Los agentes, dos policías jóvenes, circulaban por la zona marítima, haciendo tareas rutinarias de vigilancia. El coche que conducían era bastante nuevo y automático, una modalidad con la que los agentes no estaban familiarizados. Cuando los policías se acercaron al rompeolas para avistar mejor el frente marítimo, "el conductor confundió el freno con el acelerador" y se abalanzaron hacia las rocas, según ha explicado un portavoz policial.
#5:
Yo probé un coche en el concesionario igual en modo automático, y por poco me la pego al confundir el freno con el embrague, el defecto de tener solo dos pedales, frenar y acelerar.
Yo probé un coche en el concesionario igual en modo automático, y por poco me la pego al confundir el freno con el embrague, el defecto de tener solo dos pedales, frenar y acelerar.
#5 Te acostumbras, yo el único que he cogido es estando en Jordania, los primeros 30 minutos fueron malisimos y sobreviví, teniendo en cuenta como conducen allí...
#5 En EEUU es lo que toca. Los únicos que hay en alquiler con cambio manual son deportivos europeos. Así que no queda otra que acostumbrarse. Al principio se hace un poco raro, pero en un rato lo llevas bien.
Lo que no puedes hacer es ir de Schumacher si no sabes.
#5 A mi lo primero que me dijeron cuando tuve que conducir un coche automático (el de mi madre cuando el mio pasó en el taller una semana) fue que tuviera el pie derecho torcido hacia dentro, así no tienes esa tentación.
A mi me pasaba más a menudo que se me iba la mano al cambio de marchas que lo del pie. Aun así lo del pie también me pasó, aunque no llegué a pisar el acelerador, pisé sobre nada.
#5 lo que hay que hacer es estirar el pie izquierdo y tenerlo puesto como si pisaras el embrague, y el otro para acelerar y frenar y así cuando casi pares no buscas como loco el embrague para que no se te cale.
#16 Entre la frase que tu has puesto y esta otra "Cuando los policías se acercaron al rompeolas para avistar mejor el frente marítimo" todo hace suponer que el suceso que describes puede estar cerca de la realidad acontecida.
P.D. Pero vamos, que esto son solo suposiciones, libreme la grandisima virgen de la policia nacional de tratar de faltar al honor de tan ilustre cuerpo al que tengo en muy alta estima. (disclaimer ley mordaza)
Sigo sin entender cómo confunden el freno con el acelerador... si fuera el de embrague con el freno vale... pero de todas maneras frenarian el coche, no lo acelerarían...
#7 Yo tampoco me lo explico, yo anduve con uno (poco tiempo eso si) y si tienes el pie muerto ese que te busca el embrague pero nada más, el acelerador y el freno son iguales.
Lo que si una vez moví un audi tope gama (ejecutivo) que molestaba y me confundí el meter marcha atrás, no la meti vamos y casi lo estampo contra el muro. Que puede ser que fuera lo que le paso, error con la palanca más que con freno/acelerador.
#22 me refiero a que se usan igual que en un coche normal, en los coches manuales tambien son muchas veces diferentes
Es dificil confundirtelos por que se utilizan con el mismo pie y estan en la misma disposición. Lo unico que cambia es que no tienes embrague pero eso es con el otro pie, que no utilizas ni para frenar ni para acelerar.
#23 Tampoco se usan igual que en un coche normal, en un coche automático no puedes dejar de soltar el freno con el coche parado porque el embrague automático lo desplazaría hacia delante, en un coche con cambio manual si lo puedes hacer
#24 creo que es automático, es pilotado(no tiene pedal de embrague).
No se como funciona realmente en Citroen, lo de confundir el freno con el acelerador creo que es más acelerar para que el coche no se calara al detenerelo despues de llevarlo con las levas.
#10 peor entonces, porque has entrado a comentar una noticia sin tan siquiera leerla, si hubieras entrado te hubieras dado cuenta de que es un coche de la policia nacional, porque esta publicada en un foro de ellos, pero en fin todo sea por un poco de karma.
#4 la policia nacional no pone denuncia de tráfico y menos en cataluña que la competencia es de los mossos, un poquito más de conocimiento o menos de demagogia.
#8un poquito más de conocimiento o menos de demagogia No te pases de listo, simplemente me había confundido creyendo que la patrulla era de la guardia urbana.
Nunca ni desde el primer automático que conduje he tenido problemas. Como dicen arriba, simplemente dejar el pie izquierdo en el reposa pies y ya está, que no es un kart!
#33 Mi anterior coche era automático. Y siempre siempre cuando cogía mi coche alguien no acostumbrado a un automático lo primero que le decía era que el pie izquierdo se lo metiera en los huevos. La rodilla a 90 grados o menos. Así evitas la inercia de pisar el embrague hasta que te acostumbras.
