Basilio retrata a la patronal del transporte ante Risto Mejide y se gana los aplausos de la red

″¿Por qué en vez de pagarnos dietas, como mandan los convenios, nos pagan por kilómetro, cuando es ilegal y lo disimulan en las nóminas como dietas? ¿Por qué no se pagan horas extra? ¿Por qué no se paga nocturnidad?». Basilio puso un ejemplo que fue muy aplaudido: “Si lo que se hizo en el campo de mandar inspecciones de trabajo, se hace con las empresas de transporte, a lo mejor en dos años le estamos prestando dinero a Alemania”.

[#1 vicus.]

Basilio es cojonudo, poniendo a la patronal al desnudo, más Basilio y menos embudo..

[#27 Xtampa2]

#1 Por aquí teneis otro camionero (linuxero además) diciendo más o menos lo mismo

[#37 Or3]

#27 ¿Soy al único que le parece peligroso hacer streaming mientras vas conduciendo?

[#68 Xtampa2]

#37 No creo que sea muy diferente que mantener una conversación con alguien dentro del vehículo.

[#77 Pablosky]

#68 #37 Efectivamente, ambas cosas son PELIGROSÍSIMAS

Ahora bien, también he de decir (como experto en tener trabajos terriblemente aburridos hace 2 décadas) que tener una fuente de entretenimiento hace que estés más concentrado que si no la tuvieras. Dormirse al volante es muy fácil, si hay que elegir entre que conduzca y haga algo que le permita seguir mirando a la carretera o que conduzca y se duerma, prefiero con mucho la primera opción.

[#78 Potemkin_]

#27 Yo que tengo todos los carnets y he conducido de todo, desde trailer, autobus, camion con cargamento de explosivos. Y veo que este hombre que lleva muchos años conduciendo, en el minuto 11 se vuelve a acercar al camión de delante y no se da cuenta de que no deja distancia suficiente para que un vehículo ligero pueda adelantar con seguridad y obliga a que tengan que adelantar a dos camiones, aumentando el peligro en esa maniobra. O a formar una cola de coches si nadie se atreve a realizar el adelantamiento. Muy feo por su parte no dejar más distancia por el resto de vehículos, que habla de su compañero que no se ponga nervioso, pero ¿ y el resto que está detrás?

PD: Por lo demás me parece muy coherente. Y si las cosas cambian y mejoran las condiciones, tal vez busco trabajo en el sector, ya se verá. De momento me quedo donde estoy.

[#66 Desactivado]

#1 En este caso tiene toda la razón porque habla de su sector, que es lo que domina, pero sus vídeos sobre política son una repetición de prejuicios y sectarismo ideológico que no hay por donde cogerlo.

[#2 Pivorexico]

Risto debió pensar que se trataba de otro youtuber imberbe , y este señor ya gasta canas en las pelotas .

[#7 Desactivado]

#2 No creo que tenga mucho en contra de los youtubers...
Mira la Set up que le ha montado a su hija para que haga streams durante 7 dias y luego lo deje.

[#9 Pivorexico]

#7 Si no digo que tenga algo en contra , tan solo que no era lo que esperaba ,

" Su hija " que cabroncete

[#28 ElTioPaco]

#9 ah, esa es la cría que se estaba tirando?

[#32 Tunguska08Chelyabinsk13]

#28 ya tiene nietos

[#10 Deviance]

#2 Y más kilómetros que la maleta del fugitivo. Cuando alguien habla con derecho se le nota.
Por otra parte, creo que sabían con quién hablaban, circulan varios videos del por ahí.
No obstante si que es cierto que contactaron con él para hacer de contraparte del otro fulano que estaba en conexión (representante de..... ejem).
Un saludo, meneante.

[#13 Verdaderofalso]

#2 ese señor supongo que tiene el culo pelado de currar como para saber de sobra de que habla. Me ha alegrado mucho ver como callaba la boca a los demás

[#79 oliver7]

#2 no sé a qué youtubers te refieres, pero en su día Roma Gallardo le dio pal pelo.

