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#15:
El vehículo a motor no invade ningún carril contrario señalizado en la calzada. El vehículo de tracción animal intenta un adelantamiento en una vía angosta, sin visibilidad y sin señalizar la maniobra.
#5:
Pues menos mal que tienen este video como prueba, porque el marrón que se iba a comer el del coche iba a ser majo
#80:
#23 A mi cuando en bici me ha pasado en bajadas largas tener delante un coche lento lo que he hecho es tan sencillo como parar dos minutos a descansar y luego ya bajar a la velocidad que quiero.
Paso de adelantar coches en bici, salvo casos excepcionales, o pegarme al culo (que en bici es bastante peligroso ante un frenazo incluso a bajas velocidades).
Pero luego van todos estos flipados del deporte que salen a hacer tiempos como si fuesen profesionales y se creen que su misión y sacrificio es lo más importante del mundo. Lo veo especialmente en runners, pero en bicicletas es más peligroso porque van por la carretera.
Paso de adelantar coches en bici, salvo casos excepcionales, o pegarme al culo (que en bici es bastante peligroso ante un frenazo incluso a bajas velocidades).
Pero luego van todos estos flipados del deporte que salen a hacer tiempos como si fuesen profesionales y se creen que su misión y sacrificio es lo más importante del mundo. Lo veo especialmente en runners, pero en bicicletas es más peligroso porque van por la carretera.
#170:
#1 poco antes de verano me paso algo parecido.
Me fui a dar una vuelta en moto por la sierra y en un pequeño puerto en bajada, carretera estrecha, limitada a 50km/h, que habia carteles como que era un puerto de noseque rutas de ciclistas, el mismo tipo de carretera dos carriles bien estrechos sin línea en medio.
Iba yo con mi amigo tranquilamente, vamos en motos custom así que no somos unos quemados tumba curvas ni nada, y en una curva en s girando la primera trazada a la izquierda veo por el rabillo del ojo a un ciclista por la izquierda, que me debio pasar a escasos cm de la moto, adelantandome sin visibilidad y a toda leche, osea que me he tenido yo que comer a todos sus amiguitos, incluido a el, que no les daba la vida para subir el puerto haciendo s y sin dejarse alguno adelantar con seguridad o haciendo paralelos (ir en paralelo solo es legal en recta no en situciones sin visibilidad, ni cuando generan retenciones) y ahora en bajada va y me pasa así que no me llevó puesto de milagro... menos mal que me dio tiempo a avisar a mi amigo que iba delante por el intercom que venia un ciclista loco follado... porque sino hubiera habido otra situacion igual de peligrosa...
Luego algunos se llevan las manos a la cabeza cuando algunos pedimos que los ciclistas deberian llevar matrícula y seguro obligatorio
Me fui a dar una vuelta en moto por la sierra y en un pequeño puerto en bajada, carretera estrecha, limitada a 50km/h, que habia carteles como que era un puerto de noseque rutas de ciclistas, el mismo tipo de carretera dos carriles bien estrechos sin línea en medio.
Iba yo con mi amigo tranquilamente, vamos en motos custom así que no somos unos quemados tumba curvas ni nada, y en una curva en s girando la primera trazada a la izquierda veo por el rabillo del ojo a un ciclista por la izquierda, que me debio pasar a escasos cm de la moto, adelantandome sin visibilidad y a toda leche, osea que me he tenido yo que comer a todos sus amiguitos, incluido a el, que no les daba la vida para subir el puerto haciendo s y sin dejarse alguno adelantar con seguridad o haciendo paralelos (ir en paralelo solo es legal en recta no en situciones sin visibilidad, ni cuando generan retenciones) y ahora en bajada va y me pasa así que no me llevó puesto de milagro... menos mal que me dio tiempo a avisar a mi amigo que iba delante por el intercom que venia un ciclista loco follado... porque sino hubiera habido otra situacion igual de peligrosa...
Luego algunos se llevan las manos a la cabeza cuando algunos pedimos que los ciclistas deberian llevar matrícula y seguro obligatorio
#1:
Ya lo dice el caballero del video, por gilipollas
#259:
#15 En una calzada sin delimitar y con doble sentido, es obligatorio circular siempre por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada.
https://practicatest.com/preguntas/qB/en-una-calzada-de-doble-sentido-de-circulacion-en-que-no-estan-delimitados-los-carriles-esta-obligado-a-circular/ZKCZpQ==
Como comenta #111, el coche se desplaza varias veces a su izquierda para impedir el adelantamiento, incluso en la recta, poniendo en peligro al vehículo que intenta adelantar y cometiendo una infracción muy grave. Es un auténtico hijo de la gran puta, mientras que el de la bici es un cabra que, sobre todo, sólo se pone en peligro a sí mismo (el que le atropella sufrirá un golpe mínimo en el coche, tiempo perdido y a lo mejor una crisis de ansiedad).
https://practicatest.com/preguntas/qB/en-una-calzada-de-doble-sentido-de-circulacion-en-que-no-estan-delimitados-los-carriles-esta-obligado-a-circular/ZKCZpQ==
Como comenta #111, el coche se desplaza varias veces a su izquierda para impedir el adelantamiento, incluso en la recta, poniendo en peligro al vehículo que intenta adelantar y cometiendo una infracción muy grave. Es un auténtico hijo de la gran puta, mientras que el de la bici es un cabra que, sobre todo, sólo se pone en peligro a sí mismo (el que le atropella sufrirá un golpe mínimo en el coche, tiempo perdido y a lo mejor una crisis de ansiedad).
#11:
Un subnormal en bici y otro en coche.
Porque lo del coche tampoco es normal.
Porque lo del coche tampoco es normal.
#120:
#34 el ciclista no lo puede ver esta demasiado a la izquierda.
Pero vamos, a mi me tenéis loco:
Ciclista circulando por el medio de la calzada “no tiene por qué pegarse a la derecha, la carretera es de todos, que circule por donde quiera”
Conductor conduciendo por el medio de la calzada “ insolidario no deja pasar al ciclista”
Ese ciclista es un peligro para la seguridad vial, se pega excesivamente al coche y se coloca a a una altura que los ángulos muertos de los espejos hacen imposible que lo veas, si por alguna razón tienes que hacer un giro ( un bache en el asfalto o algún objeto que haya en la vía ) te lo comes sin darte cuenta, adelanta en tramos sin visibilidad sin mantener distancia alguna con el coche…
Y aún critican al del coche, cuando hay muchísima gente que toma las curvas muy abiertas precisamente por si en una de ellas hay un ciclista y no quiere toparse con el de golpe.
