La Comunidad de Madrid quiere convertir a la capital en puerto de entrada y salida de cruceros de lujo

La directora de la Oficina de Cultura y Turismo, Anunciada Fernández de Córdova, ha señalado que el turismo de cruceros está en auge y ha apostado por convertir a la Comunidad de Madrid en "puerto de entrada y salida" para cruceros de lujo, de forma que los turistas elijan la región como destino.

[#4 ikatza]

Una localización ideal. El punto más puñeteramente alejado del mar de la península.

[#12 anxosan]

#4 Realmente ese punto está en Nombela (Toledo) (https://es.wikipedia.org/wiki/Nombela#cite_note-10)

[#18 ikatza]

#12 #14 Son dos pueblos distintos pero da igual. Qué listos que sois...

[#34 Yoryo]

#12 Tu lo que quieres es aprovechar el Tajo

[#14 Poseido_returns]

#4 nop.

https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Puntos_extremos_de_Espa%C3%B1a#Distancia

El lugar más alejado de la costa (Polo de inaccesibilidad de la Península Ibérica): término municipal de Otero, cerca de Nombela (provincia de Toledo) 39.99, -4.51

https://www.google.com/maps?ll=39.99,-4.51&spn=0.3,0.3&t=h&q=39.99,-4.51

[#15 Poseido_returns]

#14 lo sé, soy el rey de las fiestas!

[#41 zenko]

#4 lo que dice exactamente a pesar de la ridiculez del titular es: "... muchos de los cruceristas europeos y americanos que embarcan en los puertos españoles de Barcelona, Málaga o Valencia llegan a España a través del Aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas"

[#3 ﻞαʋιҽɾαẞ]

Ya era hora de que le sacasen rendimiento al Manzanares. Propongo que pongan los muelles delante del Calderón.

[#13 Luciferr]

#3 Pues se liaria parda, allí acampan los indios

[#17 ﻞαʋιҽɾαẞ]

#13 Más a mi favor, así podrán disfrutar del folklore local.

[#6 anxosan]

Ya me imagino las comisiones/sobres que será necesario movilizar para hacer las obras necesarias para hacer navegable el Manzanares, el nuevo puerto diseñado por Calatrava, a Florentino adjudicándose las obras... ¡un no parar!

[#20 ummon]

#6 Muy complicado, mucho más fácil construir un super-AVE Madrid-Valencia, una grua monta el crucero en el super AVE y listo, en dos horitas en Madrid.
Se adjudica el proyecto con una cláusula de indemnización a la empresa (por parte del estado) para el “remoto caso” que no sea viable construir el engendro y a correr.

[#23 Psignac]

#6 No des ideas que algunos las pillan al vuelo. Y luego siempre hay votantes acerrimos para dar soporte que diran que si BCN tiene puerto ellos no se merecen menos...

[#56 angelitoMagno]

#6 ¿Hacer navegable el Manzanares? Podrías leer las noticias antes de enviarlas, ¿no?

[#10 Red_Sonja]

No es el Mundo Today...

[#19 sisi]

Escuche una vez que el error historico de España fue situar Madrid en el centro, donde el suministro de mercancias se tiene que hacer todo por carretera y no por mar. Esto ha obligado a construir primero una red ferrocariles y despues otra de carreteras centralizada. Cosa que otras capitales europeas se han ahorrado

Se ve que ahora se han dado cuenta del error historico y quieren costruir un mar.

[#30 placeres]

#19 No del todo correcto ¿cuantas capitales europeas están directamente en la costa?, es una zona altamente expuesta a un ataque enemigo, casi todos los países que se lo pudieron permitir las movieron al interior, o al menos protegidas de un primer ataque por un estuario. Ahora a la mente solo tengo en mente Amsterdam, Lisboa o Atenas, potencias navales en su tiempo (cosas como Dublin proviene sinrazones históricas y los países nórdicos un mundo aparte.).

Lo que no tiene España por ningún sitio son rios con caudal suficiente para tener una red de transporte marítimo (Lo que realmente podía mover grandes cantidades de mercancías) digno de tal nombre. cosa que casi todas las grandes ciudades tienen.. Fué la falta de ríos navegables es lo que "obligo" a una red que conectara con las distintas costas.

Pero desde luego elegir Madrid frente a Lisboa como capital fue un error histórico de narices, la debilidad de la situación hubiera obligado a no hacer el tonto aparte de una conexión directa con los territorios de ultramar.

