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#4:
#2 cualquiera que sea de Ibiza sabe el motivo. Llevar a un paciente desde Ibiza a Can Misses en Verano te mete en Ibiza ciudad para ir al hospital, que esta al lado, y consumes mas de media hora como mínimo para facturar 6 o 7 euros.
Cuando un taxi en Ibiza factura tranquilamente 40 euros la media hora realizando interurbanos Aeropuerto - San Antonio o similares, donde no dan abasto y siempre hay gente esperando. Por esto no quieren estos servicios, entre otros.
Lo del taxi en Ibiza es una locura. En Julio y agosto puede facturar mas de mil euros al día tranquilamente. No paran, siempre hay colas, y lo tienen montado para que no se den más licencias. Los de Uber a su lado son unos aficionados a la hora de mirar por sus propios intereses, y ya es decir. Por eso hay tantos piratas.
CC/ #5
Cuando un taxi en Ibiza factura tranquilamente 40 euros la media hora realizando interurbanos Aeropuerto - San Antonio o similares, donde no dan abasto y siempre hay gente esperando. Por esto no quieren estos servicios, entre otros.
Lo del taxi en Ibiza es una locura. En Julio y agosto puede facturar mas de mil euros al día tranquilamente. No paran, siempre hay colas, y lo tienen montado para que no se den más licencias. Los de Uber a su lado son unos aficionados a la hora de mirar por sus propios intereses, y ya es decir. Por eso hay tantos piratas.
CC/ #5
#26:
#4 Situación idéntica a la de las zonas turísticas de Mallorca. Una noche de fiesta un taxista se negó a llevarnos a casa desde Magaluf (hay unos 3 km) y nos dijo literalmente que no le salía a cuenta. Los 10 minutos que habría tardado en llevarnos y volver le daba para hacer un par de carreras llevando a guiris a los hoteles dentro del propio Magaluf ganando el triple de dinero.
#11:
#6 A mi nunca me ha pasado, y hace años hacia el mismo trayecto semanalmente. Pero ya entonces, tenia una simple solución, lo comentabas con los de información de AENA que están al lado de donde se pillan los taxis controlando las colas...y les mandan salir sin cliente y darse la vuelta. Esto lo vi un par de veces en la T2 y otra en la terminal de Atocha.
Saludos
Saludos
#2:
Me alucina que en una noticia así no se indague sobre por qué rechazaron el servicio. Alguna razón habrá. ¿No paga? ¿Vomita?
Comentarios
Me alucina que en una noticia así no se indague sobre por qué rechazaron el servicio. Alguna razón habrá. ¿No paga? ¿Vomita?
#2 cualquiera que sea de Ibiza sabe el motivo. Llevar a un paciente desde Ibiza a Can Misses en Verano te mete en Ibiza ciudad para ir al hospital, que esta al lado, y consumes mas de media hora como mínimo para facturar 6 o 7 euros.
Cuando un taxi en Ibiza factura tranquilamente 40 euros la media hora realizando interurbanos Aeropuerto - San Antonio o similares, donde no dan abasto y siempre hay gente esperando. Por esto no quieren estos servicios, entre otros.
Lo del taxi en Ibiza es una locura. En Julio y agosto puede facturar mas de mil euros al día tranquilamente. No paran, siempre hay colas, y lo tienen montado para que no se den más licencias. Los de Uber a su lado son unos aficionados a la hora de mirar por sus propios intereses, y ya es decir. Por eso hay tantos piratas.
CC/ #5
#4 Es decir, avaricia de los taxistas.
#19 Es decir, tarifa fija para hospital mal establecida por no ser adecuada a la realidad. Si estás media hora parado en la ciudad haciendo el mono, tendrás que cobrarla.
#41 pero no es esa la ventaja del taxi? Son un servicio publico, con tarifas prefijadas por el ayuntamiento, que no son como Uber que te pueden cobrar lo que quieran dependiendo de la demanda. A llorar a la lloreria, que los sancionen y listo.