En fin…el malo siempre es el coche
Pero vamos, a mi me tenéis loco:
Ciclista circulando por el medio de la calzada “no tiene por qué pegarse a la derecha, la carretera es de todos, que circule por donde quiera”
Conductor conduciendo por el medio de la calzada “ insolidario no deja pasar al ciclista”
Ese ciclista es un peligro para la seguridad vial, se pega excesivamente al coche y se coloca a a una altura que los ángulos muertos de los espejos hacen imposible que lo veas, si por alguna razón tienes que hacer un giro ( un bache en el asfalto o algún objeto que haya en la vía ) te lo comes sin darte cuenta, adelanta en tramos sin visibilidad sin mantener distancia alguna con el coche…
Y aún critican al del coche, cuando hay muchísima gente que toma las curvas muy abiertas precisamente por si en una de ellas hay un ciclista y no quiere toparse con el de golpe.
En fin…el malo siempre es el coche
#57:
#26 En este caso creo que si es un gilipollas. Yo en bici he adelantado coches en ciudad y no tiene porque ser una maniobra peligrosa si se hace bien, pero en el caso del video, ni en broma trataría de adelantar por un sitio así... y más si el que tratas de adelantar es otro gilipollas con un vehículo de una tonelada.
Como ciclista se por experiencia propia que hay algunos conductores que se sienten violados y su orgullo seriamente dañado cuando les adelanta un ciclista. Por eso es una maniobra que no se puede hacer tan a la ligera y solo puede llevarse a cabo en ciertas condiciones.
Como ciclista se por experiencia propia que hay algunos conductores que se sienten violados y su orgullo seriamente dañado cuando les adelanta un ciclista. Por eso es una maniobra que no se puede hacer tan a la ligera y solo puede llevarse a cabo en ciertas condiciones.
#119:
#61 Yo me he encontrado en las dos situaciones:
- bajando un puerto de montaña en mi coche y se me pega un ciclista detrás. Sé que va más deprisa que yo (por eso me ha alcanzado), en la primera recta me echo a un lado y le doy paso para que siga su camino (por su seguridad y la mía).
- bajando un puerto de montaña en mi bici me encuentro con un coche que va más despacio, acelera en las rectas y frena en las curvas por lo que no me da opción a adelantar. En estos casos dejo distancia con el coche y bajo más despacio o me paro unos minutos en el arcén y luego reanudo la marcha.
Aquí el del coche no facilita el adelantamiento, por el motivo que sea, y el ciclista asume un riesgo totalmente innecesario como se puede comprobar por el resultado final.
- bajando un puerto de montaña en mi coche y se me pega un ciclista detrás. Sé que va más deprisa que yo (por eso me ha alcanzado), en la primera recta me echo a un lado y le doy paso para que siga su camino (por su seguridad y la mía).
- bajando un puerto de montaña en mi bici me encuentro con un coche que va más despacio, acelera en las rectas y frena en las curvas por lo que no me da opción a adelantar. En estos casos dejo distancia con el coche y bajo más despacio o me paro unos minutos en el arcén y luego reanudo la marcha.
Aquí el del coche no facilita el adelantamiento, por el motivo que sea, y el ciclista asume un riesgo totalmente innecesario como se puede comprobar por el resultado final.
#111:
#15 El coche que va a ser adelantado parece que no está facilitando el adelantamiento sino todo lo contrario, incumpliendo los artículos 33 y 36 del código de circulación. Y en el vídeo (salvo recurso literario) no hay ningún vehículo de tracción animal, hay dos vehículos a motor y un ciclo. Por lo demás, es correcto, no parece que tenga visibilidad y no señaliza la maniobra, al menos en el fragmento de vídeo que se muestra.
Comentarios
El vehículo a motor no invade ningún carril contrario señalizado en la calzada. El vehículo de tracción animal intenta un adelantamiento en una vía angosta, sin visibilidad y sin señalizar la maniobra.
#15 Y en plena curva... (ya se que va incluido en "sin visibilidad", pero...)
#58 Y por fuera, igual se cree Jorge Lorenzo
#15 El coche que va a ser adelantado parece que no está facilitando el adelantamiento sino todo lo contrario, incumpliendo los artículos 33 y 36 del código de circulación. Y en el vídeo (salvo recurso literario) no hay ningún vehículo de tracción animal, hay dos vehículos a motor y un ciclo. Por lo demás, es correcto, no parece que tenga visibilidad y no señaliza la maniobra, al menos en el fragmento de vídeo que se muestra.
#15 tracción animal
no te voto positivo porque no puedo
#15
Seres de luz en bici. Espero que aprenda y se de cuenta de la que se ha librado.
#15 más bien propulsión animal, no?
#15 En una calzada sin delimitar y con doble sentido, es obligatorio circular siempre por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada.
https://practicatest.com/preguntas/qB/en-una-calzada-de-doble-sentido-de-circulacion-en-que-no-estan-delimitados-los-carriles-esta-obligado-a-circular/ZKCZpQ==
Como comenta #111, el coche se desplaza varias veces a su izquierda para impedir el adelantamiento, incluso en la recta, poniendo en peligro al vehículo que intenta adelantar y cometiendo una infracción muy grave. Es un auténtico hijo de la gran puta, mientras que el de la bici es un cabra que, sobre todo, sólo se pone en peligro a sí mismo (el que le atropella sufrirá un golpe mínimo en el coche, tiempo perdido y a lo mejor una crisis de ansiedad).
#111 supongo que es ironia, pero en una curva sin visibilidad no se puede adelantar, por eso es imposible que el vehículo que va delante del gilipollas no esté facilitando el adelantamiento.
Suponiendo que vayas en serio, en la misma curva pasa el coche que va delante del gilipollas y el que va en sentido contrario del gilipollas también pasa. Si no le estuviera facilitando el adelantamiento no hubieran pasado los 2 coches.
#15 te corrijo, es tracción gilipollas
#15 Por esto habría que enseñar educación vial básica en la escuela. Hay un abismo de diferencia entre quien conduce bicicleta teniendo el carnet de conducir y quien no.
Pues menos mal que tienen este video como prueba, porque el marrón que se iba a comer el del coche iba a ser majo
#5 ¿Con un choque frontal y testigos? Lo dudo.