[#37 Desactivado]

#36 Aunque siempre es bonito que te den la razón, creo que te has equivocado... Tu respuesta era para #30, y no para mí

[#9 ElementoPrimario]

Mis más sincera felicitación al pueblo de vallekas que tras años de lucha por fin han conseguido su puerto de mar.

[#25 Desactivado]

Ahora nombramos un director general de cruceros con un sueldo bruto de 200.000 euros al mes y 6 asesores con un sueldo de 60.000 euros al mes, y a sentarse a orillas del Manzanares a esperar a los cruceros.

[#54 Desactivado]

Uno de Barcelona.

Barcelona es el 6° puerto con más pasajeros de cruceros del mundo. De verdad que el mar perder de Madrid llega hasta mover el mar. Ni Valencia, ni Málaga están en el Top50. Así que se trata de competir con Barcelona, sin mar. ¿De verdad a 600km del mar y con Barcelona como puerto se piensan que van a preferir Madrid?

http://www.puertos.es/es-es/Paginas/Noticias/Cuatro-puertos-espa%C3%B1oles-entre-los-primeros-50-del-mundo.aspx

[#43 Desactivado]

Fernández de Córdova, otra lumbrera que se ha ganado el puesto con su esfuerzo, sin que su apellido tenga ninguna influencia en su carrera. Es más, yo diría que hasta ha sido un lastre para la pobrecilla que ha construido su porvenir con ideas brillantes como ésta. Gracias de parte todos los madrileños por aplicar la inteligencia cegadora al progreso. Que eso de la ciencia y la tecnología es para los alemanes, que son unos amargaos.

[#1 LuisPas]

Costa concordia

[#33 Kyramar]

#1 Ese fué mi ultimo crucero antes de la crisis. Todavia tengo las fotos en las que estoy en el barco con mi marido al lado de las letras "Costa Concordia". Creo que las haré enmarcar, es todo un hito histórico

[#2 Desactivado]

[#7 SothTeo]

Aquí no hay playa!!

[#28 Desactivado]

Pues es facil... se coge a todos los politicos imputados del PPSOE, se les da una pala a cada uno y se excava un canal de 50 mts de ancho x 30 de profundo desde Torrevieja hasta Valdebernardo, al este de Madrid. Por mano de obra no va a ser, el problema es si hay suficientes palas en el jodido planeta.

[#50 Desactivado]

¿Habrá naumaquias?

[#55 trasier]

No sé qué es peor, si el titular sensacionalista/erróneo o los comentarios (no solo en menéame, también en más redes) que a pesar de la ridiculez de pensar que es textualmente así, comentan creyéndose esta burrada.

[#57 pinger]

#55 No hace falta que sea textualmente así, sigue siendo una burrada.

[#21 Desactivado]

Al leerlo me quedo más tranquilo. No quieren hacer el manzanares navegable, si no que el crucerista viaje en tren. Un absurdo de igual manera, pero mucho mas barato.

[#31 sisi]

#21 Se ve que nunca han visto el embarque de un crucerista extranjero. Los hombre llevan maletas normales, Las mujeres un par de baules del tamaño de armarios. Es super practico ir haciendo trasbordo alegremente con el Ave llevando ese equipaje.

[#35 Desactivado]

#31 No hombre, si eso es lo mismo que digo. Que es un absurdo, porque si un turista elige un crucero normalmente es para poder visitar varias ciudades despreocupándose de la maleta y los trasbordos. Como indiqué es un auténtico absurdo, aunque seguro que sale mas barato que dragar el manzanares y el tajo para hacerlo navegable (y para barcos tamaño crucero ) y remodelar cientos de puentes.

[#36 sisi]

#35 Tienes razon. Todas tienen o mar o un rio navegable. A Webmister las noticias llegaban direcatamente por el agua. En España Sevilla hubiera sido una alternativa perfecta, Santander también, Cadiz, incluso Barcelona. Madrid está en el peor sitio de todas.

[#16 Campechano]

Típica noticia con el titular escrito con el culo

[#39 Manolito_]

Duple: Cifuentes: "Queremos atraer más turismo convirtiendo Madrid en un puerto de entrada y salida para cruceros de lujo"

Cifuentes: "Queremos atraer más turismo convi...

Aunque está cerrada, entonces no sé si cuenta.

[#46 Desactivado]

#39 Cerrada no está, se puede votar todavía, así que duplicada.