Idiota, es la nueva unidad subacuatica de la policia nacional!!!
Anda que no les habra caido nada a estos dos porque eso es muy dificil de justificar . Y bueno, ademas de las coñas que les esperan de los compañeros por los siglos de los siglos.
¿Que confundió el freno con el acelerador? qué raro. Que frenes en vez de embragar puedo entenderlo, que pises el acelerador, que está donde están todos los aceleradores, pensando que estás pisando el freno... no se sostiene.
"el conductor confundió el freno con el acelerador y se abalanzaron hacia las rocas"
¡Ostras, menudos policias! y si eso ocurre en un paso de peatones y quieren frenar para no atropellar a nadie...
#35 Toyota tuvo que pagar millones por un fallo de diseño en el espacio de los pedales. Estos se quedaban enganchados con la alfombrilla. No porque los usuarios confundieran el freno con el acelerador. Ademas en EEUU lo raro es un coche con marchas.
Yo creo que querían comprobar el buen estado de las rocas del dique. Es que hay gente que por no andar unos metros se mete con el coche en cada sitio...
#13 Cae al agua, como correctamente dice el titular, y queda sumergido en parte. Lo que da error es la zona de tu cerebro que se dedica a la comprensión...
Comentarios
Y la gente gritaba agua, agua
y mil veces
Yo probé un coche en el concesionario igual en modo automático, y por poco me la pego al confundir el freno con el embrague, el defecto de tener solo dos pedales, frenar y acelerar.
#5 Te acostumbras, yo el único que he cogido es estando en Jordania, los primeros 30 minutos fueron malisimos y sobreviví, teniendo en cuenta como conducen allí...
#5 En EEUU es lo que toca. Los únicos que hay en alquiler con cambio manual son deportivos europeos. Así que no queda otra que acostumbrarse. Al principio se hace un poco raro, pero en un rato lo llevas bien.
Lo que no puedes hacer es ir de Schumacher si no sabes.
#5 A mi lo primero que me dijeron cuando tuve que conducir un coche automático (el de mi madre cuando el mio pasó en el taller una semana) fue que tuviera el pie derecho torcido hacia dentro, así no tienes esa tentación.
A mi me pasaba más a menudo que se me iba la mano al cambio de marchas que lo del pie. Aun así lo del pie también me pasó, aunque no llegué a pisar el acelerador, pisé sobre nada.
#5 lo que hay que hacer es estirar el pie izquierdo y tenerlo puesto como si pisaras el embrague, y el otro para acelerar y frenar y así cuando casi pares no buscas como loco el embrague para que no se te cale.
Estas cosas en Madrid no pasan
Los agentes, dos policías jóvenes, circulaban por la zona marítima, haciendo tareas rutinarias de vigilancia.
Que se quedaron mirando el culo a las guiris y no se apercibieron que el asfalto se acababa.
#16 Entre la frase que tu has puesto y esta otra "Cuando los policías se acercaron al rompeolas para avistar mejor el frente marítimo" todo hace suponer que el suceso que describes puede estar cerca de la realidad acontecida.
P.D. Pero vamos, que esto son solo suposiciones, libreme la grandisima virgen de la policia nacional de tratar de faltar al honor de tan ilustre cuerpo al que tengo en muy alta estima. (disclaimer ley mordaza)
La que esta liando la colau. hesto con fraga no pasaba.
#9 Titular mañana en La Razón: Ada Colau intenta vengarse de la Guardia Urbana comprando coches trampa.
Ya hay que ser inutil.
PD: Y lo digo habiendo conducido un coche automatico durante 2 años casi cada dia. Ademas, son comodisimos para los atascos.
Sigo sin entender cómo confunden el freno con el acelerador... si fuera el de embrague con el freno vale... pero de todas maneras frenarian el coche, no lo acelerarían...
Los polis me sorprenden una vez más...
#7 Yo tampoco me lo explico, yo anduve con uno (poco tiempo eso si) y si tienes el pie muerto ese que te busca el embrague pero nada más, el acelerador y el freno son iguales.
Lo que si una vez moví un audi tope gama (ejecutivo) que molestaba y me confundí el meter marcha atrás, no la meti vamos y casi lo estampo contra el muro. Que puede ser que fuera lo que le paso, error con la palanca más que con freno/acelerador.
#18 El acelerador y el freno de un coche automático son totalmente distintos. De hecho es obligatorio que sean distintos.