[#4 Alfonso_Garcia_Vaquero_1]

Le puse el video a mi padre, camionero jubilado y no pudo estar mas de acuerdo con basilio.

[#11 negoka]

Pero vamos a ver, donde están ahora lo que siempre defienden que gracias al empresario se generan puesto de empleo, ergo, todo el sistema se mantiene?. Porque los suelo echar en falta en este tipo de entradas.

[#14 Highway]

#11 estan en el twitter de rallo esperando las palabras del mesias.

[#15 Reladeon]

#11 hay que esperar, porque la gente normal con opinion propia estan haciendo otro tipo de cosas aparte de reunirse con sus acolitos para enviar noticias a maneame y votarlas en masa para luego comentar entre ellos comiendose las pollas, que cada vez que entro para ver diferentes comentarios estan los palmeros del regimen en los primeros comentarios que parece esto una reunion de perroflautas

[#56 Penrose]

#15 No pudieron subir los vídeos, nos colaron un jotapov de risas.

[#58 pys]

#11 Tanto el empresario como el trabajador se necesitan mutuamente para satisfacer las necesidades de los clientes. El empresario es necesario porque es el que aporta el capital. Un transportista podría comprarse un camión, darse de alta de autónomo y buscar clientes (o a una empresa que se los provea), pero como eso implica una inversión que no puede hacer, necesita al empresario.

[#62 nanrefram]

#58 En el caso concreto del transporte hay miles de ellos que lo hacen. Se endeudan para comprar un camion y despues tienen que trabajar como esclavos por cuatro perras. Muchisimos transportistas son autonomos.

[#63 pys]

#62 Trabajar como esclavos autónomos.

[#3 Luiskelele]

Es que lo del campo tenía que estar pasando en todos los sectores, estoy seguro que Basilio tiene más razón que un santo.

[#12 Txidamente]

#3 esperemos que poco a poco lleguen los inspectores a todos esos sectores que sabemos que están de aquella manera y se lleva mirando años hacia otro lado.

[#17 johel]

#12 Con el ppsoe en el gobierno podemos esperar sentados, lo de ahora son pequeños golpes obligados por la posicion de debilidad de hueco patronal sanchez.

[#73 sotillo]

#17 Por lo que sea pero se están haciendo, en nuestra mano está que continúen o desaparecer

[#81 MalvadoAspersor]

#17 Anda, yo creía que era Podemos quien estaba en el Gobierno.

[#82 johel]

#81 Pues te has equivocado, el posoe ostenta la mayoria y la presidencia del gobierno y podemos es socio minoritario con 35 escaños frente a 120 del posoe.

[#30 Pink_Hydrogen]

#3 Pues por Valencia no se han pasado mucho o nada. Aquí los jornales para la recogida de la naranja están por debajo del mínimo pero bastante. Pagan por cajas y de las cajas recogidas hay que donar un número al cabo de la cuadrillas y luego pagar los gastos de transporte, que es tarifa plana unos 7 euros por cabeza. Al del campo tampoco le queda mucho. El corredor puede meter la pata hasta el fondo cuando compra el campo y perder dinero.
Con estas condiciones puede que te queden 10-40 euros dependiendo del día si eres el jornalero.

[#72 guizb]

#30 yo los que conozco sacan 60€/día. Son agricultores todo el año que en campaña recogen fruta de algunos campos de su zona.
Lo que no sé es a cuánto pagan la caja.

[#80 Pink_Hydrogen]

#72 Menos de 1 euro. Ya puedes coger cajas. ¿Estamos hablando de Valencia?

[#38 obmultimedia]

#3 que la patronal del transporte amenace con ir a la huelga, es un claro sintoma de que se estan oliendo que mas pronto que tarde empezaran las inspecciones de trabajo en las empresas de reparto y transporte y van a llover sanciones a cascoporro!

