Uno de los sectores más afectados por el Coronavirus es el de transporte internacional. En este caso vemos que la caída de la capacidad de transporte aéreo en diferentes países. Los más afectados son por supuesto los países asiáticos. Así por ejemplo en el caso de Taiwan la caída es del 90,4%, en Hong Kong 86,6% o en Vietnam 85,9%.
Las caídas son fuera de la UE, porque aquí lo que mas les importa a las compañías es no perder las rutas aéreas, por lo que los aviones vuelan prácticamente vacíos.
Menos mal que la UE está comprometida con el medioambiente.
#2 Es sorprendente que ningún poder comunitario autorizado haya planteado que, ante una situación completamente excepcional, las líneas aéreas dispusieran de una moratoria para que no perdieran las rutas con la posibilidad de suspender los vuelos.
#5 para mas inri la primera propuesta de la actual presidenta del consejo era la aprobación de una tasa a los vuelos cortos por su elevada contaminación... pero disponer de una moratoria no... eso es satanas...
Hace dos días llegue en avión, y en dos aeropuertos españoles como Barajas y Asturias no había ningún tipo de control y los vuelos a tope. En cambio en el aeropuerto de partida había monitores con cámaras térmicas repartidas por varios puntos del aeropuerto.
Comentarios
Las caídas son fuera de la UE, porque aquí lo que mas les importa a las compañías es no perder las rutas aéreas, por lo que los aviones vuelan prácticamente vacíos.
Menos mal que la UE está comprometida con el medioambiente.
#2 Es sorprendente que ningún poder comunitario autorizado haya planteado que, ante una situación completamente excepcional, las líneas aéreas dispusieran de una moratoria para que no perdieran las rutas con la posibilidad de suspender los vuelos.
#5 para mas inri la primera propuesta de la actual presidenta del consejo era la aprobación de una tasa a los vuelos cortos por su elevada contaminación... pero disponer de una moratoria no... eso es satanas...
Tocate los huevos
Hace dos días llegue en avión, y en dos aeropuertos españoles como Barajas y Asturias no había ningún tipo de control y los vuelos a tope. En cambio en el aeropuerto de partida había monitores con cámaras térmicas repartidas por varios puntos del aeropuerto.
Me sorprendio Rayanair volando a Bolonia
Creo que los aviones siguen volando, sino, perderian su cuota de espacio aereo que tanto cuesta mantener.
Lo que habra bajado es la venta de billetes pero los aviones, aunque mas vacios, siguen volando.
Es una medida que habria que controlar mejor y modificar, ya que el consumo de combustible es absurdo si un avion tiene que volar vacio.
Joder, ¿todos los aviones?
Si caen en picado los cruceros marítimos, que contaminan como su puta madre, pues bienvenido sea.