Confirmado: se acabó la trampa de los híbridos enchufables. Europa ahora mide el consumo de los PHEV más estrictamente para que un SUV de 700 CV no homologue lo mismo que un Vespino

Una buena parte del malentendido de los PHEV se debe a su ciclo de homologación y a las emisiones de CO₂ resultantes. La mayoría suelen tener consumos medios homologados de entre 1 y 2,5 l/100 km, aunque sean potentes berlinas de lujo o pesados SUV. La norma Euro 6e bis entró en vigor el 1 de enero con un protocolo de homologación revisado aplicable a los modelos PHEV homologados a partir de esa fecha y no a los que ya están en circulación. Tendrá consecuencias ya que el impuesto de matriculación se calcula en función de las emisiones