#46 Si las tarifas prefijadas por el ayuntamiento son una puta mierda, pues el resultado del servicio público es una puta mierda, como saben muy bien en todos los países comunistas donde se fijan precios máximos para ciertos productos: escasez.
#60 La escasez de taxis es completamente artificial. Que amplíen el número de licencias y solucionado.
#61 No te vayas por peteneras: aunque haya un millón de taxis, ningún taxi va a querer hacer un servicio en el que pierda dinero. Lo que tiene que hacer el ayuntamiento es fijar tarifas realistas.
#62 Lo que tienen que hacer es acatar lo establecido, lo obligatorio y si no irse a otro negocio. Es un SERVICIO PÚBLICO.
#41 creo que la posibilidad de un atasco,accidente etc…es algo intrínseco a la actividad y hasta cierto punto impredecible. Teniendo en cuenta que hablamos de tarifa fija, es como decir que tiene que cobrar menos si tarda menos. Entiendo que estará pensada en función de todas esas circunstancias, pero solo hay queja cuando no es a su favor. Tienen que dar un servicio y punto, el cliente no tiene que pagar la consecuencias.
#41 Cuando hay que llevar a un enfermo de cáncer al hospital, se le lleva y punto. No se le rechaza y se le deja en la estacada por ganar unos euros menos que en otros recorridos.
O se es un "servicio público" o no se es.
#41 Es un servicio público, coño. Que hay gente que lo necesita para moverse y por eso está regulado.
A veces se gana y a veces se pierde es lo que hay, pero la humanidad por delante.
No podemos regularlo todo con incentivos porque a veces no funciona para todas las partes y por eso se protege al más débil de esa ecuación.
Un poco de sentido común, por favor. Si te toca hacer ese viaje, se hace, no pretendas ganar en todo.
#41 Es un servicio público, al que ellos han accedido mediante licencia. Han de acatar lo que esté estipulado, o irse al carajo. Es el mercado, amigo. Nadie les obliga a pagar la licencia ni a ser taxistas.
#41 No dice que haya una tarifa fija para el hospital
#4 en Ibiza todo es un despropósito, pero esos taxistas seguro que son asalariados de un taxi que funciona 24/7, habría que saber algo más sobre quién es el responsable y quien se negó si el taxista o el dueño de la licencia
#20 los 'asalariados' en ibiza funcionan todos a porcentaje. Se llevan el 40% del total de la recaudación. No digo con ello que no haya podido ser el dueño, pero es jugársela mucho.
#24 esos son los primeros asalariados, luego están los asalariados de los asalariados, hasta que grado ya no te digo.
#29 no hay asalariados de asalariados. Necesitas el autónomo y la propiedad de la licencia para contratar a un conductor.
#30 ¿en Ibiza, seguro?
#31 seguro
#32 con eso me lo dices todo, yo he vivido 2 años en Ibiza y te aseguro que muchos taxistas nocturnos eran familiares o amigos del oficial y el taxímetro funciona a veces, todo se mueve por precio fijado.
#35 no hay ni un taxi oficial en ibiza que funcione fijando el precio. Si te ven circulando y con la bandera bajada, el resto e propietarios avisa en cero coma al dueño, y si te ven cargado y con la luz verde, aún más rápido. Se conocen todos, se cruzan todos 10 veces al día, y no les interesa.
Adicionalmente el reporte que entregas al propietario que sale del taximetro te dice exactamente cuantos kilometros has hecho cargado, vacío, y con la luz verde apagada o fuera de servicio. No puede ser una práctica habitual sin que te pillen a la primera de cambio.
#4 Situación idéntica a la de las zonas turísticas de Mallorca. Una noche de fiesta un taxista se negó a llevarnos a casa desde Magaluf (hay unos 3 km) y nos dijo literalmente que no le salía a cuenta. Los 10 minutos que habría tardado en llevarnos y volver le daba para hacer un par de carreras llevando a guiris a los hoteles dentro del propio Magaluf ganando el triple de dinero.
#26 hoja de reclamaciones, eso lo entienden. No sé si en tu caso llamar a la policía ayudaría
#87 Si, ahora ya te digo que no me volvería a ocurrir. Pero por aquellas tenía 16-17 años y no supimos reaccionar.
