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#2:
Lo que está ocurriendo en Boeing, es preocupante.
#14:
La descomposición de Boeing es sintoma de la descomposición de USA...
Y lo mas ironico de todo es que si siguen la opción ultra de Trump, buscando "grandeza", lo único que conseguirán es irse al carajo mucho antes. El ultraliberalismo y sus miserias.
Y lo mas ironico de todo es que si siguen la opción ultra de Trump, buscando "grandeza", lo único que conseguirán es irse al carajo mucho antes. El ultraliberalismo y sus miserias.
Comentarios
Lo que está ocurriendo en Boeing, es preocupante.
#2 Quizás los empleados están tan hasta el gorro que han empezado a sabotear la compañía, o quizás es más simple y los que la han saboteado son los directivos con sus ansias de ahorrar costes.
#7 Buenas noches,
NO, ka culpa no es de los.empleados.
Es de capitalismo: Máximo beneficio con mínimos recursos.
#9 Dices lo mismo que he escrito
#2 Vuelo de Southwest WN3695 del 7 de abril. Según Flightradar el avión tiene matrícula N8668A y se entregó en mayo de 2015.
Yo entiendo que 9 años después tampoco se le puede echar la culpa al fabricante de algo así, salvo que ocurriese muy a menudo en ese modelo de avión.
#13 Mas cuando Boing no fabrica motores.
#17
Se ha desprendido la carcasa que resguarda el motor.
Puede, y me juego la corbata, que la carcasa fue estampada por un tercero para Boing, y solapada, enchapada, atornillada y asegurada por técnicos de Boing al motor, y por ende al ala del avion..
#13 Algo dicen del perro flaco y las pulgas
#2 https://mashable.com/video/john-oliver-boeing-parody-ad
#2 Esto tiene poco o nada que ver con Boeing y tu comentario es producto del sensacionalismo baratero que últimamente inunda la prensa con estos temas. Incluido este artículo que trata de meter lo del MAX como si esto tuviese relación.
Esto le puede pasar a cualquier avión, de hecho al Airbus A380 le ha pasado en un par de ocasiones medianamente sonadas.
Por cierto, los motores de los aviones comerciales van en góndolas y tienen carenados. Hablar del capó de un motor como el que habla de un coches suena regular.
#2 https://prospect.org/infrastructure/transportation/2024-03-28-suicide-mission-boeing/
Esto es el capitalismo amigos: se cargan la empresa y su know-how para dar pelotazos con las acciones. Yo tras leer el articulo de arriba, no monto en un boeing ni aunque me paguen.
#2 Los motores no los fabrica Boeing.
https://www.cfmaeroengines.com/engines/cfm56/
#25 El capó si la fabrica Boeing.
La descomposición de Boeing es sintoma de la descomposición de USA...
Y lo mas ironico de todo es que si siguen la opción ultra de Trump, buscando "grandeza", lo único que conseguirán es irse al carajo mucho antes. El ultraliberalismo y sus miserias.
Estas cosas suenan más a mantenimiento que otra cosa.
#3 o a no mantenimiento, no?
#5 Alguien no lo cerró bien.
Ha pasado varias veces.
¿No tenían a mano cinta americana?
#16 No tenían de esa cinta americana, pero ya les ayudará Hollywood con las suyas a salvar su imagen.
Pues el Opel Corsa A viejo hecho en Zaragoza me costó una mierda, tiene una manada de años, pero todavía no ha perdido el capó.
¿Porqué Boeing no se dedica a hacer abanicos o castañuelas y deja lo de los aviones para alguien que sepa de aerodinámica y mantenimiento?
#10 Hamburguesas, no creo que den para más
#10: Fabricaban muelles, de ahí el nombre, pero se vinieron muy arriba.
#10 #22 A ver, esta noticia busca el sensacionalismo a tope. El motor NO es de Boeing, y además todo parece indicar un problema de mantenimiento.
No es el 737 MAX, circulen, aquí no hay nada que ver
#1 Es peor, es un Boeing made in USA, se ve que van a por China con todo
#11 cuando se desprendió el capó, al chocar con el alerón hizo "boing".
#24 Tal cual
¿Son Alfa Romeo camuflados de avión?
Tremendo lo de Boeing. Airbus debería aprovechar para comerle su trozo de pastel.