tantas protestas contra la adopción de calefacciones eléctricas como contra los coches eléctricos:
"Los Estados deben introducir medidas para garantizar que el uso de sistemas de calefacción que utilizan combustibles fósiles en edificios nuevos y que sean objeto de reformas importantes, renovaciones en profundidad o del sistema de calefacción no esté autorizado a partir de la fecha de transposición de la presente Directiva y eliminar gradualmente el uso de sistemas de calefacción que utilizan combustibles fósiles en todos los edificios a más tardar en 2035 y, si no es viable, como demuestra la Comisión, a más tardar en 2040."
Comentarios
Y por esto necesitamos coches 100% eléctricos.
#1 #5 Lo ideal seria reducir los viajes al trabajo en lo posible. Antes los trabajos estaban cerca de los trabajadores, porque no tenian coches y la empresas tenian que poner medios para que viviesen cerca, etc.
La mayoria de los Km de coche se hacen para ir a trabajar.
Se ahorraria desgaste del coche y su necesidad de renovarlo. accidentes, de trafico consumo de neumaticos y frenos que generan particulas y alguno pierde aceite.
Ademas, del tiempo personal gastado para ir al trabajo.
Como en la Paradoja de Jevons. El coche nos a permitido ir mas rapido al trabajo, pero a su vez a permitido la distancia sea mayor y se acabe gastando el mismo tiempo en ira trabajo.
https://es.wikipedia.org/wiki/Paradoja_de_Jevons
#26 Si ya son eléctricos y no contaminan por donde pasan, mejor.
#4 Será que solo usamos el coche para ir a trabajar... Y que no nos queda más remedio a todos los conductores que usarlo. Seguro que los cruceros son solo para gente mega rica y que solo ellos compran trastos producidos en China y que son los únicos que vuelan por placer al menos dos veces al año.
#5 Esto es como el agua. Tenemos que reducir nuestro consumo que supone un 15%...
#6 El agua es más esencial para nuestra vida que el aire, pero sí, si no reducimos, y mucho, las emisiones del tráfico nos vamos a ir a la mierda en muy poco rato.
Volviendo al agua, la cantidad de agua que desperdiciamos es demencial, en macrogranjas, en regadíos en zonas áridas, en pérdidas por infraestructura en mal estado, etc
#17 Hace años que hay restricciones para las edificaciones nuevas.
#18 Pero no te echan de tu vieja casa, y a la gente le prohíben entrar en sitio con su viejo coche. Nio e slo mismo, lo mires como lo mires.
#19 No te echan de tu vieja casa pero en algún momento van a obligarte a cambiar la calefacción.
#20 En algún momento me cabrearé entonces.
#21 Claro, cuando se te estropee tu caldera de gas, no sea posible repararla porque no hay repuestos y no puedas comprar otra porque solo venden eléctricas.
También está la opción de volver a suministrar gas ciudad en lugar del natural.
#22 Pues ya sabes... a cortar árboles y encender la chimenea, cosa que los urbanitas no tienen a su alcance. O en realidad ya lo hacen, los cabrones.
Se Puede llevar el burro al río, pero no se le puede hacer beber. Y eso pasa con los coches eléctricos.
#23 Una amiga mía instaló una "caldera de biomasa" para cumplir los requerimientos de renovables al construir su casa. La caldera en cuestión es una cocina económica así que probablemente una chimenea también sirva.
Por otro lado algunos países de la UE y Estados de los EEUU están obligando a instalar filtros de partículas en las chimeneas así que es otro gasto para no contaminar.
#24 Mientras a la gente le sobre pasta, todo bien...
Yo no me refiero a eso, me refiero a una chimenea que hace lumbre.
Si se trata de legislar para molestar, ya verás el recorrido que tiene la cosa...
#4 Mi corsa es eléctrico...
#11 Has mirado porcentajes?
Vuelvo a repetir. No estoy en contra. Pero como siempre van a lo que van. A por el pobre. Y como siempre con el palo, en vez de usar una zanahoria. Si por lo menos usarán soluciones de alquiler como en Francia.
#12 Te agradecería que pusieras esos porcentajes, no los encuentro. No sé si en Madrid hay que dar palo también con las calefacciones, porque ya me dirás cuáles son las causas en Madrid...el aeropuerto que solo usan los ricos???
#4 Los pobres se la sudan a todo el mundo, casi te diría que no llegan a ser personas
En Francia han sacado un Renting de eléctricos por 100 euros al mes.
Por muy pobre que sea mi hijo o yo no tenemos que morirnos de una enfermedad causada por su coche.
Por cierto ese pobre no votará a partidos de Cayetanos?
En los 90 tuvimos la pasta y la oportunidad de transformar nuestras ciudades a modelos tipo el norte de Europa, ahora vamos tan tarde que ya no importa un carajo.
La verdad es que es mejor seguir usando el coche diesel en Madrid para todo y que esto se vaya a la mierda cuanto antes.
Vivir mata.
¿Y cuantos por la contaminación de los aviones, barcos, industria...?
Pero eso no se toca...
#2 eso no contamina directamente en las narices de la gente. Pero en ciudades marítimas ya se está limitando el acceso de grandes buques.
Al transporte aéreo tb le llegara
#3 Claro que si Guapi. Pero primero al pobre que usa su opel corsa para ir a trabajar...
#2 Y espera, que te olvidas las calefacciones, pero quejarse de la calefacción es machista . Va en serio. Me dijeron eso una vez.
#9 No me olvido. Simplemente veo lo de siempre, se pone el foco en la herida pequeña y no en la de la yugular...
#10 Herida pequeña el tráfico en ciudad, te has pasado un poco, la calefacción contribuye bastante, pero herida pequeña...ya te vale.
#9 Curiosamente no hay tantas protestas contra la adopción de calefacciones eléctricas como contra los coches eléctricos:
"Los Estados deben introducir medidas para garantizar que el uso de sistemas de calefacción que utilizan combustibles fósiles en edificios nuevos y que sean objeto de reformas importantes, renovaciones en profundidad o del sistema de calefacción no esté autorizado a partir de la fecha de transposición de la presente Directiva y eliminar gradualmente el uso de sistemas de calefacción que utilizan combustibles fósiles en todos los edificios a más tardar en 2035 y, si no es viable, como demuestra la Comisión, a más tardar en 2040."
https://www.xatakahome.com/iluminacion-y-energia/esta-fecha-limite-para-cambiar-tu-caldera-gas-acuerdo-nueva-normativa-ue
#16 Porque no hay restricciones para quien no quiere adoptarlas. Es así de sencillo.