#4 Y todos sabemos que hasta pedirle que baje la radio o quite el aire acondicionado es una ofrenta a algunos taxistas ibicencos.
Literalmente he tenido que bajar de algunos taxis porque se han negado a quitar el aire (de camino al centro médico 8 d'Agost por una pulmonía)
#33 hoja de reclamaciones, eso lo entienden
#4 resumen, control de precios desde el gobierno.
#36 ya estan controlados por la administración, el problema es que hacen los trayectos o van solo a las zonas que les interesa.
#40 no me has entendido. Estoy diciendo que el problema viene del control de precios de la administracion.
Es un clasico de los controles de precios, cuando lo pones por debajo del precio de mercado... Bueno, no hay servicio directamente.
Y con los precios actuales del combustible, ya no es unicamente una cuestion de competencia. Media hora de trayecto por 7€ es una ridiculez.
#42 ok, entiendo.
La media hora incluye entrar en la ciudad, recoger al cliente, y salir a las afueras al hospital. Un trayecto de 5 o 6 km en definitiva, que con los atascos del centro, puede durar eso. Y ese mismo tiempo por la autovía te permite hacer un trayeco de 30-40 km. Como hoy por hoy se factura básicamente por km. recorrido, ahí está el problema.
La única forma sería que facturaran por tiempo. Pero entonces me la juego a que se van todos a la parada con más espera para no gastar gasolina
No es sencillo la verdad. O lo haces totalmente público. Con el vehículo público, los gastos también, y con un salario fijo, o no lo veo.
Si lo liberalizas del todo...ya vemos lo que hace Uber. El dia que hay demanda, te crucifica.
#44 a decir verdad, con las tecnologías que hay hoy en día, se puede hacer un sistema tipo subasta.
Tú pones un viaje y cada taxi puja con un precio cerrado. El que ponga el precio más bajo se lo queda.
En última instancia puedes hacerlo con un algoritmo tipo Uber, aunque creo que lo más justo es una subasta.
Si lo liberalizas del todo...ya vemos lo que hace Uber. El dia que hay demanda, te crucifica.
Dah, es lógico. Si no fuera así, directamente no habría forma de conseguir uno si realmente lo necesitas.
#48 solo un comentario: ni Uber ni Cabify están liberalizados en España: funcionan con un sistema de licencias.
#53 ya, ese es otro de los problemas que tiene nuestra legislación.
#44 El taxímetro tiene 2 modos de funcionamiento: cuando está parado por tiempo, y cuando se mueve por distancia, al menos en Zaragoza. Hay una lucecita en el taxímetro que se enciende y apaga en función de en qué modo está.
#4 soy de Mallorca y más de lo mismo. En Julio y Agosto si ven que no eres turista pasan de ti.
#4 gracias , explicativo
#4 Estas diciendo que en verano los taxis de Ibiza solo aceptan viajes si es al aeropuerto?
#45 no
#4 es raro, un taxi factura por km y por tiempo, se modo que ni compensa ir muy rápido ni ir a paso de tortuga, en precio será similar.
Si pillas un atasco te sale más caro en viaje por el tiempo
#2 supongo que tardarán en cobrar y a ver lo que cobran, pero como servicio público no pueden negarse así por qué si, los que no sé es si los vtc también tienen algún tipo de obligación.
#2 Yo siempre tenía movidas en Madrid para que me llevasen de la T2 del aeropuerto a Coslada que está al lado, entiendo que es una putada comerse una cola de 4 horas para facturar 10 euros, pero tampoco era culpa mía.
Ahora hay un mínimo de 20 euros creo.
#6 yo iba a Alcobendas y siempre refunfuñaban, porque eran 20€ y a Madrid centro como 40. Ahora a Madrid centro son 30€ (creo) vayas donde vayas.
#6 A mi nunca me ha pasado, y hace años hacia el mismo trayecto semanalmente. Pero ya entonces, tenia una simple solución, lo comentabas con los de información de AENA que están al lado de donde se pillan los taxis controlando las colas...y les mandan salir sin cliente y darse la vuelta. Esto lo vi un par de veces en la T2 y otra en la terminal de Atocha.
