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#1:
Y aún no ha acabado, la Ladera de Campomanes tiene aún trabajos de estabilización que van a durar otros 18 años
Contener la ladera de Campomanes de la Variante de Pajares acabará llevando otros 18 años de obras
Contener la ladera de Campomanes de la Variante de Pajares acabará llevando otros 18 años de obras
#5:
#3 ¿una hez? joer, es de lo mejorcito que he visto estos días sobre el tema a nivel de recopilación de contenidos (y soy asturiana y me trago caaada día toda la prensa regional que le ha dedicado miles de artículos al particular) y de clarificación de lo que no habrá (ni AVE ni ahorro), sólo les faltó explicar cómo se realizó el trazado del tercer carril Pola-Oviedo (un rotu fluorescente por encima de un montón de bolsas de grisú, afortunadamente no se llegó a licitar trasponer ese trazado a rotu a... ná, porque era imposible).
Sólo le cambiaría el título porque en realidad cuenta todo lo contrario, como ni Alta Velocidad sino ALVIA y cómo el servicio a los asturianos poco nos da, más bien tendremos aún más desembarco de foriato apurao
Sólo le cambiaría el título porque en realidad cuenta todo lo contrario, como ni Alta Velocidad sino ALVIA y cómo el servicio a los asturianos poco nos da, más bien tendremos aún más desembarco de foriato apurao
#7:
#2 ni en el viaje inaugural de la primera líea AVE Madrid-Sevilla estuvo el presidente de la CAM. Entonces presidida por Joaquin Leguina (PSOE).
https://elpais.com/diario/1992/04/15/espana/703288814_850215.html
Solo estuvo en la inauguración de la estación del AVE en Madrid, tiempo antes del primer viaje.
https://elpais.com/diario/1992/04/13/madrid/703164255_850215.html
https://elpais.com/diario/1992/04/15/espana/703288814_850215.html
Solo estuvo en la inauguración de la estación del AVE en Madrid, tiempo antes del primer viaje.
https://elpais.com/diario/1992/04/13/madrid/703164255_850215.html
Comentarios
Y aún no ha acabado, la Ladera de Campomanes tiene aún trabajos de estabilización que van a durar otros 18 años
Contener la ladera de Campomanes de la Variante de Pajares acabará llevando otros 18 años de obras
Contener la ladera de Campomanes de la Variante de...
elcomercio.esY sin Ayuso.
#2 Por eso irá más rápido, porque no llevará a esa pesada.
#2 ni en el viaje inaugural de la primera líea AVE Madrid-Sevilla estuvo el presidente de la CAM. Entonces presidida por Joaquin Leguina (PSOE).
https://elpais.com/diario/1992/04/15/espana/703288814_850215.html
Solo estuvo en la inauguración de la estación del AVE en Madrid, tiempo antes del primer viaje.
https://elpais.com/diario/1992/04/13/madrid/703164255_850215.html
Este es el tipo de periodismo que me gusta. Con detalles y referencias sobradas.
#0 Muy buen artículo. Gracias por compartir.
¿el polémico Oscar Puente? ¿construyeron el túnel viajando en el tiempo de 2023 a 2007?
¿han escrito el artículo con los pies?
#0 no tienes otra fuente? la noticia esta bien, pero el artículo es una hez.
(mira que me da a mi en la nariz que hay cierto tufillo sectario)
si queréis echarle un ojo a esto https://www.rtve.es/play/videos/informe-semanal/informe-semanal-pajares-montana-vencida/639082/
#3 ¿una hez? joer, es de lo mejorcito que he visto estos días sobre el tema a nivel de recopilación de contenidos (y soy asturiana y me trago caaada día toda la prensa regional que le ha dedicado miles de artículos al particular) y de clarificación de lo que no habrá (ni AVE ni ahorro), sólo les faltó explicar cómo se realizó el trazado del tercer carril Pola-Oviedo (un rotu fluorescente por encima de un montón de bolsas de grisú, afortunadamente no se llegó a licitar trasponer ese trazado a rotu a... ná, porque era imposible).
Sólo le cambiaría el título porque en realidad cuenta todo lo contrario, como ni Alta Velocidad sino ALVIA y cómo el servicio a los asturianos poco nos da, más bien tendremos aún más desembarco de foriato apurao
#5 Bueno, irá a 160 km/h
Cuando yo vivía en Frankfurt iba casi cada mes a Bruselas en tren y en cuanto pisaba Bélgica iba al trantrán, de paseo. Eso era desesperante.
A 160km/h no es alta velocidad, pero al final lo que importa es el ahorro de tiempo.
#3 Polemico actualmente por lo de si la.amnistia se habria llevado a cabo o no de no necesitar los votos de Junts para la investidura. Supongo que sera por eso y no se si tambien por el follon aquel en un tren con un youtuber o no se que. Aunque creo que ahi el solo omitio responder y se cabreo un poco con el tio.
Asi que polemico no lo veo mal adjetivo. Y como dice #5 el articulo me ha parcido bastante completo y argumentado. ¿Que habra cosas mejores y documentales? Puede ser, menealos tambien.
#5 En Alemania siguen llamándole alta velocidad a todo lo que vaya más rápido que el regional.
Por ejemplo desde Munich a Berlín hay una línea que tarda unas 4 horas y otra que tarda 6, y ambas son altas velocidad pero una más que otra (el trazado es el mismo, pero supongo que va más lento por la congestión de la vía).
Y la línea este Nuremberg y Frankfurt no supera los 150Km/h en todo el trayecto.
160 es una buena velocidad, llámalo como quieras pero es más rápido (y recto) que hacer el mismo camino en coche.
#3 Pues a mí no me parece tan horrible. Ha sido de los pocos que han explicado con pelos y señales que sin injerencias políticas, en Adif hacen las cosicas más o menos bien.
Aparte de explicar por qué nunca llegará el AVE a Asturias, por más que lo vendan los políticos
Pues si te ahorra 1 hora de viaje, bien invertidos esos 4000 millones. Ahora podras pasar por el bar a tomar una sidra en vez de irte a casa directo a cenar.
El título debería ser "La mayor chapuza del siglo XXI"
Bravo por los ingenieros españoles!
#13 ¡¡y por su creación del "túnel seco" que sigue sacando hectómetros cúbicos de agua por minuto agostando todo acuífero!! ¡¡gora la hidrogeología!! (por cierto, habrá cero castigos para este desguace de los acuíferos para la zona de Castilla...)
Sigamos dilapidando dinero.
Por fin se puede viajar a Asturias de una forma ágil
Los ricos , y los políticos, de Madrid y Asturias ya podrán viajar en menos tiempo y cómodamente a costa del contribuyente.
Mientras tanto, el corredor mediterráneo, la conexión del puerto de Algeciras, y las mercancias en general, ya para otra ocasión...
El AVE en España es el caso de mayor despilfarro de dinero público, con diferencia, eso si, con muy buena prensa...
Podrían haber puesto un servicio de helicópteros y habría salido más barato...
enhorabuena a los pocos elegidos que podrán disfrutar de transporte público de calidad