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#1:
Que sea caro puedo estar de acuerdo pero innecesario va a ser que no, quizas en grandes ciudades es posible pero en zonas rurales o pueblos de tamaño medio es imprescindible.
#5:
Yo tengo un coche de 26 años que conduzco 14 minutos al día: 7 para ir y 7 para volver. Es un maquinón. Me ahorra 2 trayectos en tren y 2 en autobus cada dia laborable. Unos 45 minutos. Casi 4 horas a la semana. Mi coche es dios. El dia que ya no quiera arrancar, me llevare un disgusto considerable.
Los pobres que vivis en las grandes ciudades pensareis que hablo de ciencia ficción, pero la mayoria de la población tenemos necesidades tsn pequeñas como esta.
Comentario dedicado a los "felices" dueños de Cayennes urbanos.
Los pobres que vivis en las grandes ciudades pensareis que hablo de ciencia ficción, pero la mayoria de la población tenemos necesidades tsn pequeñas como esta.
Comentario dedicado a los "felices" dueños de Cayennes urbanos.
Comentarios
Que sea caro puedo estar de acuerdo pero innecesario va a ser que no, quizas en grandes ciudades es posible pero en zonas rurales o pueblos de tamaño medio es imprescindible.
#1
#3
Es que estos de yorokobu són unos hipsters urbanitas de los que si pisan un pueblo, les molestará hasta el olor de caca de vaca y las campanadas.
#1 Estoy hasta los huevos de los talibanes de la supresión del coche.
Me recuerdan sospechosamente a los mismos que abogan porque hemos vivido "por encima de nuestras posibilidades".
Siguiendo en la misma linea, se justifica la reducción o eliminación de las pensiones, de la sanidad pública, de la educación pública gratuita, de las tartas de cumpleaños y de ir al jodido cine una vez al mes.
Todos en casita, sin postre, yendo a los trabajos basura en el vetusto metro obsoleto y jugándote la vida, o en los buses interurbanos privatizados y tiránicos, y sin rechistar.
¡Que no, que no cuela coño!
#1 La mayoría de los comentarios de Meneame están hechos desde el punto de vista urbanita, como si ya no quedase gente viviendo en pueblos.
Yo tengo un coche de 26 años que conduzco 14 minutos al día: 7 para ir y 7 para volver. Es un maquinón. Me ahorra 2 trayectos en tren y 2 en autobus cada dia laborable. Unos 45 minutos. Casi 4 horas a la semana. Mi coche es dios. El dia que ya no quiera arrancar, me llevare un disgusto considerable.
Los pobres que vivis en las grandes ciudades pensareis que hablo de ciencia ficción, pero la mayoria de la población tenemos necesidades tsn pequeñas como esta.
Comentario dedicado a los "felices" dueños de Cayennes urbanos.
#5 8 minutos para ir y 4 minutos para volver. Ir en bus me lleva 45 minutos, y volver... No puedo volver, no hay bus cuando salgo de trabajar.
Lo compré hace 5 años y todavía tengo las ruedas originales, y aún les queda.
Gasto 1€ diario de combustible, lo tengo más que calculado.
Eso si, un amigo mío emigro a Barcelona y lo primero que hizo fue deshacerse del coche.
Envío sólo para grandes ciudades.
De la supuesta libertad hemos pasado a ser esclavos de un trasto con cuatro ruedas. Te gusta conducir?
Después OS quejáis de q no follais.
Las tías buenas no se van con los q tienen vespino o los q van en tren.
Se van con los q las van a buscar en coche.
Innecesarioi y romántico, dice.
Sí, es muy romántico hacer veinte kilómetros por una carretera rural una mañana de helada para ir a trabajar.
Los q no tienen coche en su juventud,han perdido su vida.
#11 Hombre, la vida no sé, pero algún polvete seguro... Bueno, que estamos en Meneame, no he dicho nada entonces...
Estaría bien que alguna vez estos bloggers bajaran de su nube hipster a la cruda realidad. La gente normal intentamos trabajar donde sea para ganar 4 perras, y para eso hace falta un coche para trasladarse a donde podamos currar, no a todos nos pagan por escribir con un PC desde la cama.
Sin coche cientos de miles de personas no podrían ir a trabajar diariamente. Yo no soy esclavo de mi coche ni es innecesario. Me hace mas productivo porque el tiempo que ahorro yendo a trabajar o desplazándome a cualquier sitio lo aprovecho en cosas productivas, tanto laborales como personales. Y caro... Pues hay para todos los bolsillos, ya es cuestión de gustos o necesidades. Vamos un coche podrá tener miles de pegas, como contaminar, provocar problemas de salud, ser fuente de stress por atascos, etc pero si algo no tiene es que es innecesario o inutil
#3 Hay quién dice que las ciudades evolucionaron de forma que el coche se hiciera imprescindible.
Por otro lado, si el coche te permite tener una vida siento decirte que si, lo necesitas como un enfermo sus medicinas.
#6 jajaja, de verdad es en serio? no me permite tener una vida, me la hace más fácil, creo que la diferencia es obvia. Si tengo que hacer 5 km para ir al trabajo y no hay medio de transporte, pues o voy andando y tardo una hora en ir y otra en volver o cojo el coche. También puedo ir en bici, pero si llueve llego empapado y si hace frío me resfrio. Creo que es de perogrullo que no es indispensable, pero que ayuda y dista mucho de ser innecesario. Pero vamos que si se quiere ir en burro a trabajar, cada uno que vaya como quiera
No es que sea un lujo innecesario, sino que ha generado un urbanismo innecesario e insostenible, con megalópolis basadas en separar los centros de trabajo y de vivienda varios kms sin ninguna necesidad aparente; sin duda alguna, el que diseña estos proyectos urbanísticos debe pensarse que la sociedad automovilística durará miles de años, cuando al petróleo no le quedan ni 10 años de abundancia, y no es previsible que pueda ser sustituido másivamente por otra fuente de energía.
A eso hay que añadir la cantidad de pseudomentiras que han calado sobre la población acerca de la libertad del auto. El coche puede ser muy útil, cuando de donde vienes a donde vas hay sitio para aparcar; cuando no tienes dónde dejarlo, o estás varias horas atrapado en atascos varios, se convierte en una tortura y deseas no haberlo comprado nunca. Y eso por no hablar de las averías, mecánicos incompetentes sin escrúpulos, estúpidos al volante que te dan golpes, pijaditas que se joden...deberían centrarse en vehículos más baratos de mantener y más sencillitos, y por supuesto ser más severos con los permisos para conductores y mecánicos, para evitar que cualquier cenutrio coja un volante o desmonte un motor.
#16 Al ir a darle a "ver todo el comentario" se me ha ido un poco más abajo a la flecha roja
Mucha razón, aquí por ejemplo podrían hacer más para promover el uso de tren+bici, por ejemplo publicando los datos de demanda de viajeros para saber en que horas/trayectos hay más espacio para bicis.