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#25:
El conductor debe extremar la precaución y reducir la velocidad al acercarse a un paso de cebra.
La conductora del patinete no puede cruzar un paso de cebra montada en el patinete y debe de bajarse del mismo.
https://neomotor.epe.es/actualidad/dgt-asi-debes-cruzar-un-paso-de-cebra-con-tu-patinete-o-bicicleta-para-evitar-una-multa-de-200-euros-FENM5601
Empatados a imprudencias....
La conductora del patinete no puede cruzar un paso de cebra montada en el patinete y debe de bajarse del mismo.
https://neomotor.epe.es/actualidad/dgt-asi-debes-cruzar-un-paso-de-cebra-con-tu-patinete-o-bicicleta-para-evitar-una-multa-de-200-euros-FENM5601
Empatados a imprudencias....
#16:
#13
El paso de cebra donde el coche arrolló al patinete está situado en la calle de Carlos Marx y permite acceder desde el andador Isla de Lanzarote a la pasarela peatonal que une ambos lados de la avenida de Pirineos. Una señal de tráfico colocada justo al inicio de la infraestructura recuerda que está prohibido cruzar en bicicleta y en Vehículos de Movilidad Personal (VMP)
El paso de cebra donde el coche arrolló al patinete está situado en la calle de Carlos Marx y permite acceder desde el andador Isla de Lanzarote a la pasarela peatonal que une ambos lados de la avenida de Pirineos. Una señal de tráfico colocada justo al inicio de la infraestructura recuerda que está prohibido cruzar en bicicleta y en Vehículos de Movilidad Personal (VMP)
Comentarios
El conductor debe extremar la precaución y reducir la velocidad al acercarse a un paso de cebra.
La conductora del patinete no puede cruzar un paso de cebra montada en el patinete y debe de bajarse del mismo.
https://neomotor.epe.es/actualidad/dgt-asi-debes-cruzar-un-paso-de-cebra-con-tu-patinete-o-bicicleta-para-evitar-una-multa-de-200-euros-FENM5601
Empatados a imprudencias....
#25 Además que tienes que pararte antes de cruzar la calle y mirar a que distancia está el coche y a que velocidad se acerca.
Yo tengo el problema frente a mi casa de que mi padre tiene que cruzar la carretera para ir y venir de la huerta. Un paso de cebra no me lo ponen porque se pasan la patata entre el ayuntamiento y consejería. A pesar de estar dentro de la población aquí ni dios pasa a cincuenta y tengo que afinar el oído para oírlos venir de arriba que hay una curva y aún así me pegan buenos sustos. Me ha pasado de estar ya justo en medio de la carretera cruzando y venir uno de abajo y no reducir la velocidad a pesar de vernos de lejos y seguir a su ritmo pasándonos por delante.
#5 Técnicamente seguro que la culpa es repartida, pero si la persona iba a 6 km/h en el patín, entonces yo moralmente sólo veo una víctima y alguien que iba muy rápido en el coche.
#6 Sencillamente no se puede cruzar un paso de peatones subido en un patinete, y lo peor es que muchos conductores de patinetes están convencidos de que le tienen que ceder el paso.
Hablando del conductor del coche, con una marca de 17 metros está claro que no iba a menos de 80 km/h.
#5 #6 #8 El juez debe determinar que el exceso de velocidad fue el causante del accidente y de no ser por él no se hubiera producido o hubiera sido menos aparatoso.
Es cierto que el patinete atravesaría rápido el paso de peatones al ir subida en él, pero el exceso de velocidad es determinante.
#8 Entre 50 y 70 según algun estimador que he buscado. Pero depende del coche, asfalto, ruedas y de cual fue la velocidad final.
Desde luego, podemos decir dos cosas. Iba muy rápido. Y fue consciente de la situación.
#14 Menuda recta le habían puesto a Speedy González.
Seguro que es de los que dicen que a 30 es de parguelas. Este tipo iba al triple de la velocidad permitida, y espero que se le tenga en cuenta
#14 pero el coche no se ha detenido y ha embestido con fuerza.
#13
El paso de cebra donde el coche arrolló al patinete está situado en la calle de Carlos Marx y permite acceder desde el andador Isla de Lanzarote a la pasarela peatonal que une ambos lados de la avenida de Pirineos. Una señal de tráfico colocada justo al inicio de la infraestructura recuerda que está prohibido cruzar en bicicleta y en Vehículos de Movilidad Personal (VMP)
#16 ojo, a mi ese prohibido me parece que es para el puente, pero efectivamente el patinete circulaba ilegalmente por la acera.
efectivamente el prohibido es para el puente.
https://i.imgur.com/wdYuiiN.jpeg
cruzaba un paso de cebra sin semáforo en el Picarral subida en un VMP
#2 Si había 17 metros de frenada, tenía que ir muy muy despacio para que aun así fuera atropellada, así que no sé hasta qué punto importa en qué iba montada (o que no llevara casco, pues los peatones tampoco llevan casco).
#3
Pero si se confirma que tal y como habría explicado uno de los testigos la víctima cruzaba la calzada por un paso no habilitado –el paso de cebra no lo es, si el usuario del VMP circula subido y no arrastrándolo– podría darse lo que penalmente se conoce como concurrencia de culpas.