#85 si algo nos ha enseñado la justicia, es que te sorprende continuamente
#85 Me da que el del coche de adelante ni ha parado, poco testimonio iba a dar; según ve el accidente sale acelerando como no lo hacía antes
#147 #101 Sin esta evidencia de vídeo el ciclista podría decir que el coche le ha embestido cuando él (ciclista) circulaba por su lado de la vía.
cc/ #5
#5 Choque frontal y el que va invadiendo el carril contrario es el ciclista. No hacen falta vídeos ni más testigos.
#5 ¿Qué marrón se va a comer nadie porque le choquen de frente cuando va por SU carril, alma de cántaro?
Ya lo dice el caballero del video, por gilipollas
#1 poco antes de verano me paso algo parecido.
Me fui a dar una vuelta en moto por la sierra y en un pequeño puerto en bajada, carretera estrecha, limitada a 50km/h, que habia carteles como que era un puerto de noseque rutas de ciclistas, el mismo tipo de carretera dos carriles bien estrechos sin línea en medio.
Iba yo con mi amigo tranquilamente, vamos en motos custom así que no somos unos quemados tumba curvas ni nada, y en una curva en s girando la primera trazada a la izquierda veo por el rabillo del ojo a un ciclista por la izquierda, que me debio pasar a escasos cm de la moto, adelantandome sin visibilidad y a toda leche, osea que me he tenido yo que comer a todos sus amiguitos, incluido a el, que no les daba la vida para subir el puerto haciendo s y sin dejarse alguno adelantar con seguridad o haciendo paralelos (ir en paralelo solo es legal en recta no en situciones sin visibilidad, ni cuando generan retenciones) y ahora en bajada va y me pasa así que no me llevó puesto de milagro... menos mal que me dio tiempo a avisar a mi amigo que iba delante por el intercom que venia un ciclista loco follado... porque sino hubiera habido otra situacion igual de peligrosa...
Luego algunos se llevan las manos a la cabeza cuando algunos pedimos que los ciclistas deberian llevar matrícula y seguro obligatorio
#1 En las noticias dijeron que el ciclista se llevó una multa de 500€, le dolería más que las heridas.
#1 Y por 500€: "Los Mossos d'Esquadra han multado con 500 euros a un ciclista por circular poniendo en peligro su seguridad y la del resto de vehículos. Ocurrió ayer en la BV-5114, en Campins. Uno de los ocupantes de uno de los coches a los que adelantó la bicicleta grabó su comportamiento. En el vídeo, que se ha hecho viral, se ve cómo el ciclista intenta adelantar un coche, en un sitio con poca visibilidad, y cuando lo está haciendo, choca con otro turismo que venía de cara."
#1 Su otro vehículo es un SEAT León.
Un subnormal en bici y otro en coche.
Porque lo del coche tampoco es normal.
#11 Ese es el problema, cuando se juntan dos en la carretera.
#33 Lo que vengo diciendo siempre, el problema no es la bici o el coche. Es el subnormal que va en el.
#65 Toda la razón. El que es subnormal lo es en bici, coche, moto o patinete.
#11 ¿Que lo del coche no es normal? ¿Normal qué sería? Que le hiciesen un pasillo al ciclista por no mantener la distancia de seguridad, adelantar en curva y adelantar cuando no hay espacio y muy seguramente ni visibilidad para ello?
Aquí el único que ha comentido imprudencias y se ha saltado las normas de circulación por sus santos cojones, es el ciclista.
#11 ¿qué ha hecho el coche mal?
#11 Y un tercero grabando con el móvil mientras conduce.. el único inocente el que subía por su carril
#11 Una vez fue un médico a curar a un tonto y se fue tonto y sin curarlo. Moraleja no quieras parecer más listo que te pueden pasar estas cosas. El coche puede ser una persona precavida y no le guste correr en curva o no este acostumbrada, si el ciclista hubiera tenido paciencia no se la hubiera pegado.
#11 ¿Nos explicas porque la culpa es del coche en este caso?
#11 ...el fallo del coche ha sido no despejar la carretera tirándose barranco abajo mientras echaba pétalos de rosa a la carretera porque "venía un ciclista" liberando endorfinas... de coña, el del coche no se jugaba la vida al mismo nivel que el idiota integral de la bici, que no se puede ser más idiota.
#11 si no es por el vídeo el marrón se lo comería en que atropella al ciclista, que va circulando correctamente.
#11 Exacto, el de la bici no tiene dos dedos de frente, pero el del coche tampoco: le va cerrando el paso todo lo que puede. De hecho, el coche va circulando por el medio de la carretera, parece que intentando cerrarle. Y en la curva en la que choca la bici, va casi por el carril de la izquierda.
#11 https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20220905/8504394/multazo-conduccion-temeraria-ciclista-provoco-accidente-barcelona.html
El ciclista impaciente comportándose como muchos conductores impacientes ante los ciclistas.
#23 A mi cuando en bici me ha pasado en bajadas largas tener delante un coche lento lo que he hecho es tan sencillo como parar dos minutos a descansar y luego ya bajar a la velocidad que quiero.
Paso de adelantar coches en bici, salvo casos excepcionales, o pegarme al culo (que en bici es bastante peligroso ante un frenazo incluso a bajas velocidades).
Pero luego van todos estos flipados del deporte que salen a hacer tiempos como si fuesen profesionales y se creen que su misión y sacrificio es lo más importante del mundo. Lo veo especialmente en runners, pero en bicicletas es más peligroso porque van por la carretera.
#80 Sí, si yo bajando algún puerto voy retenido por el coche de delante, me toca joderme e ir a la velocidad a la que vaya el coche y como tú bien dices, manteniendo la distancia necesaria que me permita frenar sin peligro.
Y al revés, si bajando veo que soy yo el que está reteniendo a un coche y no puede adelantarme, bajo la velocidad para que pueda pasarme sin hacer una tontería como en esta ocasión ha hecho el de la bici.
#80 Duda...no he encontrado respuesta.
Se habla mucho del adelantamiento de un coche a una bici..pero no encontre información de lo contrario.
¿Puede una bicicleta adelantar a un coche fuera de ciudad (como en el ejemplo del video)?..siempre teniendo en cuenta que no puede rebasar la velocidad máxima de la vía.
#80 Una aptitud de lo más inteligente
#80 la que me liaron el otro día a mi por defender que se utilicen los carriles bici, si los tienen y la gente diciendo que hay bicis que no pueden ir por ellos. Flipados de dos ruedas!!
#80 En runners pasa mucho en cruces y semáforos que van con el mantra de que me baja el cardio y cruzan como les sale de los huevos y si te los llevas por delante porque ni te ven, ni te oyen (porque correr con cascos por medio de un cruce mola más) pues oye, mala suerte, para ti.