[#42 Arzak_]

Van a venir todos a atracar en Madrid

[#27 Desactivado]

como aeropuertos sin aviones?

[#8 ManTK]

El problema es que tendrán que remontar el Tajo y quizá los barcos prefieran quedarse en Talavera o Toledo.
Aparte de empezar a cambiar los puentes para que puedan pasar los barcos ir debajo.

Eso sí, siempre con permiso de Lisboa.

[#22 Desactivado]

#8 no hace falta cambiar los puentes ....

[#11 LuisPas]

desde el siglo XV que hay proyectos para hacerlo navegable...

[#26 manuelitos]

#11 Tu lo has dicho, desde el siglo XV. Que daño ha hecho el ministerio del tiempo con esto y trayéndpse al cardenal Cañizares.

[#29 Robus]

Sí hay que traer el mar se trae! que para eso Madrid es la capital de España!

[#44 Novelder]

#29 no es suficiente con que nos obligen a tener que pasar siempre por Madrid tanto en carretera.como en tren sino que encima ahora todos los barcos los harán pasar también por Madrid.

[#5 Desactivado]

[#53 elgansomagico]

Si el titular es una mierda, los comentarios de aquí todavía más. Es que parece mentira que algunos se crean el titular de manera literal, y otros que saben de qué va en verdad la nota titulada de mala baba, se dediquen a hacer crítica política... Nivelazo

Os felicito

[#38 estrellado_damm]

Pues no se han construido 5 o 6 aeropuertos que no tienen aviones, pues construir un puerto que no tenga barcos tampoco es para tanto. Hay que dinamizar la economía.

[#24 Luciferr]

Ya empezaron las pruebas de calado para transatlánticos 🚢
http://cadenaser.com/emisora/2016/10/25/radio_madrid/1477394905_071857.html

[#45 Novelder]

#24 ahora empieza a tener sentido que el corredor mediterráneo ferroviario quieran que pase por Madrid.

[#52 itfish]

Esto es más o menos como lo de organizar las olimpiadas de invierno en Barcelona, cuando cobras del dinero público te puedes permitir organizar este tipo de chorradas.

[#32 Desactivado]

Los pasajeros llegarán en drones después de bajarse del barco...

[#40 nowherelse]

Querer meter a Madrid por el medio de un crucero es, imposible no, pero bastante poco indicado.

Por supuesto que habría que usar otro medio de transporte (avión, tren), pero es que eso fastidia el propósito de un crucero.

Si ademàs de pillar cerca de un puerto interesante (no es el caso) Madrid tuviera un gran atractivo turístico (tiene muy poco), pues aún.

No lo veo.

Recordemos cómo Madrid llegó a ser capital. Fué algo como así:

- Geógrafos, quiero gobernar España centralizadamente. Me busqueis el centro exacto.
- Majestad, lo tenemos, pero hay una laguna.
- Me la desequen. Id constryendo un palacio o algo.
- Estamos en ello Majestad, pero tened en cuenta que los cruceros no podrán llegar.
- ¡Maldición!. Eso es horrible. ¿se puede cancelar el proyecto?
- Demasiado tarde Majestad. Les daría tiempo a los catalanes de montar un referendum.
- Bueno, el que venga detrás que haga lo que pueda.
- No lo veo, Majestad. Por eso de que los cruceros navegan....

[#48 raigam]

#40 pues para tener poco que ver en 2012 la ciudad de Madrid tuvo 9.7 millones de visitantes internacionales y Barcelona 7.3 millones.
http://newsroom.mastercard.com/wp-content/uploads/2012/06/MasterCard_Global_Destination_Cities_Index_2012.pdf Pág.2

No veo mal la idea podrían llegar a Barajas y estar 1 o 2 días en Madrid, usar el ave para ir a embarcar en Málaga, pudiendo hacer alguna ruta organizada por Sevilla y Ronda. El barco lo cogen en Málaga y después de pasar por Túnez, Roma, Marsella o donde sea, terminan en Barcelona donde vuelven a coger el avión en El Prat. Sumas a una oferta de crucero el conocer mas sitios, que a los americanos aunque sea vendiéndoles el typicall spanish les puede resultar atractivo.

[#47 YowY]

Otra que se ha creido lo del cambio climático 😋

[#49 el_afilador]

De los creadores del corredor Mediterraneo...

[#51 Desactivado]

Vallekas, puerto de mar