#1, #4 #3 A ver, que la noticia dice distancia de frenado, no que hayan 17 metros antes del paso de peatones, pueden ser que empiecen 5m antes del paso de peatones y el resto después del atropello (por decir algo)
Añado: según el gráfico de la DGT iría a unos 60kmh
https://revista.dgt.es/es/multimedia/infografia/2015/0706-Distancia-reaccion-y-frenado-campo-futbol.shtml
#15 La verdad es que asumí que es 17 metros de frenada hasta el impacto, pero ni idea de si es así. Ciertamente habría que tener todos los detalles en cuenta.
#19 si impacta a 0Km/h poca energía cinética le pudo pasar al peatón aunque puede podría ser suficiente como para hacer caer y una mala caída siempre es posible.
Lo más lógico es pensar que acabó de frenar después del atropello, y entonces si que puede hacer mucho daño.
#15 Cierto. La distancia de frenado como único dato nos deja claro que iba demasiado rápido, pero no sabemos si iba distraído o si el patinete se tiró al paso de peatones a 25 km/h.
#2 la cosa es, el paso de cebra tenia paso ciclista? en mi ciudad hay muchos pasos ciclistas paralelos a pasos de cebra sin semaforo.
#7 El problema es que si el tío va a 70 y ve a lo lejos un paso de peatones sin ningún peatón acercándose, sigue a 70. Pero cuando hizo ese cálculo a lo mejor el patinete está a 15 metros del paso. Cuando el patinete aparece a la vista con intención de cruzar, ya es tarde.
#11 O mirando el movil ¿ No te parece posible?
#21 Posible es todo, pero con los datos que tenemos no es necesario que fuera mirando el móvil para que se produjera el accidente.
#11 Y por eso hay que poner las vías urbanas a 30 pese a los lloros de los voceros del acelerador.
#11 El problema es que vayan a 70 en zona de 30, tanto si cruza un peatón, un patinete o ET en su nave espacial.
Mezclar críos y patinetes es un cúmulo de sustos que flipas en Zaragoza. Ya al margen de que a veces ves dos anchoillas subidos:
- Puedes ir a la velocidad que te marcan, pero muchas veces salen por la acera en paso de cebra a toda velocidad.
- Se piensan que los conductores somos máquinas capaces de reaccionar en nanosegundos que los coches-motos cuando frenan se clavan en el suelo obviando la inercia.
- Casi nunca llevan caso pese a lo peligrosos que son los patinetes.
La gente que no tiene carnet de conducir tendría que estar obligada a sacárselo para ponerse en la piel de un conductor, porque está siendo un sindiós que no había pasado ni con las bicis cuando podían ir por la acera.
#9 Bueno, hay sistemas que se usan para calcularlo así, pero a mí me parece una cifra muy exagerada 25 metros una vez has clavado el freno...
Distancia de frenado: en el caso de la distancia de frenado, debemos hacer el cuadrado de nuestra velocidad actual y luego dividirlo entre 180. Por ejemplo, si circulamos nuevamente a 80 km/h, la cuenta sería 80 x 80/180, lo que nos daría una distancia de frenado de 35,5 metros.
Según este sistema serían unos 14 metros, que parece más realista.
En todo caso es una zona de 30, que con tu método serían 9 metros.
#12 Según tu sistema para hacer 17m serían 55km/h.
#9 ¿Sumando el tiempo de reacción, que no deja marcas de frenado ? Podría ser, en cualquier caso atestados ya determinará todo esto en su investigación
#24 imagino, la policía tendrá sus tablas precisas en función de la temperatura, estado via...e incluso imagino que en función de los neumáticos y su estado para estimar de forma pericial la velocidad con su error...
Lo raro es que el tío se fuera y luego volviera...de esa no creo que se libre. Y siempre queda la duda de si era realmente el conductor y no otro miembro de la familia. Pero en esto la policía también está curtida, aunque imagino que los recursos dedicados a la investigación dependerán de los daños ocasionados a la chica.
Y nada... Sobre todo ahora que nos movemos mucho, prudencia y atención a la carretera.
apuesto a que el conductor del coche iba mirando el móvil.
#1 Con 17 metros de frenada la vio con tiempo. Lo que iba es exageradamente rápido (es una zona de 30), y si iba subida en el patinete (cosa que aún no está clara) seguramente apareció "de golpe" en el paso de peatones.
#4 pues, según la foto, parece que hay muy buena visibilidad
#4 no creas....a 50km/h, si la memoria no me falla, la distancia se frenado se calcula en unos 25 metros...
#9 un coche bueno frena en 32 metros a 100 por hora. No te fíes de lo que se estudia que es irreal
Y el 0-60 igual son 12-14 metros
Aquí puedes ver el gti clubsport o el Leon tope de gama https://motor.elpais.com/actualidad/los-coches-normales-con-mejor-frenada/128984/image/128990
#4 Un coche antiguo o de pobre, sin ABS o con el sistema estropeado, que va dejando rueda al clavar los frenos
17 metros de marca de frenada es una verdadera barbaridad, el tipo iba a más del doble de la velocidad permitida de largo
#31 Y sin ABS, los coches modenos no dejan marcas al clavar los frenos, solo al derrapar
#33 (sin tener ni idea) yo creo que sí dejan, aunque sea intermitentes y de las ruedas de atrás que no llevan el ABS
#34 si dejan no es un buen ABS, las cuatro ruedas tienen ABS independiente que sean de tambor o disco los frenos
faltan más campañas contra bicis y patinetes
Entras en la noticia y ves a uno bajando la pasarela en petinete. Entras en Google maps y ves a un patinete pasando el paso de peatones. Parece que era cuestión de tiempo.
En mi pueblo también tienes que ir esquivando patinetes por la acera y la carretera. No hay semáforo ni regla que sirva.