Con casi 4.000 km de vías operativas, España tiene la 2ª red de tren de alta velocidad más extensa del mundo tras China, y el mayor ratio de km/habitante del mundo, superando con creces a pioneros con mayor renta per cápita, como Francia o Alemania. Pero algunos expertos cuestionan la alta velocidad española, señalando que el beneficio social no compensa su elevado coste, y fue a costa de otros transportes más económicos y de más impacto social, como trenes de media distancia y cercanías. ¿Por qué apostó tanto por el AVE? ¿Con que resultados?
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