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#17:
#1 Esta historia ya la leí yo por aquí hace años y no es más que una gañanada. Ese modelo lleva un cargador ocasional de 2.200W así que vamos, si le saltan los plomos que se haga mirar como se puede ser tan paleto de comprar un coche de más de 70.000 pavos mientras la instalación eléctrica de su casa no aguanta con un secador de pelo. La movilidad eléctrica en España sin duda todavía tiene problemas pero entre ellos no están los de este idiota.
Antigua, bulo, sensacionalista, errónea, spam, hay para escoger.
Para más info: https://www.mqe.es/como-hacer-el-ridiculo-con-un-video-grabado-por-ti-mismo/
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#3:
Tienes que ser muy tonto para gastarte el dineral que vale un coche sin antes saber si lo vas a poder usar
#8:
He entrado a leer la noticia, por si tenia alguna explicación de porque no puede subir la potencia contratada o el punto de conexión, pero es un refrito de topicazos contra el coche eléctrico. SPAM puro y duro
Comentarios
Tienes que ser muy tonto para gastarte el dineral que vale un coche sin antes saber si lo vas a poder usar
#3 O tener mucha pasta y solo quererlo para fardar... lo que al final, sigues teniendo razón, solo demuestra que es un tonto con dinero.
#3 La próxima es vender el coche para comprar gasolina 😄
#3 toda la pinta, en mi vecindad tenemos uno que se compró un pedazo de SUV que no puede aparcar en su plaza de garaje.
El muy subnormal pretendía que le hiciesemos obra... a día de hoy sigue sin hablarnos y aparcando su enorme ego con ruedas en la calle.
He entrado a leer la noticia, por si tenia alguna explicación de porque no puede subir la potencia contratada o el punto de conexión, pero es un refrito de topicazos contra el coche eléctrico. SPAM puro y duro
El tema de la movilidad eléctrica en España está a años luz de ser remotamente aceptable.
Ya pueden vender la moto los gobiernos, que no.
Da vergüenza ajena.
#1 Ya ni hablamos del tema de las etiquetas. ¿Pero el problema es que yo con mi coche no pueda pasar a la ciudad? Ya que tomemos aviones como si no hubiese mañana. O bien que tengamos cruceros para aburrir.
Esto es lo de siempre, que no discuto la necesidad de dar un vuelco a la movilidad y pivotar a elementos menos contaminantes.
Pero como siempre putean al pobre y que se joda.
#1 Esta historia ya la leí yo por aquí hace años y no es más que una gañanada. Ese modelo lleva un cargador ocasional de 2.200W así que vamos, si le saltan los plomos que se haga mirar como se puede ser tan paleto de comprar un coche de más de 70.000 pavos mientras la instalación eléctrica de su casa no aguanta con un secador de pelo. La movilidad eléctrica en España sin duda todavía tiene problemas pero entre ellos no están los de este idiota.
Antigua, bulo, sensacionalista, errónea, spam, hay para escoger.
Para más info: https://www.mqe.es/como-hacer-el-ridiculo-con-un-video-grabado-por-ti-mismo/
#1 lo que da vergüenza ajena es el empeño que tienen algunos en mantenernos en el siglo pasado. Luego lloramos pq nos invaden los coches eléctricos chinos cuando los cuatro bobos regres de Europa nos están condenando por mantener facturación a corto plazo en vez de invertir y desarrollar las tecnologías que está claro que se van a imponer. Pq llores tu lo que llores se están imponiendo. Menudo lastre que sois, joder.
#21 Tu comentario debe ser una dificultad para interpretar lo que lees.
Y encima la mala educacion de añadir calificativos.
Lastre para el mundo sois lo que veis los teletubbies y os lo tienen que explicar.
Hala, al ignore.
Desde la ignorancia: ¿Y si hubiese puesto placas solares en lugar del grupo electrógeno?
#4 Por desgracia las placas no generan el 100% durante todo el día y no le daría para llenarlo salvo que lo deje par de días enchufado, sería un apaño para escapar eso sí.
Te pongo un ejemplo de las pruebas que hice en casa, tengo placas solares que generan 2,4kw (con vistas a ampliarlas en un futuro hasta 5kw) y puse un eléctrico a cargar (no mires el horario que fue cuando llegué y quería hacer pruebas), conectado al enchufe de pared (carga lenta) durante un par de horas porque estaba el 70% (fiat 500e)
De todas formas en la noticia se queja de que le saltan los automáticos, eso es que se ha pasado de potencia de consumo como dice #7
#10 Muy interesante. Para tomar en cuenta cuando se haga una compta tan importante.
#4 Con conocimiento, te digo que el de la foto es idiota. Si, con todas las letras. Si en la vivienda tiene una acometida normal (4,6kw) lo puede poner a cargar a 6/8/10A en cualquier enchufe.
El resto, puro postureo.
Éste pasado Julio me subí en un Mercedes eléctrico, nuevecito. Qué cosa más atroz por dentro, Dios mío. Parecía una nave espacial versión cutre, plástico brillante por todas partes, un horror.
¿No puede subir la potencia contratada de su casa?
#7 Igual no le llega para pensar tanto... porque se haya comprado un mercedes no presupongamos mucha capacidad neuronal...
Lo dicho te compras un coche de 140.000 € y no piensas en subir la potencia de la casa, no pones placas solares y no haces nada. Luego te quejas. SPAM. Es alguien buscando casito.
Ración de spam diario
A ver, que esto es básicamete lo mismo que pasa en otras partes, lo que pasa que no veis el generador al lado del coche, porque la central está a las afueras.
Lo que esto demuestra es que somos maleables como consumidores no que el coche eléctrico sea una mierda.
¿Poner una desaladora en la plaza del pueblo no se le ha ocurrido a este buen hombre?.
A ver, te gastas 140 mil eurazos en un mercedes eléctrico y ¿no te quieres gastar ni un euro en adaptar la instalación eléctrica de tu chabola rural o lo que sea que tengas ahí en el campo?.
Pues háztelo mirar.
No le quedó dinero para poner placas solares. Y en su casa no hay corriente elécrica.
Pone que "le pasó" como si fuese un accidente, el fulano es gilipollas, no hay más.
Paga 150.000 por un coche y ¿En qué tipo de palloza vive? ...
Próxima inversión. Placas solares.
Se hizo viral hace unos 3 años. Entonces tambien se decia que era la tipica campaña anti electricos.
150.000€ de coche para uso rural? SIIII CLAROOO!!!
Y no ha preguntado antes para saber si podría hacerlo? Andaya!!!! Compró el generador años antes que el coche.
Vaya gilipollez de noticia, a 220 se puede cargar el coche, contratas más potencia para darle más amperios y listo. Cada 230w es 1A . Recordemos q los cargadores de los coches son de corriente continua.
#12 Los domésticos (solo la parte redonda con 7 pines) es alterna. Sólo continúa a partir de 43/50kw (comercial).
#18 el coche tiene un convertidor. Los cargadores de carga rápida son de continua directamente y anulan el convertidor del coche. El que me acabo de instalar yo es con alterna en mi garaje pero la cuenta que haces para darle la potencia es lo que tienes contratado ÷ 0,23, a esos amperios podrá trabajar el wallbox, el coche se encarga del resto.
#26 Eso sí es cierto. Mi comentario iba por el tema de "en casa" que siempre es alterna.