[#64 nanrefram]

Me flipa que cada uno piensa que su sector está fatal. Hosteleria, que ya se sabe. Los transportistas ni te cuento. Pero hablas con los sanitarios y es acojonante la precariedad. O con los trabajadores del comercio, que parece que el salario minimo fuera un maximo y que hubiera una ley sobre cotizar una hora de cada dos que se trabajan. El campo no hablemos. La universidad, te cagas con los asociados que no solo cobran una miseria, es que tienen que darse de alta en autonomos encima. Sector social es de traca, la mitad de los puestos son voluntarios y la otra mitad precarios mal pagados porque la vocacion.
A ver si va a ser algo mas general...

[#69 Summertime]

#64 es que es así, el mercado laboral de este país no hay por donde cogerlo.
Bueno y también que somos muy quejicas, que yo conozco a una chica que trabaja como bibliotecaria en el pueblo y también se queja de las condiciones de su trabajo …

[#8 BlackDog]

Por una vez habla de algo que entiende

[#48 Siento55]

#43 ¿Tú crees que es sano conducir borracho y tomando drogas? Ese es el problema.
¿Tú crees que es sano comerse una vaca entera en media hora? Ese es el problema.

No, no es ese el problema, porque lo que tú dices no es legal, no se hace, porque tienen descansos obligatorios y regulados. A ver si así lo entiendes.

[#51 Desactivado]

#48 Si el problema es que conducen 8 horas... que conduzcan menos, si el problema es que necesitan mas tiempo y energia para descargar el camion, que descansen mas...

No es tan difícil de entender...

Por lo que tu dices, el problema no es descargar camiones si no que no tienen tiempo para hacerlo... Pues que conduzcan menos tiempo.

En serio... vuestra capacidad analitica es la de un niño de 5 años

[#53 Siento55]

#51 Te vuelvo a repetir que los descansos ya son obligatorios y están regulados. Más descanso o menos tiempo de conducción no está entre las reivindicaciones de los camioneros, que yo sepa.

No sé en qué parte te pierdes, pero mira, da igual.

[#54 gaddlim]

#51 No creo que la descarga sea un problema para el camionero... siempre y cuando quede así estipulado en el contrato de trabajo. Si él solo ha firmado que conduce de x a z horas, solo y solo eso, ¿por qué carajo debería hacer más que eso?

[#67 Summertime]

#51 el problema no es que es que no tengan tiempo para descargar el camión, el problema es que ese NO ES SU TRABAJO.
No se por que te resulta tan dificil de entender. Su trabajo es llevar una carga del punto A al punto B.
Este señor como el resto de camioneros tiene un contrato sujeto a las horas que conduce, y si tiene que estar 2 o 3 horas diarias haciendo carga y descarga del camión no se lo paga nadie ( eso por no hablar de que se están ahorrando personal las empresas contratando menos personal para esas tareas).

[#75 haprendiz]

#51 La irracionalidad es fuerte en ti, joven padawan...

[#5 DarthMatter]

Basilio es un Grande.
_{Repartiendo verdades como panes.}

[#33 Siento55]

#25 Los camioneros tienen descansos mínimos obligatorios y regulados, tanto durante la jornada, como entre jornadas, como semanales.

Creo que antes de opinar deberías informarte un poco antes.

[#35 Veelicus]

#33 por su nick ya puedes intuir el nivel del sujeto...

[#43 Desactivado]

#33 Nadie habla de sus descansos... leete mi comentario si deseas contestar.

[#21 Bostizar]

Lo que también es impresionante, es ver cómo gesticula y se mueve el "señor de la patronal". Ese que parece que está diciendo " quién hostias me mandaría estará aquí".

[#65 Desactivado]

#61 Tu también lo eres y yo también

[#45 Desactivado]

#44 Solo para personas que puedan pensar coherentemente. No es tu caso.

[#46 PortgasDAce]

#45 Imagino que tú si conoces a todos los que juzgas cada 3 segundos

Más tonto que pichote, que metió la picha en un bote...

[#47 Desactivado]

#46 Yo no he juzgado a nadie... he hablado en genérico ...

[#49 PortgasDAce]

#47 AJJAJAAJJAJAJAJAJ

Te cito en #29:

"#23 #26 Vosotros vivis pensando de forma unilateral"

En genérico dice mister coherencia

[#50 Desactivado]

#49 Vale vale... es que ellos dos... me has pillado...

