El gobernador de Arizona ha prohibido a Uber la utilización de sus coches autónomos sine die. Tanto MobilEye como Velodine anunciaron que sus sistemas si hubieran visto al peatón. Uber aún no ha hecho públicos los logs del accidente.
#7 Era una situación normal: Conduces de noche por una carretera ancha y con buen tiempo, y te encuentras un obstáculo que se mueve despacio en medio de la carretera, si estas atento frenas y/o esquivas, con el Volvo de Uber, o con un 2CV de los 80.
Los vehículos autónomos que están probando tienen tecnología de sobra para haber evitado el accidente pero algo falló estrepitosamente.
#8 Pues depende, viendo el vídeo a mí personalmente si no voy muy atento, me habría costado reaccionar a tiempo. Y también digo que muchos accidentes son evitables si tu coche tiene un buen sistema de frenado, un coche americano grande y antiguo tiene más distancia de frenado, por peso y frenos.
El video del accidente engaña en el sentido de que otros han grabado con sus móviles por la misma carretera (captura de la izquieda), en el mismo punto, y la visibilidad es muy buena al estar perfectamente iluminada.
P.D. Puede que la dashcam estuviera configurada en modo día y por ello tanto contraste.
#6 Si tus frenos son del año de la polca, te lo comes igual. A mí me habría costado frenar con mi coche con ABS y toda la pesca y eso si lo veo a tiempo, que viendo el vídeo te lo esperas, he pasado algunos conejos por encima de la misma manera. De todos modos, que revisen qué falló, que esos sistemas llevan radares y no les afecta la luminosidad.
#5 Ya, es que el coche de Uber ni frenó. Si lo hubieran detectado y no hubiera frenado pues peor me lo pones.
Waymo (Google) también ha dicho en en una situación parecido no hubiera atropellado al peatón.
Comentarios
#7 Era una situación normal: Conduces de noche por una carretera ancha y con buen tiempo, y te encuentras un obstáculo que se mueve despacio en medio de la carretera, si estas atento frenas y/o esquivas, con el Volvo de Uber, o con un 2CV de los 80.
Los vehículos autónomos que están probando tienen tecnología de sobra para haber evitado el accidente pero algo falló estrepitosamente.
#8 Pues depende, viendo el vídeo a mí personalmente si no voy muy atento, me habría costado reaccionar a tiempo. Y también digo que muchos accidentes son evitables si tu coche tiene un buen sistema de frenado, un coche americano grande y antiguo tiene más distancia de frenado, por peso y frenos.
El video del accidente engaña en el sentido de que otros han grabado con sus móviles por la misma carretera (captura de la izquieda), en el mismo punto, y la visibilidad es muy buena al estar perfectamente iluminada.
P.D. Puede que la dashcam estuviera configurada en modo día y por ello tanto contraste.
Relacionada: Sin duda pinta mal para Uber [ING]
Sin duda pinta mal para Uber [ING]
ideas.4brad.comJoder, no piensa en los ciudadanos.
¿A quién van a disparar ahora los Rednecks?
Que prohíban de paso los coches con sistemas de seguridad obsoletos que tampoco pudiesen haber frenado a tiempo en ese caso.
#3 Los sistemas solo son una herramienta, quien frena es el conductor.
Y en este caso obviamente un conductor humano hubiera hecho algo en este caso.
#6 Si tus frenos son del año de la polca, te lo comes igual. A mí me habría costado frenar con mi coche con ABS y toda la pesca y eso si lo veo a tiempo, que viendo el vídeo te lo esperas, he pasado algunos conejos por encima de la misma manera. De todos modos, que revisen qué falló, que esos sistemas llevan radares y no les afecta la luminosidad.
"Tanto MobilEye como Velodine anunciaron que sus sistemas si hubieran visto al peatón. "
Unos buitres aprovechando la publicidad
además no dicen que hubiesen evitado el accidente, si no que lo hubiesen visto....
#5 Ya, es que el coche de Uber ni frenó. Si lo hubieran detectado y no hubiera frenado pues peor me lo pones.
Waymo (Google) también ha dicho en en una situación parecido no hubiera atropellado al peatón.