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#12:
#8 Y si no son rentables ¿por que debemos los contribuyentes pagar por ellas?
Por el mismo motivo por el que yo nunca me pongo malo, pero llevo más de media vida financiando con mi trabajo la Seguridad Social. Porque así es como una sociedad evoluciona y PROGRESA hacia una vida mejor para todos. Porque si no lo pagamos entre todos, ningún Elon Musk va a venir a hacerlo, sencillamente porque no va a recibir nada a cambio (no se va a hacer más archimillonario aún, en definitiva) ya que ese tipo de inversiones se amortizan en más de lo que dura la vida de un humano, y por eso no lo hará. Porque al sector privado le mueve una única cosa: el afán de lucro.
Aunque ya sé que esto a los liberatas les suena a "dictadura", "totalitarismo", "robar" y PROGRES. No hace falta que me lean la cartilla, me la sé de memoria. Podemos ahorrarnos la discusión.
Por el mismo motivo por el que yo nunca me pongo malo, pero llevo más de media vida financiando con mi trabajo la Seguridad Social. Porque así es como una sociedad evoluciona y PROGRESA hacia una vida mejor para todos. Porque si no lo pagamos entre todos, ningún Elon Musk va a venir a hacerlo, sencillamente porque no va a recibir nada a cambio (no se va a hacer más archimillonario aún, en definitiva) ya que ese tipo de inversiones se amortizan en más de lo que dura la vida de un humano, y por eso no lo hará. Porque al sector privado le mueve una única cosa: el afán de lucro.
Aunque ya sé que esto a los liberatas les suena a "dictadura", "totalitarismo", "robar" y PROGRES. No hace falta que me lean la cartilla, me la sé de memoria. Podemos ahorrarnos la discusión.
#4:
Esas megaobras son insostenibles desde el punto de vista de la gestión privada. A menos que cobres cada billetito de clase borreguera a 15.000 pavos, claro, entonces sí es rentable.
Si no, sólo el poderío de un buen Estado desarrollado es capaz de este tipo de proyectos. Básicamente porque jamás serán rentables y por lo tanto no tienen sentido alguno para las empresas, que se basan como es lógico en el lucro personal del dueño.
Si no, sólo el poderío de un buen Estado desarrollado es capaz de este tipo de proyectos. Básicamente porque jamás serán rentables y por lo tanto no tienen sentido alguno para las empresas, que se basan como es lógico en el lucro personal del dueño.
Comentarios
#8 Y si no son rentables ¿por que debemos los contribuyentes pagar por ellas?
Por el mismo motivo por el que yo nunca me pongo malo, pero llevo más de media vida financiando con mi trabajo la Seguridad Social. Porque así es como una sociedad evoluciona y PROGRESA hacia una vida mejor para todos. Porque si no lo pagamos entre todos, ningún Elon Musk va a venir a hacerlo, sencillamente porque no va a recibir nada a cambio (no se va a hacer más archimillonario aún, en definitiva) ya que ese tipo de inversiones se amortizan en más de lo que dura la vida de un humano, y por eso no lo hará. Porque al sector privado le mueve una única cosa: el afán de lucro.
Aunque ya sé que esto a los liberatas les suena a "dictadura", "totalitarismo", "robar" y PROGRES. No hace falta que me lean la cartilla, me la sé de memoria. Podemos ahorrarnos la discusión.
#12
Porque así es como una sociedad evoluciona y PROGRESA hacia una vida mejor para todos
No es cierto en absoluto.
#13 Las dinámicas de mercado y los incentivos del beneficio individual están muy bien pero no sirven para todo e incluso a veces generan externalidades perversad. Una especie cuya ventaja evolutiva clave es la cooperación ha construido civilizaciones y llegado a la Luna a través de supeditar el interes individual al común mas de una vez
#17
Tenéis los conceptos terriblemente mal entendidos.
Una especie cuya ventaja evolutiva clave es la cooperación
Es precisamente en el mercado donde las empresas y las personas cooperan entre ellas de forma libre y voluntaria.
#18 Tan terriblemente mal entendido que las personas cooperan de forma voluntaria en el mercado laboral a no ser que elimines perder los mínimos necesarios para vivir como elemento coercitivo para perseguir un salario. Los criterios de mercado no generan óptimos colectivos, a no ser que haya una regulación e intervención desde un ente común como el estado que evite las dinámicas que juegan contra el interés general. Pero decir esto seguramente sea Stalin y lo preferible será vivir en un neofeudalismo donde los siervos cooperan de forma voluntaria con el señor que los protege.
Esas megaobras son insostenibles desde el punto de vista de la gestión privada. A menos que cobres cada billetito de clase borreguera a 15.000 pavos, claro, entonces sí es rentable.
Si no, sólo el poderío de un buen Estado desarrollado es capaz de este tipo de proyectos. Básicamente porque jamás serán rentables y por lo tanto no tienen sentido alguno para las empresas, que se basan como es lógico en el lucro personal del dueño.
#4 Falso, grandes infraestructuras pueden ser rentables.
El ave Madrid-Barcelona por ejemplo. O todo el shinkansen.
Otra cosa es la mala gestión de las infraestructuras.
#7 No te olvides de la presa de las 3 gargantas.
Hasta la ruta de la seda la iniciaron los chinos.
La apertura de la Ruta de la Seda en el siglo I a. C
La apertura de la Ruta de la Seda en el siglo I a....
archivoshistoria.com#4 Y si no son rentables ¿por que debemos los contribuyentes pagar por ellas?
Eso de que los "ESTADOS" son capaces de hacer..... siempre me produce una carcajada, lo que queréis decir es que paguemos a escote los caprichos de los políticos.
#8 Hay obras y servicios publicos que NO tienen que ser rentables de forma directa.
¿ Que rentabilidad le genera a un ayuntamiento el alumbrado publico, la recogida y tratamiento de residuos, las vias, .... ? Y asi mil ejemplos.
#4 posiblemente tenga más que ver con las plantillas de personal fijo y la baja actividad por el Covid y la burocracia del Brexit
Ahí lo caro era hacer el agujero. El problema es que si tienes conductores y mecánicos parados pierdes dinero
Como el Concorde.
Hitos de la ingeniería con un tiempo de vida menor de lo esperado, por desgracia
Pues nada, si la UE mete dinero a partir de entonces que los ciudadanos de la UE paguen un precio y los de UK uno mayor hasta haber recuperado el dinero con creces.
Como tengan que negociarlo con Boris igual los que pasan son los franceses...
Al menos estos actúan de liberales de vez en cuando, no como otros que mucho clamar por la no intervención del estado pero cuando les va mal les falta tiempo en ir a pedir que los rescaten.
Repetiran lo de churchill y su mierda de mares abiertos.
habrá que tapiar el tunel
#6 eso estaba pensando ¿Que se hará con el túnel¿ Pasará por allí una carretera? Con las cantidades astronómicas que costó, finalmente no va a servir para nada.
Ya les preguntaron a los chinos si les interesa ?