BYD se está comiendo a Tesla en Europa: ya van dos meses que vende más coches que la marca de Elon Musk

Las ventas de BYD en Europa se triplicaron en agosto en Europa con respecto a agosto de 2024, superando a Tesla por segundo mes consecutivo, según datos de la patronal automovilística europea, la ACEA. Y lo han hecho en un mercado al alza. Las ventas en la Unión Europea, el Reino Unido y la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC) aumentaron un 4,7 % en agosto hasta alcanzar las 800.000 unidades, según la ACEA. Las ventas de Tesla en la UE cayeron un 36,6 %, lo que redujo su cuota de mercado al 1,2% frente al 2% de un año antes.

[#1 Peka]

Es el mercado. Perfecto, cuanta más competencia mejor para el usuario.

[#11 cunaxa]

¿ Esto es un publirreportaje, verdad ?

[#2 Ninethousand]

En mi opinión, esto va mucho más allá del boycott a Tesla por las "cosas nazis" de su dueño (aunque no dudo que eso ha influído hasta cierto punto). Si bien no soy experto en automóviles (por tanto, sentíos libres de corregirme), últimamente he tenido que estar comparando varios vehículos eléctricos, y en calidad/precio BYD me pareció bastante por encima de Tesla. La calidad de sus baterías también destaca bastante incluso entre otras marcas chinas.

[#3 reivaj01]

#2 Tesla tiene tecnología de hace 15 años y BYD de hace 15 meses.

[#4 unodemadrid]

#3 Eso puede ser malo o bueno según se mire. Yo prefiero tecnología nueva pero que la prueben otros primero.

[#5 LaInsistencia]

#3 Cuidado. Tesla esta VENDIENDOTE tecnologia de hace un año. Llevaban años de ventaja a los europeos, querian darle un empujon al cybercab y a los robots, centraron esfuerzos y los chinos les estan adelantando por la derecha.

Pero es que Tesla ahora mismo no esta centrado en sacarte el siguiente coche. Tesla necesita toda la capacidad de producción que puedan juntar para desplegar un puñetero tsunami de cybercabs. Ahora mismo podrian construir unos dos millones de coches al año, y no…   

[#6 Veelicus]

#5 Ese es el plan, pero para eso tienen que tener un sistema de conduccion casi perfecto, y aun estan lejos, no dudo que en EEUU se lo permitan dentro de poco tiempo porque bueno, si muere algun pobre atropellado no pasa nada, bussines is bussines. Pero en la UE creo que lo tendran mas dificil y en China directamente no les van a dejar

[#7 LaInsistencia]

#6 Con 2 millones de coches al año de producción no van a malgastar el tiro en Europa: van a atacar fuerte en California, Texas y tal vez Nueva York. Shock and Awe, hacer que flipe todo dios, que las acciones vuelvan a irse a 20.000 antes de split y comprar Uber a precio de saldo.

[#9 tromperri]

#5 Eso es lo que sueña Musk cuando está puesto de ketamina. Luego está la realidad que es que Tesla es el bluff del siglo. La ostia será épica.

Para empezar por que la base de eso que es una conducción autónoma impecable es algo que tienen aún muy lejos. Y hay otros por delante.

[#10 LaInsistencia]

#9 Dios te oiga. pero... los otros no estan tan por delante. Acuerdate que se han llevado demandas de los vecinos porque los coches se tiran hasta las mil de la noche pitandose entre si, por ejemplo? Musk no esta tan lejos, y si hay que contratar algunos titiriteros para que piloten los robots a distancia como en el evento aquel, pues se hace y se convence a todo dios de que funciona del todo bien. Su competencia no tiene diseños de hardware propios para entrenar IA, dependen todos de Nvidia mientras Tesla tiene Dojo funcionando hace años. Ni una flota de cientos de miles de unidades generando millones de kilometros de datos de entrenamiento al año. Estamos todos jiji jaja el Musko esta loco, pero cuidado con darle de comer, que muerde.

[#8 daTO]

#2 No es por las cosas nazis del jefe, al menos por aquí. Vivo cerca de Sant Cugat y veo muchos teslas, pero son los mismos que tenían BMW hasta hace poco, porque siguen sin usar los intermitentes. (Pero sí matrícula andorrana, aunque lleven a los críos cada día al cole de aquí) Básicamente, pijos y entrajados. Y a esos no les molestan las cosas nazis...