[#52 PortgasDAce]

#50 ellos dos... y yo también ¿no?

"Solo para personas que puedan pensar coherentemente. No es tu caso."

[#70 DatosOMientes]

#45 Traducción: no.

Cc #44

[#74 PortgasDAce]

#70 Traducción,: sí, las facciones y características que deja claras con sus mensajes y a las que hago clara referencia directa.


¿Algo más que decir? Que tenga coherencia esta vez y demuestre que has intentado comprender lo que lees, gracias.

[#76 Attanar]

Si lo que se hizo en el campo de mandar inspecciones de trabajo, se hace con las empresas de transporte, a lo mejor en dos años le estamos prestando dinero a Alemania

Esta gente vive en los mundos de Yupi.

No entiende absolutamente NADA de economía, lo cual no sería nada criticable si aceptase sus limitaciones. Pero este, por contra, no es más que otro populista con soluciones para todos de Hacendado.

[#6 manolito_pajotas]

Este video va sobre su profesion donde espero que tenga mas idea que en los otros que tiene, porque el de las pensiones daba mas pena que vergüenza

[#57 Lagunas_M]

Que grande Basilio!!

[#34 Desactivado]

#29 La tontada que has dicho es para pensarla. Normal la que te esta cayendo...

[#42 Desactivado]

#34 Claro... hay que pensar. En eso estamos de acuerdo.

[#36 PortgasDAce]

#29 ¿Por qué te autodescribes? Creo que deberías leerte a ti mismo un poquito de vez en cuando, poca gente verás utilizando mayúsculas y negrita de forma tan vehemente para mostrar autoridad y pretender ser tajante de forma... efectivamente, unilateral.

[#41 Desactivado]

#36 Me conoces?

[#44 PortgasDAce]

#41 ¿Qué tiene que ver? Estás describiendo tu comportamiento que si conozco, observo y puedo analizar y del que estoy emitiendo una opinión.

¿Puedes crear algún argumento coherente?

[#59 Taras_Bulba]

#29 "obviedades de mierda"

[#60 Desactivado]

#59 Lo que para mí, es una obviedad, para muchos es una realidad inasumible que resquebraja sus alienados cerebros.

[#61 Taras_Bulba]

#60 Que idiotas son todos menos yo

[#71 DatosOMientes]

#60 Si para ti es obvio que un camionero tiene que descargar la carga que ha transportado, sí: es una obviedad de mierda.

[#16 Desactivado]

¿El problema de los camioneros es sacar con una paleta los palets? Entiendo que quieren estar solo conduciendo, que por eso son camioneros para solo conducir (moverse un poco tampoco les vendría mal)...

La critica de Chaplin en su película "Tiempos Modernos" no sirvió para nada

por lo que se ve.

¿En serio queremos ser seres monotareas? Con lo que destroza eso nuestras múltiples capacidades... ¿No deseamos trabajos en los que se nos vea como seres diversos y solo queremos hacer cosas lo mas especificas posibles? Me parece increíble la gilipollez mental de tantísima gente mono neurona.

Me recuerdan a los empresarios IMBECILES que no tienen NI PUTA IDEA de como funciona su empresa, y esperan que otros se lo hagan todo...

O los INVERSORES que desean opinar como si tuvieran algo mas que dinero en los proyectos en los que deciden cooperar, o peor aun que no ven la practicidad social de los proyectos en los que ponen la pasta que les sobra.

O los consumidores, que SIEMPRE COMPRAN LO MISMO, y nunca prueban cosas nuevas.... o los que solo compran ofertas...

Inversores, empresarios, trabajadores, consumidores.... menuda panda de imbéciles y cuanto daño nos hacen a todos...

[#18 Veelicus]

#16 lo dices en serio????, te parece que un tipo que lleva por ejemplo 8 horas conduciendo tenga que descargar una carga pesada y que si la jode lo paga el?, no, el, es transportista, punto.
Algun dia igual te viene un enfermero a operarte y veras como prefieres un doctor monotarea, llamado especialista, antes que uno que va y viene.
La ultima parte de tu comentario, sin acritud, me da que te ha dado un ictus

[#25 Desactivado]

#18 ¿Tu crees que es sano conducir 8 horas seguidas? Ese es el problema...