Saludos
#11 JoJo, pagaría por ver la cara del peseto cuando le hacen eso
En serio. 30 euros merece la pena.
#6 Yo también en Madrid en Atocha, por no ir al aeropuerto, iba a la estación sur, pero con 2 maletas.
Ratas es poco.Lo denuncié a la policia municipal y vinieron, pero yano estaban losxque me lo hicueron, y eran másxde uno y de dos, varias veces.Me dijeron que lo investigarían, en fin.
#6 Son 20 euros de mínimo fuera de la M-30 y 30 euros fijos al interior de la M-30. A mi que entrediario sin tráfico me ha salido el taxi alguna vez hasta por menos de 20 euros, me clavan 30 euros porque sí. Pues vale...
#6 Zona este - Aeropuerto, exactamente igual, canillejas, san blas, ahora lo que hago es coger un cabify que me sale por 15 euros en vez de coger el taxi.
#2 me da igual el motivo... es un paciente ontológico, hay que ser un hijo de puta para no nhacerlo.
Sinceramente me da la sensación que es por pasta
Vaya servicio público. Avaricia en estado puro.
#1 automáticamente les tenían que retirar la licencia de taxi. Gentuza
#12 venía a decir esto. Que les quiten la licencia... después vienen a llorar que Ai uber... cada vez me Dan menos pena por culpa de gentuza de este estilo
Una pregunta... alguien sabe porque se usa un taxi y no una ambulancia?
#15 es posible, aunque nonlo sé, que estando como está la isla en verano, que las ambulancias las dediquen exclusivamente a urgencias...
#28 me parece que en otras comunidades hay un servicio (subcontrata claro) de transporte para servicios medicos, se que por ejemplo a los que se hacen dialisis o gente que tiene que ir a diario al centro y es algo complicado por su estado el ir en transporte privado, sobre todo por la asistencia ya que acompaña gente cualificada para ayudar.
Pero bueno, los problemas de Ibiza son otros realmente, entre masificación y aprovechamiento de temporada abusando de alquileres y bajos sueldos pues...
#15 Desde mi experiencia, una ambulancia es mucho más cara que un taxi y si el paciente no requiere atención sanitaria durante el traslado o ir echado pues se evita incurrir en ese gasto. Piensa en gente que no puede desplazarse por sus propios medios o requiere llegar hasta la misma puerta del hospital pero que puede ir sentado perfectamente y a lo sumo con un acompañante, el taxi es una buena opción.
Siendo pacientes oncológicos, se me ocurre que necesitan ese transporte puerta a puerta tras un tratamiento (debilidad, mareos, naúseas) y que los taxistas se niegan a llevarlos por el riesgo de que vomiten en el trayecto o que el servicio dure algo más de lo habitual perdiendo otras carreras.
#12 eso mismo pienso yo, claro que en Palma de Mallorca nos quedábamos sin taxis en dos días
#12 Es lo que se juegan con el expediente.
#1 algún motivo habrá para que cinco, no uno, cinco taxistas se nieguen a hacer el servicio. Algo falla.
#27 avaricia o necesidad
#59 Una polla como el brazo de niño chico va a ser "necesidad"!!
#27 La pasta que "dejan de ganar" por hacer ese viaje.
#1 revocación de la licencia... verás el siguiente como se lo piensa
Sip. Viva Uber y todo lo que les joda a estos paletos
#10 Viva McDonalds
#13 Ok, es verdad. No me gusta Uber. Pero la situación de esta legión de paletos me parece mal. Liberalización del sector ya
#10 A ver si te piensas que Uber no habría hecho lo mismo.
#66 Pues no lo sé, y tú tampoco.
#69 En realidad si lo sé. Haría el trayecto pero cobrando el cuádruple.
Es lo que hacen en todos lados.
#71 Pues lo denunciarías, o te irías a otra compañía la próxima vez. Por eso digo que se liberalice y se eliminen los privilegios de esta banda de paletos
La placa SP que llevan todos significa Servicio Público.