#22 me refiero a que se usan igual que en un coche normal, en los coches manuales tambien son muchas veces diferentes
Es dificil confundirtelos por que se utilizan con el mismo pie y estan en la misma disposición. Lo unico que cambia es que no tienes embrague pero eso es con el otro pie, que no utilizas ni para frenar ni para acelerar.
#23 Tampoco se usan igual que en un coche normal, en un coche automático no puedes dejar de soltar el freno con el coche parado porque el embrague automático lo desplazaría hacia delante, en un coche con cambio manual si lo puedes hacer
#24 En un coche manual pisas el embrague y el freno y en el automatico el freno es lo mismo solo que obvias el embrague que es con el otro pie
Y si puedes, pones punto muerto.
#24 eso depende del fabricante. El mío no es así. Aunque no pises el freno sólo acelera si aprietas el acelerador.
#24 creo que es automático, es pilotado(no tiene pedal de embrague).
No se como funciona realmente en Citroen, lo de confundir el freno con el acelerador creo que es más acelerar para que el coche no se calara al detenerelo despues de llevarlo con las levas.
#10 peor entonces, porque has entrado a comentar una noticia sin tan siquiera leerla, si hubieras entrado te hubieras dado cuenta de que es un coche de la policia nacional, porque esta publicada en un foro de ellos, pero en fin todo sea por un poco de karma.
#14 en fin todo sea por un poco de karma Demasiados juicios de intenciones a partir de demasiada poca información. Te equivocas, en serio.
¡Un saludo!
#27 Pero sin mariconadas ehh...
¡Tumbad la noticia, deprisa! Que nos aplican la Ley Mordaza por burlarnos de los maderos...
Si, si, reíros, pero la bromita cuesta un pastizal.
Venga, bah, yo también me río.
Eso en Madrid no pasa.
Y ¿estos son los que luego te pueden multar a ti por conducir mal?
#4 la policia nacional no pone denuncia de tráfico y menos en cataluña que la competencia es de los mossos, un poquito más de conocimiento o menos de demagogia.
#8 un poquito más de conocimiento o menos de demagogia No te pases de listo, simplemente me había confundido creyendo que la patrulla era de la guardia urbana.
Apatrullando la ciudad
#10 Es que se ve en la foto que son nacionales... tu comentario en #4 se las trae.
Nunca ni desde el primer automático que conduje he tenido problemas. Como dicen arriba, simplemente dejar el pie izquierdo en el reposa pies y ya está, que no es un kart!
#33 Mi anterior coche era automático. Y siempre siempre cuando cogía mi coche alguien no acostumbrado a un automático lo primero que le decía era que el pie izquierdo se lo metiera en los huevos. La rodilla a 90 grados o menos. Así evitas la inercia de pisar el embrague hasta que te acostumbras.
Con una carreta y un par de burros los ponía a patrullar. Mas ecológico y los burros no querrian chocarse o ahogarse.
Idiota, es la nueva unidad subacuatica de la policia nacional!!!
Anda que no les habra caido nada a estos dos porque eso es muy dificil de justificar . Y bueno, ademas de las coñas que les esperan de los compañeros por los siglos de los siglos.
¿Que confundió el freno con el acelerador? qué raro. Que frenes en vez de embragar puedo entenderlo, que pises el acelerador, que está donde están todos los aceleradores, pensando que estás pisando el freno... no se sostiene.
"el conductor confundió el freno con el acelerador y se abalanzaron hacia las rocas"
¡Ostras, menudos policias! y si eso ocurre en un paso de peatones y quieren frenar para no atropellar a nadie...
se cayo solo?
Iban al final del rompeolas a hacerse pajas donde no les viera nadie
#26 Marranote
Vosotros reíros, pero en USA Toyota ha tenido que pagar casi mil millones de pavos por 20 casos como éste.
#35 50 millones por suceso? Parece mucho no? Además, en usa lo normal es que los coches sean automáticos.
#35 Toyota tuvo que pagar millones por un fallo de diseño en el espacio de los pedales. Estos se quedaban enganchados con la alfombrilla. No porque los usuarios confundieran el freno con el acelerador. Ademas en EEUU lo raro es un coche con marchas.
Yo creo que querían comprobar el buen estado de las rocas del dique. Es que hay gente que por no andar unos metros se mete con el coche en cada sitio...
Esto tiene más de una semana. Rarito era que no hubiera aparecido antes por meneame.
Errónea. No cae al agua como indica el titular. Sensacionalista.
#13 Cae al agua, como correctamente dice el titular, y queda sumergido en parte. Lo que da error es la zona de tu cerebro que se dedica a la comprensión...
#19 Mucho mejor que sobre la parte del cerebro dedicada a ser un jartible.
#19 Mojar una rueda es caer al agua. Pues vale.