El coche eléctrico se estanca y empuja a nuevos parones y despidos

La electrificación más lenta de lo prevista sobresale cada vez más en el mar de desafíos de la automoción europea. Tanto que empuja a fabricantes y proveedores a más ajustes, con parones en la producción y despidos para ajustar las estructuras a una demanda que no despega. La falta de tirón argumenta las decisiones que se han sucedido las últimas semanas, como las de Volkswagen, Bosch o ZF. La competencia china, la regulación o los aranceles completan la tormenta perfecta.

[#1 jm22381]

El coche eléctrico europeo se estanca y empuja a nuevos parones y despidos

[#2 Antipalancas21]

#1 Yo creo que todos, caros y mucha gente no tiene cochera ni sitios para recargarlos baratos.

[#3 a69]

#2 por qué no quieren que lleguen los coches baratos a Europa

[#4 Antipalancas21]

#3 Si el problema luego son piezas, todo va bien hasta que necesitas algo de repuesto por daño o por golpe.

[#7 tednsi]

#4 Que bajen aranceles, veremos que pronto se crea un ecosistema de repuestos y los fabricantes europeo se aprietan las tuercas y bajan previos también.

[#5 Pixmac]

#3 Que los coches chinos cuesten el equivalente a 9.000€ en China no quiere decir que vayan a regalarlos en Europa. Las empresas chinas no son tontas y si la competencia europea vende a 25.000€ las empresas chinas no van a hacerlo a 15.000€ si pueden vender a 22.000€ y aún así parecer baratas.

[#6 Alberto_meneame]

#2 Lo de tener garaje para cargarlo es una excusa sin sentido. Yo he tenido un nissan leaf y cuando quería cargarlo me iba 30min a cargarlo y ya está,en vez de 10 de la gasolinera son 30 pero no conozco a nadie que tenga gasoineras en su casa

[#8 Antipalancas21]

#6 Cuando haya mas también vas a ir a recargarlo y encontrar vacía la estación de recarga, para ti solo

[#13 Alberto_meneame]

#8 Eso ya lo sabes y puedes reservar la estación antes de ir, hace ocho años ya se podía hacer

[#9 salteado3]

#2 No, son los fabricantes europeos los que no crecen. Cada vez se venden más eléctricos.

eleport.com/ev-sales-in-europe-2025-the-first-half/

[#10 Antipalancas21]

#9 Pues como se hundan del todo los europeos con los miles de despidos que habrá no va a haber dinero para comprar ninguno.

[#12 WcPC]

#1 Además es absurdo culpar al coche eléctrico, el parón viene porque Alemania no tiene energía barata de Rusia

[#11 sliana]

Es raro. La id.buzz es muy bonita y cualquiera pagaría lo que cuesta un piso pequeño por tenerla

[#14 Kikiru]

Según envejezca la población, la venta de coches nuevos se irá reduciendo. La producción, al tener China sus propias marcas generalistas y premium, lo mismo.