Portada
mis comunidades
otras secciones
![Bloqueados los F-35, Arabia Saudí contempla la compra de 100-200 Rafale [ENG]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/3a/dc/media_thumb_2x-link-3857625.jpeg?1695339607)
#2:
Relacionar "F-35" con "superioridad militar" es tan subjetivo que parece una "estrategia de marketing" usano.
Comentarios
Relacionar "F-35" con "superioridad militar" es tan subjetivo que parece una "estrategia de marketing" usano.
#2 por que es subjetivo?
#7 Porque es lo que dicen los usanos, que son los fabricantes y por muchos motivos, pero las ventajas que puede tener un F-35 (si logras volarlo) no creo que compensen el coste exorbitado de adquisición, el gasto mayúsculo de operarlo, las reparaciones de averías y constantes fallos de todo tipo, de software y técnicos. Además de la dependencia y sumisión a USA, que siempre tendrá de alguna manera el control, técnico y político, sobre armas tan complejas.
Pasa algo parecido con todo tipo de armas y lo vemos muy claro en los carros de combate desplegados en la guerra de Ucrania.
#10 de buen rollo, ese mensaje está lleno de vaguedades sin poder decir nada concreto. Constantes fallos tienen todos los aviones de última generación.
Con los datos disponibles en Google una hora de vuelo de eurofighter es de 43.000€ (2010) y la de un F35 de 38.000$ (2021). No es un precio desorbitado dentro de lo que supone volar un caza avanzado, eso no es una pega.
Las ventajas que tiene son evidentes; es el mejor caza furtivo que se puede comprar y es la única opción del mercado si quieres un caza de despegue vertical. También el único avión de quinta generación que se nos vendería. Es decir; no hay otra opción para nuestro buque insignia que el f35 VTOL, y los harrier no pasaran de 2030.
Lo de sumisión… bueno, eso si es subjetivo. Tenemos un caza de cuarta geberacion antiguo (F18) americano, los eurofigher europeos de 4 “plus” y mientras desarrollamos el FCAS europeo de 6 generación necesitamos algo intermedio con capacidad VTOL, así que opciones no hay, y la política española es no poner todos los huevos en el mismo cesto.
#11 Sin entrar en la razon de ser de un F35. Que no es ser un caza tradicional.
Por otro lado, creo que comparar a groso modo dos aviones sin mas es un poco ridiculo. Hay variantes y paquetes opcionales que pueden incluso no estar disponibles para ciertos paises, por mucho que compren un F35.
#12 evidentemente son distintos porque no te vas a comprar dos modelos para lo mismo b
Mejor para Dassault Aviation y peor para Lockheed-Martin. Incluso puede que Arabia Saudí acabe financiando el FCAS.
Contempla, pero puede que Washington les venda con el tiempo un F-35B.
A Washington no les ha gustado que Arabia Saudí se meta con los Brics plus, pero menos que hayan bajado la cuota de extracción de petroleo.
Por el dinero no será, porque tienen de sobra, pero los Rafale valen un 30% menos.
Qué pasará con Francia si EE.UU. le vuelve a quitar otra venta, como pasó con los submarinos australianos.
Todo esto lo sabremos en el próximo episodio.
definitivamente tras más de medio billón de dólares gastados se puede confirmar que el F-35 es una basura
#4 Si al mejor avión de combate del mundo(con permiso del F22) le llamas basura, ¿qué son los demás?
#4 en base a que se puede confirmar tal cosa?
Por que desde el principio tiene problemas. Porque está capado para "versiones premium". Porque es tan lento por todo lo que lleva que con AKs si vuela bajo te lo tiran. Porque recuerda al coche que hizo Homer.
Riyadh is said to be carefully considering the option of acquiring the Rafale fighter jets because it is attracted to France’s defense policy that is “independent” and not tied to other issues such as human rights records, politics, and so on.
Yo creo que la política de venta de armamento sí que debería contar con la política de derechos humanos del país y su política con países vecinos.