Benjamín Casanova, ferroviario, sobre el accidente de trenes en Adamuz: “La clave va a ser el bogie o ruedas del sexto vagón del Iryo”

Benjamín Casanova, presidente de la Coordinadora por el Reapertura del Ferrocarril Canfranc Olorón (Crefco), y Carlos Abadías, presidente de Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvía (Azaft), coinciden que el accidente de los trenes Iryo y Alvia en Adamuz (Córdoba) es “bastante raro”. Consideran que la clave fundamental va a ser la investigación del bogie o ruedas que perdió el sexto vagón, que pudo motivar el descarrilamiento y choque contra los dos primeros vagones del tren Alvia de Renfe, que llevaba 200 viajeros a Huelva.

[#1 torrrquemada]

A media mañana de ayer, en la radio nacional comentaron que los técnicos no habían encontrado la(s) rueda(s) de uno de los vagones. Y desde entonces hasta esta noticia no se ha comentado nada más sobre la(s) rueda(s).

Ahora bien, tanto uno como el otro fallo son compatibles con el traqueteo kilómetros antes. Mientras que la vía pudo ser el desencadenante final, pero no la causa del accidente.

[#3 torrrquemada]

#2 Como le dijo Moreno Bonilla a Ana Rosa, "Hoy no es el día"
_{www.meneame.net/story/espectadores-airados-ha-dicho-ana-rosa-juanma-mo}

[#6 Kikiru]

#3 El problema es que dentro de una semana ya no se hablará de ello.

Y en mi opinión esto al igual que las víctimas de la DANA y otros casos ha sido causa de la incompetencia, falta de conocimientos y corruptelas de los que nos gobiernan.

[#11 DDJ]

#6 Tu opinión no vale una mierda

[#4 Glidingdemon]

#2 Según parece? A mí lo que me parece es que estáis deseando empezar a comer carroña, da igual si los muertos son familias de voxtrencos, la carroña es carroña, cuando pongas el enlace de esa afirmación y que sea un hecho contrastado recogeré cable si eso que dices no es cierto y es otro bulo más de los carroñeros de vox y el PP pues eso que te falta tiempo para lanzarte al basurero.

[#5 Kikiru]

#4 Es una cosa simple, la corrupción mata a la gente venga de donde venga, e Italia es un ejemplo de ello dentro de la UE.

Un congresista o juez, no recuerdo, de EE.UU con el caso Madoff y su estafa, lo dejó muy claro que estafar el dinero ahorrado de la gente para su vejez, enfermedad o vacas flacas en general mata a la gente al no poder pagar tratamiento, cuidados, comida.....

[#12 Glidingdemon]

#5 O sea, que tengo razón, ni un solo enlace de tu afirmación sobre la banda del Peugeot, solo tú sesgo partidista. Lo dicho la carroña está servida, a tu gusto te puedes saciar. Espero que toda esta mierda que dices lo hagas tanto por los sociolistos como por los voxtrencos y pperros, ya vemos lo que pasó en las residencias sin medicalizar y en la Dana valenciana. Aunque lo dudo mucho.

[#8 sleep_timer]

Yo no soy experto en trenes pero "la investigación del bogie o ruedas que perdió el sexto vagón",
lo de que se pierdan ruedas creo que puede influir en que un tren descarrile.

[#7 Emotivo]

Ese ferroviario experimentado deberia saber que cuando se produce un descarriló los primeros coches o vagones siempre suelen pasar, aventurar que el fallo estuvo en un boogie posterior no tiene nada de científico.
Que se espere a que la investigación termine si quiere saber las causas.

[#9 torrrquemada]

#7 Se le llama efecto látigo
es.wikipedia.org/wiki/Efecto_látigo

Aunque esta vez también parece haber influido el efecto lazo:
es.wikipedia.org/wiki/Movimiento_de_lazo

[#10 ElmaEscobar]

Comunicación del Ministerio de Transportes

La presente nota recoge la información de la que dispone la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios sobre el accidente del 18 de enero de 2026 en Adamuz, y las actuaciones realizadas por ésta, tras las primeras 24 horas desde el suceso.
El pasado domingo 18 de enero, a las 19:45 horas, se produjo el descarrilamiento de los tres últimos coches de la composición del tren de alta velocidad Iryo 6189 Málaga - Madrid. El tren circulaba por

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