[#19 Galton]

#16 ¡Vaya hombre de paja de manual que te has marcado!

P.S. Gracias, otro más para la colección.

[#20 Txota70]

#16 Pedir a un camionero que descargue el camión es como pedir a un administrativo que se limpie su despacho, seguro que no lo ves mucho.
Pero es que además las empresas hacen que descarguen durante sus periodos obligatorios de descanso de conducción, que tráfico los puso para descansar, no para descargar camiones.

[#22 Siento55]

#16 Ese sólo es uno de los problemas. Ese señor ha dicho muchas cosas aparte de eso, y más que hubiera dicho si hubiera tenido más tiempo, porque hay mucho que contar sobre el declive de su sector.

[#23 Or3]

#16 A limpiar con la lengua meadas en las farolas te tenían que poner a ti cuando tengas ratos libres en los que comentar en Menéame.

[#26 noexisto]

#23

[#29 Desactivado]

#23 #26 Vosotros vivis pensando de forma unilateral sobre los problemas que existen en el mundo... os poneis la camiseta de un equipo y a jugar... no teneis capacidad de ver el juego viendo mas variables que la unica, la vuestra. SOIS IGUALES MONOPENSAMIENTO UNITALERAL.

[#24 johel]

#16 El problema no es descargar despues de conducir, que tambien lo es y has soltado una burrada bastante gorda igualando hacer cientos de kilometros con un camion de multiples ejes con una furgoneta de reparto local, es que por 8 horas de salario minimo de conductor "lo minimo que puedas pagar" te obliguen a meter 14 y te rateen hasta en el refligerante del motor.

Por cierto a ver cuanto te dura esta cuenta tratando a la gente como si fuese imbecil, descalificando y tirando de insultos totalmenteinnecesarios y fuera de lugar de forma reiterada, 9/11/2021.

[#31 Stormshur]

#16 Se trata también de responsabilidades, aparte qué puta manía esa de pensar que porque que el empleador "por hacer el favor divino" de dar un empleo a una persona ya tiene total disponibilidad para decirle a esa persona que haga lo que quiera el empleador a capricho. Ya de paso que el camionero le pase la escoba y la fregona a la nave cuando acabe de descargar, no te jode...

[#39 Nobby]

#16 no. Además de la incomodidad o esfuerzo que eso pueda suponer el problema es que el seguro laboral de accidentes de trabajo que tiene el empresario sobre ese camionero no contempla como trabajo del camionero hacer cargas y descargas, por lo que si durante una carga/descarga al camionero le da un tirón, tiene una torcedura, le cae un palé encima o una traspaleta o carretilla le atropella no está cubierto por su mutua, y menos por la mutua del sitio en el que carga/descarga.
Por no hablar de que muchas veces los tiempos de carga/descarga no se registran en el tacógrafo como otros trabajos o disponibilidad sino como pausa, y en una pausa tienes que descansar. No la haces porque estés muy cansado, la haces porque es obligatorio descansar x minutos cada x horas por seguridad.

[#40 Desactivado]

#39 Pues entonces el problema esta en el seguro... que cambien el seguro.

[#55 Nobby]

#40 no. El problema es que la carga y descarga de camiones no es tarea de camioneros, es tarea de mozos de almacén.
Es como si me dices que un auxiliar administrativo de repente se funde un foco que ilumina la fachada de la nave, el jefe le manda subirse a una escalera a 5 metros de altura y cambiarlo, el administrativo se cae y el seguro no le cubre... ¿Y tu solución es "no lo contrates como administrativo, contrátalo como administrativo y operario de mantenimiento para que el seguro lo cubra"? No. Si se funde un foco llamas a tu empleado de mantenimiento o a la empresa que te lleva el mantenimiento, no se lo mandas a un administrativo.
Esta situación es similar, la carga y descarga no debe hacerla el camionero, debe hacerla el mozo de almacén del sitio en el que esté cargando o descargando.