Según el artículo:
la que menos brilla: Challux: 52 candelas cuando se enciende y 54 candelas después de media hora.
la que más brilla: Help Flash IOT+: 299 candelas cuando se enciende y 209 candelas después de media hora.
Según la IA de google, preguntándole por los intermitentes:
Delanteros: Generalmente requieren una intensidad mayor para ser visibles frente a los faros principales.
Mínimo: Suele situarse entre 175 y 200 cd (dependiendo de la cercanía a la luz de cruce).
Máximo: Hasta 700-1000 cd.
Traseros:
Mínimo: 50 cd.
Máximo: 200-500 cd.
pero en realidad da igual, el principal objetivo de las balizas es evitar la multa por no llevarlas
#5 no sé qué tiene que ver. Lo que digo es que la luminosidad ya está cubierta por los intermitentes, y la posición, por el móvil (que tienen el 90% de los coches, datos sacados de un estudio de la "Universidad de la calle")
#7 Ante una avería eléctrica que te deje el coche muerto sin intermitentes, la baliza sería la única iluminación nocturna de posición, aunque sea pobre y de duración limitada..
#20 ¿Y las del mando de la TV? Mi V16 viene con el plastiquito que impide el contacto de la pila. Pero por si las moscas, he vendido a mi hijo primogénito y un riñón, ante la dificultad extrema de conseguir unas pilas de repuesto
#22 El mando de la TV se usa habitualmente ... ves si se te está agotando las pilas, y las cambias en tu casa.
La V16, lo mas seguro que no lo uses nunca (yo nunca he usado los triángulos) , o lo uses cada 6-8 años ... Si no revisas las pilas (la puesta y la de repuesto) cada x años, es un pisapapeles.
#17 1. cIerto
2. Es solucionable con algún automatismo y una baliza, o mediante el movil.
3. No cubre el caso (más grave) que en caso de accidente y conductor inconsciente.
#4 A mi me entra la duda de pensar que mierdas de comprobaciones han hecho para determinar los mínimos exigidos (40 candelas) para que sean válidos los dispositivos.
#11 No hace falta medir en todas las circunstancias. Se mide en condiciones de laboratorio, y se aplica el factor de corrección por las condiciones reales.
#14 pues no lo se como se hace ese comprobación, pero tiene lógica lo que comentas, que se aplique un factor de corrección que ya tuvieran establecido con anterioridad.
A mi 40 candelas, se me hace una birría en situaciones extremas.
La baliza JAMÁS se diseño por tema de visibilidad, eso de la sopla. La utilidad que querían meter con ella a modo de cabayo de Troya siempre ha sido el envío de la incidencia vía SIM.
#15 Si estuviera siempre conectada le duraban las pilas un día. Esta apagada del todo hasta que la enciendes dándole al botón. Si la paranoia es fuerte en ti siempre puedes guardar la baliza en la guantera con las pilas sin poner (y de paso te ahorras que se marraneen los contactos si las pilas se sulfatan).
#6 Pero el envío de la incidencia vía SIM al conductor no le sirve de nada, porque no avisa ni al 112 ni a la grúa, solo sirve para información a la DGT....
#31 no sé, pero lo lógico sería exigir para la homologación la de máxima visibilidad.
Iba a decir que todavía no vi ninguna, pero igual iban años que no veía un triángulo.
El otro día, muy por la mañana (06:45, todavía era noche cerrada) en una carretera recta y cuesta arriba, visualicé a lo lejos los intermitentes de dos coches parados en el arcén de la carretera. Las balizas no las vi hasta estar a pocos metros de ellos..
¿Y cuándo hay niebla? ¿También se ve? ¿Han pensando en esa posibilidad? ¿O es que eso solo puede suceder en la aldea oculta de la niebla en el pais del agua?
la que menos brilla: Challux: 52 candelas cuando se enciende y 54 candelas después de media hora.
la que más brilla: Help Flash IOT+: 299 candelas cuando se enciende y 209 candelas después de media hora.
Según la IA de google, preguntándole por los intermitentes:
Delanteros: Generalmente requieren una intensidad mayor para ser visibles frente a los faros principales.
Mínimo: Suele situarse entre 175 y 200 cd (dependiendo de la cercanía a la luz de cruce).
Máximo: Hasta 700-1000 cd.
Traseros:
Mínimo: 50 cd.
Máximo: 200-500 cd.
pero en realidad da igual, el principal objetivo de las balizas es evitar la multa por no llevarlas
Ambas con las pilas fundidas.
La V16, lo mas seguro que no lo uses nunca (yo nunca he usado los triángulos) , o lo uses cada 6-8 años ... Si no revisas las pilas (la puesta y la de repuesto) cada x años, es un pisapapeles.
2. Es solucionable con algún automatismo y una baliza, o mediante el movil.
3. No cubre el caso (más grave) que en caso de accidente y conductor inconsciente.
40 candelas, viene a ser una bombilla de 40 W
es.wikipedia.org/wiki/Candela
, que más o menos viene a ser un bombilla de mesilla de noche (son entre 20W y 40W).
La comprobación que ha hecho el laboratico es básica
...colocó las balizas en una habitación de 300 metros cuadrados para comprobar su efectividad.
Durante
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A mi 40 candelas, se me hace una birría en situaciones extremas.
Iba a decir que todavía no vi ninguna, pero igual iban años que no veía un triángulo.