España ha hecho una inmensa apuesta por la alta velocidad, dejando en segundo término la inversión en trenes de cercanías, donde vive la mayoría de la población (ciudades), y especialmente en las zonas más alejadas donde los trenes regionales desaparecen o no se renuevan, hasta llegar a situaciones surrealistas. ¿Ha merecido la pena? En este vídeo os cuento todo lo bueno, y también lo menos bueno, de estos 30 años de experimento con la alta velocidad española, AVE.
#3: Mejorar el servicio de Cercanías y MD es más barato, luego deja menos hueco para los sobres.
Mejorar el servicio de MD puede ser tan simple como poner una pasarela o paso inferior en muchas estaciones, arreglar tramos de vía en mal estado, poner desvíos que permitan pasar a 60 km/h, adaptar los trenes para llevar bicis, bajar las tarifas, organizar bien los horarios, quitar curvas cerradas en zonas llanas...
Sobretodo porque eso se puede hacer progresivamente, así que se puede controlar mejor.
Existe una expresión en Galiza: cada un conta da feira como lle vai nela. (Cada uno habla de la feria según le va en ella). El ave es como cualquier otra cosa. Para los que se beneficiaron o benefician de él, ya sea por contrapartidas económicas, trabajo, sobres, usuarios que les vale, lo que sea…pues es estupendo y la mejor opción e inversión. Para los que no nos ha valido de nada en ningún momento pues es una mierda.
#7 No es una cuestión relativa que solo depende de quien lo mira. Es objetiva como el mal que han hecho las corrupciones y las redes clientelares del PPSOE.
#7 De la misma manera, la venta de acciones preferentes fue positiva para los estafadores que se beneficiaron de ella y negativa para los que perdieron los ahorros de toda su vida.
Cada uno cuenta la feria según le va. Una inmensa mayoría de perjudicados y una ínfima minoria de beneficiados quedan deliciosamente equiparadas por un razonamiento tan feble.
Comentarios
Fiasco??!! Pues no se han repartido sobres gracias al ave...
#1 Pero se hubieran podido repartir igual haciendo cercanías, ¿no? ¿O es que en Cercanías están prohibidos los sobres?
#3 tu crees que puedes quemar tanta pasta en la red de cercanias donde casi todo esta hecho?
#6 Pues si casi todo está hecho, entonces no está tan mal, ¿no? Además, siempre está bien complementar la paga doble.
#3 Pero al menos los trenes tendrían pasajeros.
#8 Es un influencer, pero en este vídeo dice cosas interesantes.
#7 Una mierda como todo lo que traen para Galicia.
#3: Mejorar el servicio de Cercanías y MD es más barato, luego deja menos hueco para los sobres.
Mejorar el servicio de MD puede ser tan simple como poner una pasarela o paso inferior en muchas estaciones, arreglar tramos de vía en mal estado, poner desvíos que permitan pasar a 60 km/h, adaptar los trenes para llevar bicis, bajar las tarifas, organizar bien los horarios, quitar curvas cerradas en zonas llanas...
Sobretodo porque eso se puede hacer progresivamente, así que se puede controlar mejor.
#1 Y el de la Meca, no veas.
El túnel de la Variante de Pajares es un éxito (para algún bolsillo)
No os metáis con el AVE, me deja justo en frente del Brillante para comer un bocata de calamares en libertad.
Existe una expresión en Galiza: cada un conta da feira como lle vai nela. (Cada uno habla de la feria según le va en ella). El ave es como cualquier otra cosa. Para los que se beneficiaron o benefician de él, ya sea por contrapartidas económicas, trabajo, sobres, usuarios que les vale, lo que sea…pues es estupendo y la mejor opción e inversión. Para los que no nos ha valido de nada en ningún momento pues es una mierda.
#7 No es una cuestión relativa que solo depende de quien lo mira. Es objetiva como el mal que han hecho las corrupciones y las redes clientelares del PPSOE.
#7 De la misma manera, la venta de acciones preferentes fue positiva para los estafadores que se beneficiaron de ella y negativa para los que perdieron los ahorros de toda su vida.
Cada uno cuenta la feria según le va. Una inmensa mayoría de perjudicados y una ínfima minoria de beneficiados quedan deliciosamente equiparadas por un razonamiento tan feble.
Yo creo que antes de hacer estos trenes por todo el territorio podríamos haber resuelto muchos otros problemas de infraestructura.
Pero son una maravilla.
experimento? este tio es tontisimo