Hay que preguntarse cuántas medidas más tienen preparadas las instituciones para desincentivar la compra y uso de los Vehículos de Movilidad Personal. [...] La DGT solo juega con cifras, quiere reducir víctimas, ¿Cómo lo hace? PROHIBIENDO, Reduciendo usuarios en las vías. Las bicis, los VMP y los peatones son las figuras más vulnerables en vías interurbanas, y como los VMP son los últimos en llegar y legislar, directamente los prohíben.
#6 El tema es que da importancia al presidente, como si fuera el presidente del gobierno. Podría haberse expresado más en el estilo de "desde la federación Españolad de VMP..." dándole énfasis que es una opinión de la federación no solo del presidente.
Tiene razón en muchos puntos, pero en lo de quejarse por obligar a llevar casco me temo que se ha columpiado. A mí me ha salvado de una buena en dos caídas. En ambas no superaba los 30km/h y partí los cascos como un melón. De no haberlos llevado, a saber si estaría muerto o turulato.
#2 Lo del casco obligatorio u opcional, es un tema de que se ha estudiado que su obligatoriedad frena en ciertas ocasiones el uso de la bicicleta. Solo hay que ver las diferentes normativas en europa*.
Uno de los motivos es porque te mueves por la ciudad en bicicleta, aparcas tu bicicleta y la amarras, y ya; y si no tienes tienes que llevarte el casco en mano o amarrarlo. Quizas otro más mundano es que para muchas mujeres se les joderia el peinado.
Yo sinceramente, abogo por el uso del casco y lo uso siempre que puedo, aunque hay veces que por X motivo, no lo uso.
El mismísimo presidente de la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal. Noticiaza!!
Suena muy guay lo de federación española, pero básicamente una federación es un grupo de asociaciones. Y una asociación es un grupo de personas.
Vamos que se han juntado unos cuantos grupos de personas a las que les molan los patinetes y han creado una federación, por si alguien se pensaba que lo de federación es algo más "importante" de lo que es.
#3 Totalmente. Me llama la atención un poco la importancia que se da en la carta.
"Yo, Presidente de la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal FEVEMP como tantísimos compañero estamos CANSADOS de como se nos trata a los usuarios de VMP"
Simplemente pongo en contexto lo que es una federación o una asociación.
Comentarios
#4 Te entiendo. Pero, es un formalismo para dar notoriedad al discurso, es que es un plural mayestatico, que se usa en todas los comunicados publicos.
SI yo digo, yo Pepe Patata, bla bla bla... tiene una mierda de notoriedad.
#6 El tema es que da importancia al presidente, como si fuera el presidente del gobierno. Podría haberse expresado más en el estilo de "desde la federación Españolad de VMP..." dándole énfasis que es una opinión de la federación no solo del presidente.
Tiene razón en muchos puntos, pero en lo de quejarse por obligar a llevar casco me temo que se ha columpiado. A mí me ha salvado de una buena en dos caídas. En ambas no superaba los 30km/h y partí los cascos como un melón. De no haberlos llevado, a saber si estaría muerto o turulato.
#2 Lo del casco obligatorio u opcional, es un tema de que se ha estudiado que su obligatoriedad frena en ciertas ocasiones el uso de la bicicleta. Solo hay que ver las diferentes normativas en europa*.
Uno de los motivos es porque te mueves por la ciudad en bicicleta, aparcas tu bicicleta y la amarras, y ya; y si no tienes tienes que llevarte el casco en mano o amarrarlo. Quizas otro más mundano es que para muchas mujeres se les joderia el peinado.
Yo sinceramente, abogo por el uso del casco y lo uso siempre que puedo, aunque hay veces que por X motivo, no lo uso.
*https://www.circulaseguro.com/que-normas-para-ciclistas-hay-en-europa/
#2 #5 todo depende si quieres promocionar un vehículo o reducir su uso.
En los países con más bicicletas por habitantes no hay casco obligatorio.
En Australia y Nueva Zelanda el uso de la bici disminuyó un 30% cuando impusieron el casco.
El mismísimo presidente de la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal. Noticiaza!!
Suena muy guay lo de federación española, pero básicamente una federación es un grupo de asociaciones. Y una asociación es un grupo de personas.
Vamos que se han juntado unos cuantos grupos de personas a las que les molan los patinetes y han creado una federación, por si alguien se pensaba que lo de federación es algo más "importante" de lo que es.
#1 ¿Y?
Son como las asociaciones de consumidores, internautas, conductores, ecologistas... etc defienden intereses comunes a un grupo de personas.
#3 Totalmente. Me llama la atención un poco la importancia que se da en la carta.
"Yo, Presidente de la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal FEVEMP como tantísimos compañero estamos CANSADOS de como se nos trata a los usuarios de VMP"
Simplemente pongo en contexto lo que es una federación o una asociación.
#3 #4 en este caso diría que es el interés de todos.
Todos nos beneficiariamos de un menor uso del coche en Ciudad.
#1 alguien tiene que hacerlo.
Los VMP son una alternativa sostenible y viable, lo que hay que reducir en Ciudad es el coche, pero al rey no le tose nadie.