#45 El único que hace las cosas bien en ese vídeo es precisamente el del coche que viene de frente.
#47 .. y el cachondo que graba, si es que es el copiloto
#47 Y el que se comerá el marron
Un loco en la bicicleta y un conductor con un ego demasiado grande para dejarse adelantar por un ciclista.
#46 en una carretera de montaña, con curvas y poca visibilidad, me parece a mi que no lo hacía por ego sino por la seguridad del ciclista. Como se ha visto.
#61 Si, seguro.
#61 Yo me he encontrado en las dos situaciones:
- bajando un puerto de montaña en mi coche y se me pega un ciclista detrás. Sé que va más deprisa que yo (por eso me ha alcanzado), en la primera recta me echo a un lado y le doy paso para que siga su camino (por su seguridad y la mía).
- bajando un puerto de montaña en mi bici me encuentro con un coche que va más despacio, acelera en las rectas y frena en las curvas por lo que no me da opción a adelantar. En estos casos dejo distancia con el coche y bajo más despacio o me paro unos minutos en el arcén y luego reanudo la marcha.
Aquí el del coche no facilita el adelantamiento, por el motivo que sea, y el ciclista asume un riesgo totalmente innecesario como se puede comprobar por el resultado final.
#46 Es una carretera de montaña con curvas cerradas, probablemente por Costa Brava... Si quieres se para para que adelante el ciclista pegado a su culo. Mira que se puede defender el ciclismo sin caer en tales sesgos de tener que justificar lo injustificable.
#119. Como dice #46 se ve cómo el coche a adelantar se echa a la izquierda descaradamete, en apariencia para no dejarse adelantar. Y el tonto del ciclista pica, intenta pasarle en la curva, le cierran, se queda sin espacio y ya no puede librar al coche de enfrente.
Que queréis que os diga. Yo Le dejo pasar, no me gustaría tener sobre mi conciencia la muerte de un ser humano, un gilipollas y un imprudente, pero ponerse a su altura de becerro compitiendo nos iguala a él.
#18 Aunque a muchos les joda, es la mejor opción.
Tú vas en un coche, en caso de colisión con el ciclista no te pasará nada, salvo el susto y que puedas tener un ataque de ansiedad.
Que el ciclista es un gilipollas? Si, por supuesto.
Pero lo dejas pasar y que le aproveche el día...
#2 El caso es que ciclista así hay bastantes, pero le dejas pasar y a otra cosa, no merece la pena cabrearse por un imbécil...
#20 Y lo mismo aplica al ciclista, Si te encuentras un coche que no te deja adelantar pues te calmas y aguantas detrás. Que el conductor es gilipollas? Sí, por supuesto. Pero como bien dices, no merece la pena cabrearse por un imbécil.
#26 No digas que el coche hizo las cosas mal, que te crujen!
Y si, el ciclista o no era muy listo o iba buscando el accidente...
#27 Los ciclistas y la paciencia no suelen llevarse bien...
#28 Los conductores y la paciencia tampoco suelen llevarse bien.
#30 Sobre todo si hay ciclistas por allí
#20 No, ciclistas así no hay bastantes. Vale que hay unos cuantos que pasen semáforos en rojo o stops pero que vayan adelantando a coches en carretera es el primero que veo.
#77 Puede que no haya muchos, pero deben estar todos por donde yo vivo, porque ves cada uno que te planteas que mucho aprecio a su vida no le tiene...
#81 No se donde vives pero yo soy ciclista aficionado y nunca he visto a ninguno así más que nada porque las situaciones en las que una bici puede ir más rápido que un coche en carretera son muy pocas.
#18 Fijate mejor en el video, el ciclista está justo en el punto ciego del otro coche, para cuando lo ve frena, pero nadie hubiese podido frenar a tiempo... y aunque hubiese frenado, el ciclista iba tan rápido que aun con el coche parado no le hubiese dado tiempo de frenar.
#18 imagínate a ese tipo cuando deje la bici y coja el coche.
Sacrificarlo es lo mejor que se puede hacer para el bienestar de la raza humana.
#14 Hay gente así, que en tramos de ese tipo no se pega al lateral. Es más torpeza que hijo putismo, aunque cabree tenerlos delante.
Pero no toca otra que esperar y ser paciente. Eso o adelantar cuando no debe y provocar un accidente como este caso.
#16 No se si es torpeza, pero va dando tumbos todo el rato...
#17 por eso mismo parece más torpeza que maldad.
Pero aún si es maldad, lo mejor es alejarse tomar espacio y tener paciencia.
#24 Pues si, en moto me he encontrado con varios de esos, que incluso en una recta, si te los pones a adelantar, parece que les molesta y aceleran o se te echan encima...
#25 Yo he visto de todo: ciclistas mamones, conductores mamones, motoristas mamones. Gente que les adelantas porque te hacen ir lento y cuando empiezas a adelantarles aceleran: ¿te has dado cuenta ahora de la velocidad? Gente torpe en las curvas.
Yo me decanto por conductor torpe + ciclista gilipollas en este caso concreto. Creo que esa carretera del video yo la he hecho con el coche y, si no tienes costumbre de hacer curvas, da cosilla. En otras más fáciles me encuentro a mucho que les tienes respeto, pues imagínate. Fíjate que no hay ni línea de separación de carriles y es doble sentido.
Es un gilipollas en efecto, pero agradeced que vaya en bici, si fuera en coche en lugar de rodando en el suelo acabaria matando a los del otro coche.
Por un mundo con mas gilipollas en bici y menos en coche apoyar las bicis
#38 Sí, lo malo es que el de la bici no creo que fuera al trabajo precisamente. Son gente que se va a pedalear por carreteras secundarias que creen que están ahí nada más que para ellos.
Dicho esto, ¿qué hace el conductor del coche usando el móvil para grabar toda la escena mientras va conduciendo?
#51 Tienes razón, en coche NADIE va a sitios que no sea necesario ir. NADIE.
Es broma tengo decenas de amigos que van en coche a hacer rutas o de curvas y en moto no te cuento.
