La propuesta busca reducir los márgenes de incertidumbre técnica en las pruebas de emisiones en situación de conducción real, aumentar los controles de los vehículos en circulación así como que estas evaluaciones se lleven a cabo por organismos independientes y acreditados.
Menos lobos caperucitas, que ponéis una normativa con tal cantidad de tests que hacen falta millones de € solo para legalizar un motor y resulta que todo era mentira y ninguno de los motores diésel cumple.
Comentarios
¿En serio necesitan una consulta pública para mejorar esos tests?, ¿tan retrasados son?
Menos lobos caperucitas, que ponéis una normativa con tal cantidad de tests que hacen falta millones de € solo para legalizar un motor y resulta que todo era mentira y ninguno de los motores diésel cumple.
Casualidad eh, 100 años contaminando como si no hubiera un mañana y justo ahora que los EV empiezan a comer mercado se preocupan por las emisiones