La Agrupación de Afectados por Volkswagen usará la sentencia de un juzgado de Ibi para reclamar la devolución del precio pagado por más de 4.000 compradores de coches.
No entiendo en qué les ha "afectado" a los dueños de los coches. Sus coches pueden seguir circulando como si nada. Si hay afectados de verdad, son el resto de ciudadanos que se tragan los humos emitidos por sus cafeteras con ruedas
#3 en este caso creo recordar por lo que he leído , me libre por los pelos al elegir un altea no “ecomotive” que una vez pasas por el taller para quitar la trampa el coche ya no se comporta igual a nivel potencia , no se si tarda mas en desarrollarla o pierdes cv , pero lo que han tenido que hacer via centralita es ajustar el comportamiento acorde a la ley Euro correspondiente por lo que ya no es lo que compraste en realidad
#1#4 Para cumplirla normativa "apañaron" el asunto bajando la potencia a los motores reprogramando centralita (2.0 TDI) y en otros casos modificando fisicamente una parte del motor (1.2/1.6TDI) e indicaron que los clientes no notarían un rendmiento menor de los vehículos
#1 Estoy de acuerdo contigo. Afectados somos todos los que sufrimos que hayan vehículos sobrecontamninando por encima de su homologación, y además para mi es fraude fiscal (dinero de todos) ya que han pagado un impuesto de matriculación menor del que tocaba segun sus emisiones legales.
Comentarios
No entiendo en qué les ha "afectado" a los dueños de los coches. Sus coches pueden seguir circulando como si nada. Si hay afectados de verdad, son el resto de ciudadanos que se tragan los humos emitidos por sus cafeteras con ruedas
#1 Les ha afectado en que les vendieron un producto con unas especificaciones y una regulaciones que no cumplían. De ahí vendrá la sentencia.
#2 sí, eso lo entiendo, pero no veo qué perjuicio les ha causado como para que les tengan que indemnizar.
Vamos, que no tengo nada en contra de que les paguen, sólo estoy tratando de entenderlo. A quien han "estafado" es realmente al regulador
#3 en este caso creo recordar por lo que he leído , me libre por los pelos al elegir un altea no “ecomotive” que una vez pasas por el taller para quitar la trampa el coche ya no se comporta igual a nivel potencia , no se si tarda mas en desarrollarla o pierdes cv , pero lo que han tenido que hacer via centralita es ajustar el comportamiento acorde a la ley Euro correspondiente por lo que ya no es lo que compraste en realidad
#1 #4 Para cumplirla normativa "apañaron" el asunto bajando la potencia a los motores reprogramando centralita (2.0 TDI) y en otros casos modificando fisicamente una parte del motor (1.2/1.6TDI) e indicaron que los clientes no notarían un rendmiento menor de los vehículos
#1 Estoy de acuerdo contigo. Afectados somos todos los que sufrimos que hayan vehículos sobrecontamninando por encima de su homologación, y además para mi es fraude fiscal (dinero de todos) ya que han pagado un impuesto de matriculación menor del que tocaba segun sus emisiones legales.