Hace 2 años | Por --647281-- a telecinco.es
Publicado hace 2 años por --647281-- a telecinco.es

Los británicos residentes en España deben obtener un nuevo permiso para conducir por nuestros país Plazo de excepción para los turistas y para quienes hayan obtenido recientemente el permiso de residencia Los españoles también necesitarán obtener la licencia de conducción británica si van a Reino Unido

Comentarios

M

#4 O sea, una no-noticia.

t

#4 Parece que no. En la web del gobierno británico indica que puedes conducir con un carnet de la UE hasta los 70 años:
https://www.gov.uk/exchange-foreign-driving-licence/y/yes/car-or-motorcycle/european-union

g

#4 Yo creo que sí es noticia, ya que antes del Brexit no había obligación en España, fueras residente o no, de tener que aplicar para cambiar la licencia británica por la licencia española. Vamos, que la noticia es que España aplicará reciprocidad por primera vez.

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#7 El mismo nivel que tienen los que estudian aquí en el colegio de pago y en universidades privadas, pero les compensa porque la meritocracia son sus padres.

m

La actualización es del día 29 de abril. Anteriormente simplemente los residentes hacían la convalidación y les daban el español después de pagar unas tasas. Desde el tema del Brexit se les dio la opción de seguir haciendo el canje del británico al español como antes, pagando la tasa correspondiente y tal.., constantemente se hacía una extensión de 2 meses más para que siguieran haciéndolo pero desde ayer 1 de mayo, se acabó. Todo el que no lo haya hecho anteriormente llega tarde, tenderán que sacarse el permiso de conducir en España cómo cualquier otra persona

D

Que lo saquen en Venezuela, por 50 euros te lo mandan con todos los sellos.

D

#3 Hace unos días estuve hablando con un ingeniero venezolano y viendo unos informes suyos... y por la forma de hablar y de escribir me pareció que ni siquiera tenía el Certificado de Estudios Primarios.

D

#7 Esos te los regalan al comprar chicle.

ktzar

Otra ocasión en la que los que tenemos doble residencia (que no necesariamente doble nacionalidad), tenemos un súper poder.

Cuando alguien me pregunta que cómo llevo lo del Brexit (británico o español), le pregunto que yo igual, que cómo lo lleva él. A mi no me ha afectado a nada.

D

Normal, en su país les enseñaron a conducir del revés.

D

ya no pueden beber hasta caer de culo sin dejarse una pasta, ahora necesitan otro carnet de conducir...a ver si nos vamos a librar de ellos de verdad

ochoceros

#1 Yo he flipado con los jubilados ingleses en la zona de Alicante y cómo salían de los supermercados con los carritos llenos de un 95% de alcohol y un 5% de comida tipo galletitas saladas. Pero todos ellos igual, y gente de 70 años o más, que no eran chavales de los que saltan por los balcones

D

#2 es que comen fuera la mayoría.

ochoceros

#16 Entonces si salen puestos de casa tengo que reconocer que pocos accidentes de tráfico he visto

D

#17 no se mueven mucho de sus guetos

D

Ah, pero entregas el carnet y te dan el otro haciendo trámites, no tienes que examinarte de nuevo, creo.

Yo no sé si teniendo el carnet de coche español, el B, te dejan conducir motos de 125 cc en el Reino Unido, tendría que informarme con el Google.

Pensaba que los españoles tendrían que hacer la prueba del balcón, tirarse de un balcón con el coche, para conseguir el carnet de conducir inglés.

D

#8 Ya lo busqué:


Reino Unido: Obligatoria formación práctica sin examen denominada Compulsory Basic Training cada 2 años. No puedes circular en autovías ni con pasajero.


https://www.motorbikemag.es/motos-125-scooter-125-paises-europa-carnet-de-coche-requisitos/

España: 3 años de antigüedad del B.
Alemania: No, pero hay proyecto: Superar 9 sesiones prácticas de 90 minutos (por introducir).
Austria: 5 años de antigüedad del B y 6 horas de formación.
Bélgica: 2 años de antigüedad y formación de 4 horas.
Bulgaria: Sí, sin más requisitos.
Eslovaquia: 2 años de antigüedad del B y sólo motos con transmisión automática.
Francia: 2 años de antigüedad del B y 7 horas de formación.
Hungría: Necesitas un curso de formación.
Italia: Curso de 10 horas.
Letonia: Curso de 10 horas.
Lituania: Permitido.
Luxemburgo: 2 años de antigüedad y 7 horas de formación.
Malta: Curso de 10 horas.
Polonia: 3 años de antigüedad del B.
Portugal: Edad mínima de 25 años o licencia adicional para ciclomotores.
Reino Unido: Obligatoria formación práctica sin examen denominada Compulsory Basic Training cada 2 años. No puedes circular en autovías ni con pasajero.
República Checa: Sólo motos con transmisión automática (la mayoría, scooters).