Hay que estar a las duras y a las maduras. Bien por las sanciones
Una pregunta... alguien sabe porque se usa un taxi y no una ambulancia? Me pica la curiosidad...
Y por cierto, que sanción ni leches. Quitarle las licencias y via.
#18 Porque un taxi sólo te puede transportar de un sitio a otro y una ambulancia te puede salvar la vida en una emergencia.
Es como mandar al cirujano de guardia a que lo lleve a casa.
#52 hombre, los clientes con quimioterapia muchos no andan para correr una maratón y en un taxi no tiene muchas veces las condiciones de higiene adecuadas... no se, una cosa es una ambulancia (mero transporte) y otra una ambulancia medicalizada (donde va un medico).
#58 En la noticia pone "paciente de oncología", no "cliente con quimioterapia".
Un paciente de oncología puede perfectamente valerse por sí mismo o estar hecho polvo.
Yo lo que he entendido por la noticia es que el servicio estaba reservado con anterioridad por el paciente para trasladarse al hospital y, llegado el momento no lo quisieron llevar.
¿Podría haber pedido una ambulancia? Pues si, pero si no hay necesidad igual pensó que era una tontería desperdiciar recursos de esa manera pudiendo coger un taxi.
Edito: Por otros comentarios creo que has entendido al revés, que el traslado era del hospital a su casa... Pero era el paciente el que quería ir al hospital en taxi.
#18 si no es una emergencia y el paciente se vale más o menos por sí mismo... lo ponen en el nivel más bajo de prioridad para la ambulancia, y no le garantizan el sitio (si sale otro trayecto de alguien grave, desvían esa ambulancia). Con lo cual como paciente tampoco tienes garantía de llegar al hospital a la hora que toque.
#56 flipante. Cualquier día les Dan una bici. Pero vamos, teniendo siempre en cuenta la oferta más baja tampoco me extraña
Definición literal y gráfica de hijos de puta.
#3 O definición de "todo y sólo por la pasta".
#9 Te voy a decir una cosa, después de haber leído algún comentario de que si "a saber si no pagan o si se vomitan en el coche".
Me cago en dios y en la cuna de los doce apóstoles. Si una persona anda así bastantes razones tendrá para hacerlo aparte de las evidentes. Seamos humanos joder.
Joder, que majos.
Como mínimo deberían suspenderle las licencias desde mañana y sin límite de tiempo.
Espero que la sancion sea el igual a lo recaudado en verano.
No sé si a Ibiza han llegado las ambulancias...
Las ratas de la carretera. Que les quiten la licencia.
Y los que dicen que es por los precios, o son taxistas igual de miserables, o no tienen ni idea de la pasta que gana un taxista en verano en Ibiza... Por algún viaje que no se haga de oro no les va a pasar nada, que además es su puto curro!
Si tiene problemas medicos por que no ha solicitado una ambulancia?
Si llueve olvídate de reservar taxi, que cogiendo a la gente de la calle les va mejor. Que si reservas a las 8am tampoco les viene bien porque se quedan bloqueados por 20 min pudiendo coger otro servicio. Si quieres reservar tiene que ser a la hora que les venga bien a ellos. Luego se quejan de que otros modelos funcionen. Que en parte pueden tener razón en quejarse, pero el servicio que dan es muy mejorable. Un taxista en Barcelona me lo reconocía, y me contaba que el cogía reservas que no le venían bien por eso, porque si dejas de dar servicio la gente acabará cambiando, pero claro, como ahí cada uno es autónomo, quien se come los marrones?
#21 En Barcelona Taxiclass y te dejas de problemas.
Servicio de calidad máxima, en 10 años ningún problema, incluso al llegar al aeropuerto les llamo para que me pasen a recoger.
Ninguno te pone mala cara por pagar con tarjeta, ni por ir a un pueblo en lugar del centro de Barcelona, ruta más rápida y sin engaños.
Menos mal que en Madrid tenemos a Ayuso y otras opciones aparte del taxi y podemos elegir coger o no el servicio de esta mafia monopolística a la que Podemos apoya, como no podía ser de otra manera.