#94 Que sí, que tienes razón, que también hay gente que coge el coche sin necesidad. Pero con los ciclistas me he encontrado no pocas situaciones peligrosas. Aquí en Málaga hay una carretera que conecta Alhaurín el Grande con Alhaurín de la Torre. La mayor parte de la carretera se indica como ruta ciclista, 12 km los días festivos de 9.00 a 14.00. La carretera tiene un carril para cada lado. Paso por esa carretera prácticamente día sí y día también y está llena de ciclistas con sus atuendos de maillot y casco repletos de logos de marcas. Los he visto desfilando en pelotón, con la consiguiente molestia para los coches, que tienen que aguantarse sin poder adelantar porque también vienen coches de frente. También los he visto ir en paralelo en curvas sin visibilidad, charlando animosamente entre ellos. También, y esto me pasó la semana pasada, los he visto ir en fila india y cuando tú vas a sobrepasarlos con tu metro y medio de espacio de rigor, yendo a menos de 50km/h (porque hay tramos en los que no se puede ir demasiado rápido), el de detrás se pone a adelantar al ciclista de delante sin molestarse siquiera en girar la cabeza para mirar el tráfico (ni indicar la maniobra de ninguna manera) y cuando estoy a su altura le pregunto al tipo: ¿pa qué haces eso? Y el colega me empieza a insultar tan a gusto. En otra ocasión, en una recta, veía a lo lejos un ciclista que iba por el arcén. Al acercarme, el tipo se sale del arcén y se pone descaradamente en medio del carril (el arcén seguía). ¿Por qué lo hizo? Vete a saber, pero al pitarle para indicarle que está en medio del carril cuando puede (y debe) ir perfectamente por el arcén, se repite la historia: insultos de toda clase y calibre. Y estas cosas me han pasado a cualquier hora del día, mañana o tarde, cualquier día de la semana, no necesariamente los días festivos de 9 a 2, como indica el cartel...
#94 Tienes amigos muy raros, yo en la vida he conocido a alguien que vaya en coche a hacer rutas. Que seguro que los hay, pero no es lo normal.
#38 Si fuera en coche no habría intentado adelantar, porque no hay posibilidad de hacerlo. Al menos en ese punto, igual en otro momento...
#191 No tiene hueco? entonces el coche que viene en sentido contrario por donde pasa?
Creo que no es complicado mi argumento en #38 de que idiotas hay en todos los vehículos y si van en bici mejor que en coche pues son menos peligrosos para terceros. No sé que pretendes rebatir aqui la verdad
#38 qué tendrá que ver ir en bici con ser gilipollas?. Un gilipollas hace esto en bici y ya todos los que van en bici son gilipollas, si aplicáramos esa lógica a los coches ...
#37 qué va hombre! de todos es sabido que cuando un gilipollas en bici se baja de la misma y coge el coche automáticamente se convierte en un ser de luz que respeta todas las normas.
#39 Bueno, yo he visto a gente en coche hacer ese tipo de cafradas siendo el otro vehículo un camión...
#42 ironía, amigo, ironía.
#43 Lo se, lo se, pero es que he visto a cada uno en la carretera que a estas alturas ya nada me sorprende
#44 He visto un autobús de línea hacer una cafrada así adelantando en una curba de un puerto. Los pasajeros le insultamos bastante al imbécil del conductor.
#42 ¡Y qué bonito mascarón de proa le queda al camionero!
#72 Como los insectos en la parrilla del camión, pero más vistoso!
Viendo el vídeo, sinceramente, tengo la sensación de que el ciclista va buscando el accidente. Para conseguir una indemnización? Lo más probable.
Es la única forma de explicar su comportamiento. La señal de curva cerrada hacia la derecha es visible desde Saturno. Cuando el coche que viene de frente entra en su campo de visión, el tipo no hace ni el más mínimo movimiento para esquivarlo. Los actos reflejos son incontrolables y cualquiera que no esté buscando la hostia se habría apartado.
Dicho esto, también parece que el primer coche intenta cortarle el paso. Circula claramente por el centro de la vía, que es de dos sentidos y toma la curva por el exterior, arriesgándose el también a un choque frontal.
#26 no me parece probable que nadie, en bicicleta, busque adrede un choque frontal con un coche para cobrar una indemnización... Es bastante suicida eso.
#36 En una curva cerrada a baja velocidad como ésa? Hay gente pa tó. Creo que el ser humano es capaz de eso y de cosas más increíbles por dinero.
#41
¿Baja velocidad? Ponte a correr y embiste una pared y le cuentas. Pues vas más despacio que ese.
#36 hasta este vídeo, pensaba como tú
#26 el del coche que choca intenta evitar el golpe, se para y se echa hacia la derecha pero tiene el quitamiedos. Poco más puede hacer.
#26 En este caso creo que si es un gilipollas. Yo en bici he adelantado coches en ciudad y no tiene porque ser una maniobra peligrosa si se hace bien, pero en el caso del video, ni en broma trataría de adelantar por un sitio así... y más si el que tratas de adelantar es otro gilipollas con un vehículo de una tonelada.
Como ciclista se por experiencia propia que hay algunos conductores que se sienten violados y su orgullo seriamente dañado cuando les adelanta un ciclista. Por eso es una maniobra que no se puede hacer tan a la ligera y solo puede llevarse a cabo en ciertas condiciones.
#57 bueno, intentar adelantar con una bici a un coche en una bajada, no sé quien tiene más orgullo...
#26 Yo creo que el ciclista mira hacia el coche como diciendo: porqué coño no me d...
Y en ese momento de frente se come al coche que viene de frente
#26 Todo puede ser. Pero una hostia frontal en bici contra un coche no es ninguna broma precisamente.
Como poco te vas a romper algo, aparte de destrozar la bici, que es lo de menos.
Yo creo que al ciclista se le ha ido la olla, lo que no sé por qué.
Más que nada porque bajando un puerto es verdad que las bicis cogen más velocidad que muchos coches y pueden coger curvas que un coche no. Pero lo último que se me ocurriría sería ponerme a adelantar coches (y conste que he visto quien lo hace).
En este caso ni siquiera parece que haya mucha pendiente y la curva es muy cerrada.
#79 Yo creo que al ciclista se le ha ido la olla, lo que no sé por qué.
Precisamente por eso a mí sólo se me ocurre que fuese buscando una indemnización. Si no es por dinero o por salvar a un hijo, nadie pone en riesgo su vida así. Y no parece ir con nadie de su familia...
#89 La adrenalina, niño, ¡la adrenalina!
#79 Yo creo que al ciclista se le ha ido la olla, lo que no sé por qué.
Por lo mismo que hay coches que adelantan en una maniobra peligrosa a ciclistas en llano o cuesta arriba: porque el vehículo de delante va más despacio de lo que ellos pueden ir y pierden la paciencia.
