Hace 4 meses | Por Icelandpeople a eleconomista.es
Publicado hace 4 meses por Icelandpeople a eleconomista.es

Los astilleros chinos están convirtiendo al país en una potencia naval

Comentarios

g3_g3

#1 Llamen a la buambulanciaaaa!!!

Dragstat

#1 No, no le gusta

Capitalistas, Liberales y Libertarios cuando les beneficia.

Proteccionistas, Socialistas y Comunistas cuando les perjudica.

Se resume con lo de "capitalizar beneficios o dinero público y socializar perdidas o dinero ajeno".

Gry

A ver cuánto tarda la UE en prohibir el transporte marítimo de coches eléctricos por el riesgo de incendio.

D
nitsuga.blisset

Menudo titular más sensacionalista.

tollendo

China hace MUCHO que es una potencia en construcción naval.

Kantinero

Tiembla Alemania...

GranTipo

yo ya me siento invadido

Comprarte un coche electrico, que te viene recorriendo miles de km en un barco con keroseno.. ole las consiensias ecologicas.

#7 Que los que hacen en Europa fabrican todas sus piezas en...Europa, a que si?

Priorat

#7 Digo yo que será mejor usar un barco con fuel y luego electricidad, parte renovable (en España más del 50%), que no usar un barco de fuel y luego seguir quemando gasolina toda su vida.

Ahora, frases chorras destinadas a ayudar a los combustibles fósiles se pueden hacer siempre.

Dragstat

#7 se hace un poco de "green washing" y ya está. El maquillaje verde lo arregla

bluhX3

#7 efectivamente, ningún sentido

j

#7 Los barcos mercantes suelen usar fueloil pesado, no keroseno, ya sea para transportar vehiculos electricos o de gasoil, pero si leyeses la noticia, verias que este Barco en concreto usa gas natural como combustible.