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#1:
Me acaba de recorrer la columna vertebral un escalofrío solo con la sospecha de que algunas de esas obras cuenten con un abal del estado...
Comentarios
Me acaba de recorrer la columna vertebral un escalofrío solo con la sospecha de que algunas de esas obras cuenten con un abal del estado...
#1 Al menos una es holandesa.
#2 Eso iba a decir yo...
#1 A mi el escalofrío me lo ha dado tu "abal".
Por otro lado el titular es un poco sensacionalista. No copan la mitad de las obras. Es la mitad de las obras concedidas a empresas multinacionales, que ya de por si es un porcentaje pequeño sobre el total.
#5
#5 el contrato está escrito en papel de abal.
Hasta el móvil se queja de esa “b”
#1 ¿abal?
#11 Abascal.
#17 Gracias por la aclaración.
#1 Ríete o asustarte, pero España (empresas españolas) son punteras en ingeniería civil). Puede que tú solo te quedes con las rotondas y las chapuzas, pero son de las mejores. En todos los países tienen que cargar con miserias, pero España es de los países que mejor y más barato hace obra civil.
#12 me parece fantástico que sean tan punteras,lo que me preocupa es que se traslade el riesgo a lo público ,como se hizo con la obra del canal de Panamá.
La cuestión de las infraestructuras en EE.UU, por cierto, es un carajal.
https://4freedoms.substack.com/p/por-que-los-americanos-son-tan-malos
¿Por qué los americanos son tan malos construyendo infraestructuras?
¿Por qué los americanos son tan malos construyendo...
politikon.esPor los comentarios en Menéane también malo, por lo que parece.
¿No será porque trabajan mejor que otras empresas extranjeras? ¿O también pensamos que todo el mundo es gilipollas y no saben dilucidar que empresas son las mejores en cada sector (en esta caso las españolas) y por eso las contratan?
Pero seguro que alguien sacará la carta "Florentino" y sus tentáculos que llegan más lejos, seguro...
La entradilla da un matiz importante al titular.
Se ve que en Australia aún no ha llegado la palabra: sobrecostes
#10 Desde hace mucho y con record. El teatro de la opera de Sydney.
En 1957 se habían calculado 7 millones de dólares australianos y Enero de 1963 para finalizar la obra. Se gastan en total 102 millones de dólares y no se termina hasta 10 años después de lo previsto inicialmente.
#13 porque nadie sabía calcular la estructura. El cálculo lo realizó el fundador del principal despacho a nivel mundial de cálculo estructural, Ove Arup. Pagarle, casi los arruinó.
Los perroflautas y su ortografía.
Bravo por las empresas españolas.
#4 Surnormal