Hace 10 meses | Por linspire a europapress.es
Publicado hace 10 meses por linspire a europapress.es

Bruselas corrige al Gobierno y aclara que el plan de recuperación prevé que España introduzca peajes en 2024 La Comisión Europea ha corregido este jueves al Gobierno y ha confirmado que el plan de recuperación y resiliencia español aprobado por Bruselas incluye el compromiso de adoptar una ley sobre movilidad sostenible y financiación del transporte y de introducir un mecanismo de pago por el uso de carreteras a partir de 2024, aunque hace apenas tres días la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, lo desmintiese "categóricamente". Leer más

Comentarios

areska

#14 después no son todos iguales. Claaaro.

D

#1 Si te leyeses las putas noticias al menos...
> "Evaluaremos esta medida cuando alcancemos la quinta petición de pago de España, así que no es una discusión para hoy", ha apostillado la portavoz de la Comisión.

Vamos, que van a seguir prorrogando esto hasta que alguien tenga cojones a meter mano al asunto.

s

#1 cuanto pinochete anda suelto

Justiciero_Solitario

#1 Es que el Sanchez es un hombre de luz. Es la única persona de la tierra que no miente, el simplemente cambia de opinión.

BobbyTables

#10 de eso nada!, ahora mismo sale el Gobierno a desautorizar a Europa

s

#28 Dónde están los pinochitos? lol lol lol

linspire

#34@admin podéis deshacer el error?

f

Yo creo que los peajes se van a poner si o si. Salga quien salga con el poder en las elecciones. Y otros muchos impuestos. Toca pagar pensiones y reducir déficit.

D

La DGT desmintió a director de la DGT. Ahora Bruselas desmiente a la DGT pero no a su director.
Tiene q ser por temas de progresismo

tdgwho

#26 Es que la desmintición progresa, poco a poco desminticiaremos a todos

lol

t

#26 Bruselas desmiente al Gobierno socialpodemita, no a la DGT.
El titular comienza: "Bruselas corrige al Gobierno..."

s

será solo un cambio de opinión

g3_g3

No lo verás en TV lol

linspire

#32 ¿Como que la cerraron los administradores?, deberían ponerla directamente ahora.

t

#33 La cerraron fulminantemente cuando salió otra noticia donde alguien del gobierno desmentía al director de la DGT (como si eso fuera garantía de algo, y menos en período electoral).
Lo cerraorn como si fuera un bulo o algo así, cuando las declaraciones fueron muy ciertas y reales.
Cerrada y retirada de portada ipso facto.

jupitjuno

#34 Marca de la casa, sin duda.

x

Si gobierna el PP, me figuro que no lo aplicará

axisnaval

#2 compromiso del Estado Español con Bruselas negociado por gobierno del PSOE. Tu respuesta carece de lógica.

linspire

#4 Es un compromiso que se podría sustituir por otro , pero este si ya lo ha pactado el PSOE se van a lavar las manos y echarles la culpa al PSOE de pactarlo mal.

axisnaval

#52 un poco más y llegas a la hemeroteca de la segunda república.

fofito

#53 Te parece demasiado remontarse al último jefe del Gobierno de España antes del actual?
O acaso para tí los compromisos son menos dependiendo de quien y cuando los pronuncie?

E

#2 joer... No te parece cínico tu comentario, siendo que lo pactó el mismo personaje que lo ha negado públicamente sin rubor ni cuajo, pese a que, por lo visto ahora Bruselas lo reclama?
Ese personaje no era del PP...

x

#12 Era sarcasmo, no quería ser cínico

#2 Tampoco iva a subir el IVA

s

#2 Yo diría que lo aplicará sin problemas mientras sea para el que las use, no en función de renta

J

#2 El PP ya tendrá previstas las concesiones y los sobres correspondientes.

Fingolfin

Bruselas metiéndose en las elecciones de un país miembro. Otra vez.

linspire

#9 No esta interviniendo esta recordando que ha pactado el gobierno con Europa.

s

#9 si es algo que ha hecho upsoe publicitarlo será para ayudarles, no?

#9 El que paga manda, a ver si te crees que sostienen al estado español gratis

g3_g3

HAZ QUE PASE 💔

Manolitro

#19 y que no compra nada que se transporte por carretera...

D

Id haciendo hueco en el parabrisas para pegar la viñeta obligatoria

No se qué cojones han estado haciendo hasta ahora con todos los impuestos que nos han sacado con todo lo relacionado los vehículos, combustibles, etc.

linspire

#15 Los de los de Andorra se van para no pagar autopistas y ahora nos toca volver a pagarlas.

bronco1890

#15 Ojalá fuese un viñeta como en Suiza (70 euros/ año) o Austria (93 euros/ año)
Pondrán un sistema de telepeajes como el de Portugal, costoso de instalar y muy caro para el usuario (del orden de 10 cent/ km) que concederán a una empresa de algún amiguete que se quedará con gran parte de lo recaudado.

p

#21 Suiza y Austria tienen peajes, la viñeta es solo para coches pero los industriales tienen que ir con OBU(En Suiza solo los nacionales, los extranjeros tienen que pagar una cuota de tiempo ya que no está permitido el cabotaje, no se puede hacer una factura de transporte interno en Suiza por una empresa o camión extranjero).

jupitjuno

Curioso que no hayan aparecido por el hilo los "progresistas" tan contrarios a la mentira últimamente, para echar en cara a Sánchez su flagrante trola ante toda España.

Porque claro, de todos es sabido que solo mienten los políticos si son "derechosos"....

o

De:
Entendemos que el plan español se refiere a un mecanismo de pago por el uso de las carreteras que comenzará en 2024 en línea con el principio de 'quien contamina, paga'", ha confirmado en rueda de prensa la portavoz económica de la Comisión, Veerle Nuyts.
A:
Bruselas corrige al Gobierno y aclara que el plan de recuperación prevé que España introduzca peajes en 2024
va un centímetro, o un tramo de autopista ...

A

Solo 2 votos negativos ? Nos estamos volviendo locos.

A crujir a los de siempre… bravo !

Arzak_

La culpa será siempre del coletas

Manolitro

#20 Nah, él estaba muy en contra, de hecho aquí sale echándole en cara a Pedro los acuerdos del plan de recuperación donde se acordó esto

DanteXXX

Tax the Rich!

s

O sea, que el que gane será el cabrón que ponga peajes en las autovías independientemente de su color o programa político... A disfrutar lo votado

t

¿Y si no hay vía de servicio? ¿¿pueden obligar a que sea de pago sin haber una vía alternativa gratuita??

p

#55 sí, y puede ser a todas las carreteras, no sólo a vías de alta densidad. Lo que también es que no se aplique a coches, como el caso de Alemania.

t

#58 gracias, no sabia que podía existir flexibilidad en la aplicación.

D

Estoy a favor de esta medida progresista. Hay que reducir el uso del coche, que por otro lado, contaminan igual sean eléctricos o de combustión.

Lo ideal es fomentar el uso del tren.

E

#6 Dime qué eres urbanita sin decirme que eres urbanita...

linspire

#13 Pero que esto no es de reducir el coche en las ciudades, es de cobrar más a los camiones y el que trabaja en la carretera por uso.

bronco1890

#13 Urbanita que no trabaja en un polígono

oliver7

#6 claro, como todos vivimos en ciudades... Como dice #13