#26 No flipes. Es una carretera estrecha, y todos actuan de manera "normal" menos el ciclista.
#26 Nah, simplemente se cree la reencarnación de Indurain y no quiere que le bajen los tiempos.
El ciclismo por deporte en carretera debería ser equivalente y igualmente sancionable a la conducción por deporte en carretera (rallies).
#26
¿Indemnización? Lo que está buscando es una tumba.
#26 yo me decanto más por la hipótesis de que es gilipollas, sin más, típico comportamiento que sabes que es cuestión de tiempo que se produzca una desgracia, por vivirá para podet reflexionar
#26 Hay muchos así que buscan la velocidad y la adrenalina. Y muchos hemos visto, incluso gente conocida. ¿Indemnización? No todo lo determina el dinero, pero supongo que poner esto es lo guay para explicar las cosas actualmente.
#26 Buscando indemnización adelantando en una curva sin visibilidad? suerte con eso
El comportamiento de ambos es imprudente, pero como en la ecuación sale un ciclista todas las culpas son para el ciclista.
#53 yo he visto el video, lo unico que podria hacer el coche es echarse a la derecha y reducir la velocidad para que el otro pase, pero sinceramente no he visto ninguna maniobra rara, ni que acelere o frene, sencillamente va por su carril a la velocidad de la via, el problema es que es una via lenta para el coche y se acerca mucho a la velocidad del ciclista, dificutando que este quede atras o pueda adelantar, aqui lo que tiene que hacer es mantener un margen y disfrutar del paseo sin tener que pedalear mucho ya que es bajada.
#88 Hay un momento que va por en medio de la carretera siendo una vía de doble sentido. No entiendo que el ciclista quiera avanzar ahí, pero entorpecer a propósito me parece tener muy mala leche.
#88 sencillamente va por su carril a la velocidad de la via
No, el conductor va prácticamente por el medio de la vía ocupando los 2 carriles ... en una recta ...
#7 #10 #96 #106
#96 sale abierto de la curva y despues se mete a la derecha, no veo nada extraño sobre todo viendo que no venian coches de frente
#96 intentamos echarle la culpa al del coche, cuando la culpa es del ciclista, por su comportamiento temerario
#96 Es irrelevante.
El ciclista es 100% culpable.
Que en un momento el coche se abra mas de la cuenta es completamente irrelevante. El problema viene únicamente de un ciclista intentando adelantar sin guardar distancia, sin ningún motivo justificado, y el una bajada en la que ni de coña de puede adelantar.
#88 en casi las carreteras de curvas, cuando voy en moto, yo soy como el ciclista de esta historia: El coche casi siempre va mas lento y me molesta. Pero yo no puedo hacer lo que hace el ciclista: adelantar donde no se puede porque no se ve ni hay sitio. Me espero o me aparco, porque si, es cierto que el coche "me está fastidiando la diversión". pero las normas son las normas y la seguridad vial es así.
#53 Si adelantas en una curva, encima sin ninguna visibilidad, eres culpable, por muy gilipollas que sea el conductor del otro coche.
#53 El comportamiento del ciclista es de ser un majadero. El del coche tiene pinta de que ni siquiera se ha dado cuenta de que tiene un ciclista pegado a él zigzagueando buscando sitio para adelantarlo donde claramente no se puede hacer. En cualquier caso, la imprudencia del ciclista es muchísimo mayor que la del coche. Y, aún así, aquí hay varios comentarios intentando echarle la culpa al coche.
#53 No, las culpas son para el ciclista porque la culpa es del ciclista.
Que a tu argumento es fácil darle la vuelta: Como hay un ciclista en la ecuación hay que buscar la manera de culpar a los coches.
#53 Y una mierda. El culpable en este caso es 100% el ciclista. Y si fuera al revés, un ciclista bajando y un coche pegado detras intentando adelantar y pegándose de frente contra otro vehículo, el 100% de la culpa sería del coche que adelanta.
En este caso el ciclista viola todas las normas de seguridad repetidas veces, no hay más cosas extrañas.
#53 El ciclista es el que provoca este accidente. Tiene delante un coche que va conduciendo "raro", en una carretera estrecha, el coche que tiene delante no se ciñe correctamente al carril y frena mas de la cuenta. Tal vez sea una persona mayor, ebria, o con poca habilidad. Lo lógico es guardar el doble de distancia con el, no intentar adelantarle y menos en una curva sin visibilidad. Por no hablar de que el ciclista viene de adelantar a otro coche de el cual está grabando y jurando en hebreo porque dice que le ha adelantado de mala manera también.
#53 ¿De ambos? El comportamiento imprudente es el del ciclista. El ciclista es el vehículo que va detrás y si quiere adelantar es su responsabilidad exclusiva esperar a unas condiciones adecuadas para el adelantamiento.
En efecto, el ciclista es gilipollas. Pero el tipo que graba el vídeo diciendo "¿y ahora que?" en tono de sorna cuando una persona acaba de tener un accidente que puede ser mortal o haberle causado una lesión grave, no es de ser gilipollas, es de se un psicópata.
#82 porque sabia que se iba a producir un accidente por la temeridad del ciclista, es como a un niño que le dices, vigila que te vas a hacer daño, hasta que se hace daño y encojes los hombros ...
#82 A mi más que sorna el tono me suena a mosqueo. El ciclista le acaba de adelantar, va haciendo el gilipollas para adelantar al siguiente coche y al final provoca un accidente. Si llega a estar más cerca, se lo podía haber llevado por delante y encima le busca un problema.
Personalmente no tengo demasiada empatía con los gilipollas que provocan sus propios accidentes, especialmente cuando involucran a terceros.
#2 pues el del coche por mucho que se abre pasa perfectamente en paralelo al coche que sube.
El ciclista no.
¿Sabes quién de los 2 es un imprudente y queda completamente demostrado que hace las cosas nefastamente mal?
El ciclista. Y así le va.
De los 4 que salen en el vídeo solo veo un inocente, que es el que viene de frente.
El más subnormal, el ciclista, pero el de la cámara y el del Dacia le siguen de cerca.
#54 En una situacion tan clara de responsabilidad del ciclista y viendo como se puede retorcer tanto algo que todos hemos visto (por parte de todos los anteriores comentaristas) estoy seguro que si te lo curras un pelín tambien podrás repartir culpas al coche que viene de en frente.
#21 porque viene alguien en frente o puede venir alguien ?
Aquí ya se ve el faro del otro coche que viene enfrente, y está todavía en medio.
