Según la documentación a la que ha tenido acceso la Cadena SER, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) constató hace varios días la existencia de modificaciones sobre los informes de soldaduras del accidente ferroviario de Adamuz. Estas variaciones documentales se hicieron en fechas posteriores al accidente y generaron mucha confusión entre los investigadores, ya que presentaban contradicciones con otras versiones y contaban con firmas realizadas en malas condiciones, lo que las hacía fáciles de manipular.
|
etiquetas: ciaf , adamuz , accidente , informes , modificaciones 
El documento remitido por Ayesa tenía dos versiones, una primera con fecha del 25 de junio de 2025 y otra con fecha del 1 de febrero de 2026, que es posterior al accidente.
Entre medio el jefe de maquisaba (que parece que era la subcontrata de la soldadura) se habría quejado al de Ferrovial.
Nada nuevo en el mundo empresarial español.
Otra cosa es que, entre la empresa adjudicataria y la dirección de obra, hubiera chanchulleo y ahí no puedes hacer nada, eso si, pedirte, te piden hasta documentación de las latas de conserva que se comen los trabajadores en obra #truestory
Parecía un bogie dron volador.