El Ministerio de Fomento tendrá carta libre a partir de primeros de 2017 para hacer realidad su intención de integrar Renfe y Adif bajo la tutela de un nuevo 'holding' ferroviario con cuentas de resultados separadas, pero dentro de un mismo sistema de gestión. La reunificación de la compañía que controla la vía férrea y la empresa operadora fue incluida en los primeros borradores de la nueva ley del Sector Ferroviario, pero el Gobierno decidió finalmente eliminar el proyecto del texto normativo para no incurrir en contradicciones
Comentarios
mejor no, porque lo que busca es la privatizacion de la infraestructura tambien y sera como tener una telefonica pero con trenes.
Por otro lado esta la experiencia inglesa, que ha sido un puto desastre y que estan corrigiendo ahora con fondos publicos para poder modernizar la red, dado que las compañias privadas no pusieron un duro durante decadas para mejorar las vias y se dedicaron a sagrar el sistema hasta el extremo. Thanks Thatcher!
A Bruselas le podrian dar mucho por el culo, con acritud.
Bruselas dice: Para mejorar la compentencia ferroviaria en Europa gestores de infraestructuras y operadores ferroviarios han de separarse.
Nace Renfe operadora y Adif.
Francia pasa del tema y sigue como siempre con la SNCF
Bruselas dice: Donde dije digo digo Diego
Y estos son los que nos dicen que hay que ser eficientes con los dineros...
Pero será gratis, ¿no?
Vaya tela de planificcación ferroviaria a largo plazo.
Radif Rajoy Brey
El sistema ferroviario español como laboratorio de pruebas de la UE.
¿Y estos son los políticos serios y responsables? ¿Los buenos gestores? ¿Tanto rollo con separar en dos para que ahora se tengan que unificar?
ahora lo separamos, ahora lo volvemos a unir.... y por el camino, que se pierde??