#34 #12 #2 si nos quejamos del coche, imagina al ciclista que se abre más aún y aún no se da cuenta del otro coche a pesar de la altura a la que va.
#34 el ciclista no lo puede ver esta demasiado a la izquierda.
Pero vamos, a mi me tenéis loco:
Ciclista circulando por el medio de la calzada “no tiene por qué pegarse a la derecha, la carretera es de todos, que circule por donde quiera”
Conductor conduciendo por el medio de la calzada “ insolidario no deja pasar al ciclista”
Ese ciclista es un peligro para la seguridad vial, se pega excesivamente al coche y se coloca a a una altura que los ángulos muertos de los espejos hacen imposible que lo veas, si por alguna razón tienes que hacer un giro ( un bache en el asfalto o algún objeto que haya en la vía ) te lo comes sin darte cuenta, adelanta en tramos sin visibilidad sin mantener distancia alguna con el coche…
Y aún critican al del coche, cuando hay muchísima gente que toma las curvas muy abiertas precisamente por si en una de ellas hay un ciclista y no quiere toparse con el de golpe.
En fin…el malo siempre es el coche
Yo creo -por lo que llevo viendo últimamente- que desde la llegada de los coches automáticos mucha gente que antes no se atrevía a coger el coche ahora conduce tan campante. Y hay gente que se acaba de sacar el carnet de conducir que enseguida se pasa a un automático y se olvida de las marchas y ni ganas de tocar un embrague. Y en lugar de llevar el coche en cambio secuencial, o sea mandando ellos en qué marcha poner, van con todo automático. Y en una cuesta abajo, si no retienes de motor, vas vendido.
Yo creo que la persona que conduce el Dacia no tiene mucha idea de conducir y menos aún de controlar un vehículo y se le va en la curva. Y seguramente su atención estuviera más en el retrovisor que en la carretera. Pero quien tiene la "culpa" de la colisión del ciclista es 100% el ciclista.
Por otro lado, creo que cada vez la gente conduce peor y es gracias a los coches que ya no necesitan que tú hagas nada -ni encender los faros o dar al limpia, ya no digamos cambiar de marcha- y creo que eso es un error y un problema porque los coches son posibles máquinas de matar que hay que conocer y controlar, no sólo sentarse, agarrar el volante y darle a los pedales.
Menos mal que solo iba en bici, si llega a conducir un coche.....
Poca pena
Esto jamás pasaría con un coche adelantando.
#35 O si, que hay mucho gilipollas al volante...
Joder vaya telita. Pues se ha llevado una hostia guapa ...
#22 Se ha llevado no, la iba buscando, por lo que se la ha encontrado.
#22 por imbecil. He subido el Tourmalet 4 veces y al bajar, hasta pasado La Mongie, puedo bajar mas rapido de los coches. ¿Lo hago? No. Voy detras de ellos a unos 50 metros, para no comermelos cuando frenan en las curvas. Para pedir respeto como coclistas, lo primero que hay que hacer es ser respetuosos nosotros.
Las caritas que se le habrá quedado cuando les enseñasen el video... a Los dos!!! Pero el de la bici es más gilipollas porque en el choque tiene mucho más que perder que un bollo en la carrocería.
La DGT ha decidido empurar al conductor que iba grabando mientras conducía.
Por eso y por acusica.
Independientemente del vehículo que conduzca cada uno cada vez que salgo a la carretera veo situaciones similares, demasiadas pocas muertes hay para como conducen algunos.
En la red hay sitios de sobra dedicados a publicar vídeos o fotos sensacionalistas/curiosas/graciosas. No es necesario menear cada vídeo con risas o morbo que encontramos, especialmente sin contexto ninguno.
¿Por qué no hay línea de separación de carriles?
#90 En algunas carreteras (sobre todo en zonas de montaña o rurales) no hay separación de carriles porque el ancho del asfalto no lo permite.
#90 En carreteras muy secundarias no se ponen porque son tan estrechas que no tienen mucho sentido. En algunas se pinta una línea discontinua en el centro y se pone un cartel que indica que la línea sólo sirve para separar los carriles (pero no para adelantar).
La red viaria secundaria es muy variopinta.
#90 poca carretera de montaña has pisado.... mucho es que caben 2 coches
Muchos gilipollas en el vídeo y no solo el ciclista: el del Dacia y el comentarista también van a la saca...
#59 se intenta, haz lo mismo.
#63 Yo la mía la he reconocido hace años, pero no hay manera de que me abandone!
#66 respect
Tengo una duda: Los que montais en bici habitualmente teneis algun tipo de seguro de responsabilidad civil para este tipo de casos?
Estoy empezando a salir en bici con mi hijo y pisamos poco la carretera, pero me surge esa duda.
#76 Creo que el seguro de la casa te puede cubrir accidentes en bici también, me suena..
#76 Yo sí.
Y la carretera la piso lo mínimo posible. Monto mis rutas en base a eso.
#76 El seguro hogar cubre la responsabilidad civil.
#76 igual ya tienes alguno que te cubra, a veces el de casa o alguno contratado con la tarjeta de crédito viene incluido. Si vas a salir a carretera yo te recomiendo que pilles uno porque suelen ser muy baratos y si le rayas el coche a alguien ya merece la pena. Y si tienes un hijo un poco movido lo considero imprescindible porque también cubre si le rompe un cristal a alguien o una puerta, en Países Bajos casi todo el mundo lo tiene para la bici y los hijos.
#76 Creo que relacionado :
https://old.meneame.net/search?q=suiza seguro bici
¿Una bici puede adelantar a un coche? Lo pregunto desde el desconocimiento, ojo.
#52 Claro, pero salvó casos concretos (tractores, abuelos de pueblo...) no es nada recomendable por seguridad.
#52 Respuesta corta: sí.
Luego hay matizaciones en función del trazado, velocidad máxima de la vía, condiciones de seguridad, ...
Pero sí, pueden adelantar.
#52 Si el coche va lo sufientemente lento, y la bicicleta rápido, todo es posible.
Otra pregunta es si en este caso lo puede hacer con seguridad, y la respuesta es claramente no.
También me ha impactado. El tipo ve un accidente, en el que una persona puede estar malherida, y su reacción es un "te lo mereces / yo tenía razón".
El ciclista un gilipollas, pero el del coche es un hijo de la gran puta, que se ve a partir del 0:25 como se abre en la curva para no dejarlo pasar...
#2 ¿Para qué? ¿para no dejarle qué? ¿de verdad?
