La empresa que pretende desregular el servicio público se apoya en una confusa madeja de filiales, fondos globales, fortunas locales y tránsfugas. La compañía confirma a CTXT que no tiene ningún conductor contratado y que planea salir a bolsa.
"La inmensa mayoría de las licencias VTC que hay en España están en manos de unos pocos peces gordos: fondos de inversión globales, visionarios de las puntocom y grandes fortunas locales. La concentración llega a tal punto que cuatro operadores poseen cerca de 10.000 de las 13.000 licencias VTC con las que operan empresas como Cabify y Uber en el país, con un valor estimado en el mercado de 450 millones de euros: Moove Cars (5.000), Auro New Transport Concept (2.500), Vector Ronda (1.500) y Cibeles (1.000) son las principales."
Miles de licencias en manos de cuatro fortunas
Falsos autónomos
Sueldos precarios de menos de unos 800 euros/mes
Vamos, solo les falta hacerles trabajar en negro las horas extras.
Eso si, este tipo de empresas tienen una cosa que solo por eso ya vale la pena echar a todos los taxistas al infierno según los meneantes: No escuchan la COPE
#3 Hay trabajos que tienen que ser realizados por autónomos y éste es uno de ellos. Porque si empezamos a meter intermediarios por medio, hay mucha gente que tiene que rascar y lo acaba pagando el currante.
Por consiguiente, taxis y VTC, un solo conductor para cada licencia.
En mi familia debemos ser bichos raros porque nunca hemos utilizado Glovo, Deliveroo y similares, y tampoco Cabify ni Uber. Y cogemos taxi dos veces al año.
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"La inmensa mayoría de las licencias VTC que hay en España están en manos de unos pocos peces gordos: fondos de inversión globales, visionarios de las puntocom y grandes fortunas locales. La concentración llega a tal punto que cuatro operadores poseen cerca de 10.000 de las 13.000 licencias VTC con las que operan empresas como Cabify y Uber en el país, con un valor estimado en el mercado de 450 millones de euros: Moove Cars (5.000), Auro New Transport Concept (2.500), Vector Ronda (1.500) y Cibeles (1.000) son las principales."
Mafia, chiringuito...
Miles de licencias en manos de cuatro fortunas
Falsos autónomos
Sueldos precarios de menos de unos 800 euros/mes
Vamos, solo les falta hacerles trabajar en negro las horas extras.
Eso si, este tipo de empresas tienen una cosa que solo por eso ya vale la pena echar a todos los taxistas al infierno según los meneantes: No escuchan la COPE
Ojo #0 dupe Cabify: datos y misterios del primer ‘unicornio’ español
Cabify: datos y misterios del primer ‘unicornio’ e...
ctxt.esEstamos repitiendo los mismos errores que con el taxi.
La solución, 1 licencia por persona, o u maximo de 25 por flota que tendrá que contar con personal contratado.
#3 Hay trabajos que tienen que ser realizados por autónomos y éste es uno de ellos. Porque si empezamos a meter intermediarios por medio, hay mucha gente que tiene que rascar y lo acaba pagando el currante.
Por consiguiente, taxis y VTC, un solo conductor para cada licencia.
En mi familia debemos ser bichos raros porque nunca hemos utilizado Glovo, Deliveroo y similares, y tampoco Cabify ni Uber. Y cogemos taxi dos veces al año.
#3 lo de las vtc no es un error, está mas que pensado.