#6 El ciclista quiere adelantar en un sitio donde claramente no se puede porque es peligroso y no hay visibilidad, quizás el del coche intenta cerrarle el paso para que no lo haga, y el gilipollas del ciclista en lugar de recular sigue en sus trece hasta que pasa lo inevitable. El del coche no debería haber hecho nada y si el ciclista se quiere matar pues que se mate.
#32 Claro. Para que el ciclista no cometa un adelantamiento peligroso el buenazo del Dacia invade el sentido contrario...
Como en la mayoria de los accidentes, al final se han tenido que juntar dos subnormales, el del coche y el de la bici.
#48 También puede ser que el del Dacia no sepa más de conducir por curvas: hay gente que las curvas, en fin, se les dan regular.
#86 o que al ir pendiente del gilipollas de la bici, se haya distraido en la curva. Que le quieran echar la culpa al del coche me parece acojonante
#48 Pues yo, si veo que viene un coche de frente y que el ciclista se tira a adelantar, también me abriría para tratar de impedir que se la pegue. Que puede ser muy bien lo que pasa en el vídeo en la curva final.
#48 Si el Dacia invade el carril contrario por qué no ha chocado con el coche que venía de frente ?
#6 Yo creo que el Dacia se abre porque debe ser una cuesta abajo del copón (aunque en el video no se aprecie) y seguramente vaya en una marcha más larga de lo que debiera así que se tiene que abrir en las curvas cerradas porque el coche lleva mucha inercia.
Conste que incluso aunque no se hubiera abierto, el ciclista se la daba. El tema es que casi se la da el Dacia y casi se queda el ciclista de tranchete entre los 2 coches. Espero que esté bien...
#2 podría ser eso, o simplemente un tipo miedoso de los que se ven los domingos por las carreteras de montaña. Yo lo veo torpecico conduciendo.
#10 Si, por eso en la recta anterior también iba por el medio, por miedo a la carretera...
#7 #12 Tipos como ese del coche los he sufrido en moto, y son un peligro en la carretera.
Y como ya he dicho, el de la bici es un pedazo de gilipollas.
#13 Ahí no se puede adelantar, cierto, pero el del coche va por el medio de la carretera todo el rato!
#14 a la primera que le cierra, que el ciclista no debería ir a esa velocidad ni por supuesto adelantar, debería haberse ido a su sitio.
#62 Eso es cierto, pero me da que el de la bici no es el más listo de su familia...
#64 ni de las de todo el barrio.
#14 pero el del coche va por el medio de la carretera todo el rato!
Más motivo para que el ciclista mantenga la distancia con el coche por si éste se la da con algún coche que venga de frente. Yo si llevo delante a un saltimbanqui abriéndose y conduciendo erróneamente le dejo que tire millas o al menos espero a que sea muy seguro adelantarle. Pero no, en vez de eso, el muy gilipollas se pone a adelantarle en bajada de puerto estrecha, en curva, con visibilidad cero, y de lleno en el carril contrario. Por suerte para él, el coche de enfrente casi llega a frenar por completo antes de la colisión. Poco le ha pasado.
#14 sino me equivoco, carretera extrecha de montaña, mientras no venga otto coche, se puede circular en mitad de la calzada, aunque haya línea discontinua. Por lo menos cuando me saqué el carnet
#2 Tranquilo, Colombo.
#2 Hijo de la gran puta? Se abrirá quizás por miedo a curva/torpeza etc
El único hijo de la gran puta es el ciclista que ha jodido a otro coche por sus ansias de adelantar en curva. El puto flipado
#10 Yo le llamaría descerebrao al ciclista, no entiendo esa idea de arriesgar tu vida así que tienen muchos, no solo ciclistas, la verdad.
#2 El coche circula en medio de la carretera, independientemente del ciclista gilipollas, ni se arrima a la derecha cuando viene el otro coche, está en todo el medio en plena curva.
#12 pero si por medio de las autopistas circula todo el mundo, lo de ir en la izquierda y rozar el coche nuevo con una rama para que.
#12 Lo de ir por en medio en las carreteras sin linea delimitadora es lo mas normal del mundo.
#2 pero de que hablas? Que ahi no puede adelantar, y puede estarse abriendo para trazar la curva.
#13 Se han juntado dos y este es el resultado
#2 pero no puede tener paciencia , si el coche va un poco lento que espere, ten en cuenta que tiene que adelantarle dejando la distancia de seguridad.
#19 ¿Que dices hombre? Esas normas viales son solo para coches, ¡Con lo frágiles que son los enmallados frente a un coche! Tienen preferencia para hacer lo que les salga del alma, y eso de ir en pelotón charlando entre ellos
Como el sujeto del vídeo son una gran parte de los enmallados que circulan por este país.
#2 No estás en esa carretera, no las ha cruzado en tu vida, no tienes ni idea de lo que tiene el coche delante, de porqué hace el giro como lo hace. Es una carretera de montaña y muchas veces necesitas hacer ese tipo de curvas abiertas por el riesgo que conlleva hacerlas demasiado cerradas pegadas al borde de la carretera. Pero tú ya has visto un simple video desde un único punto de vista y ya has lanzado insultos, exabruptos y condenas. Enhorabuena.
#29 Será que no he hecho kilómetros por carreteras similares a esa, tanto en coche como en moto.
Pero tu has visto el video?
Si se ve que el coche va cortándole el paso al de la bici!
Y no se si habrás leído mi comentario, pero no estoy defendiendo a ninguno de los dos...
#2 El del coche estoy convencido que ni siquiera le vio, por cómo conduce se le ve más preocupado de tomar las curvas que de mirar a los retrovisores y luego tendría que ver al ciclista ¿ Por que no llevan luces de día como las motos? Ayudaría bastante a verlos y evitar sustos y accidentes
#49 El de la bici debería llevar algún sistema que le haga más visible, y sobre todo, no hacer el gilipollas de la forma que lo hizo.
#50 Reconoces tu propia estupidez? Eso te honra, ahora solo queda remediarlo...
#49 Lo cierto es que ahora un altísimo tanto por ciento de ciclistas de carretera llevamos luz trasera como poco, amén de otros reflectantes.
#70 Un claxon a pilas para la bici no vendría mal...
#70 Nada, no se les ve ni de coña y si te pillan al atardecer te dan unos sustos que no veas, menos mal que me la sé y voy pendiente pero un día tuve que pegar un frenazo que todavía siento en los oídos el chirrido de los neumáticos, por mi las luces tendrían que ser como en las motos, obligatorias, por la salud de todos
#2 aquí, otro gilipollas.