#53:
#51 que va. He seguido el tema y ha sido un puto culebrón (Argentino). Iban a firmar la venta la semana pasada, pero en el último momento decidieron que le pasaban la pelota al gobierno entrante, con consiguiente cabreo de la delegación israelí que se quedó literalmente flipando.
Antes, se han pegado año y medio pelando la pava a ver que compraban para sustituir los Dagger que se caían a trozos ya. España les regalaba casi un escuadrón de Mirage F1, sin repuestos casi ni garantía. Viendo que Dassault se desentendió (porque quería colarles otros F1 excedentes de l'Armee del air) pasaron.
Luego intentaron que rusos o chinos le resolvieran el marrón. De los rusos intentaron pillar Su24, que Putin deseoso de soltar les medio regalaba, pero con la poca fiabilidad habitual de Rosoboronexport, aparte de ser más de ataque que de caza (viendo lo fácil que ha caído en Siria, hicieron bien en pasar)
Luego vieron de pillar nuevos, y ahí les fue peor. La mejor opción, meterse en el programa de los Gripen brasileros (que podría ser el caza latino perfecto a poco que se pusieran de acuerdo, y made in Brasil, bajo licencia), vetada por usar el avión muchos componentes británicos. Al pasar, sólo les quedaba China. Y allí que fueron a ver el JF17 Thunder, opción cojonuda, que a los pakistaníes les va bien y es barato y modernillo. Mejor que Mirage cascaos desde luego, y nuevos, pero se frustró porque los chinos se ve que quieren cobrar y eso, y los argentos les querían pagar con soja o carne.
Ahora la pelota para el que acaba de llegar. Realmente un escuadrón paripé, tampoco Argentina tiene enemigos reales más allá de los británicos, y eso sólo si les tocan las narices, y ellos tienen al avión más poderoso de Sudamérica para defender las Malvinas (unos 5 ó 6 EF2000) y para hacerle un scramble a una avioneta de los narcos vale hasta un F1. Yo creo que pillarán Kfir de desecho y pagarán en carne o soja, que los judíos tienen fama de buenos comerciantes por algo... y los Kfir están más que amortizados, y en Israel la carne va bien.
#91:
#88 Cuando eres Costa Rica que te protege el US Army al completo, o Dinamarca en el caso Islandés, es muy fácil hacer demagogia.
#109:
#91 A Islandia la protege Estados Unidos. Es un país miembro de la OTAN y tiene bases militares estadounidenses. Ahora no sé, pero al menos en tiempos de la guerra fría eran bases muy importantes.
Islandia es el mejor ejemplo de que no tener ejército no implica ser pacifista.
#5:
Es nuestra oportunidad, ¡reconquistemos Argentina!
#90:
#66 Estoy aburridillo, así que te voy a explicar detenidamente el porqué de tu error de cátedra.
A día de hoy, 2015, los drones se usan de forma práctica en sólo 2 tareas: Reconocimiento y reconocimiento armado con ataque a tierra. Eso de las fantásticas e imposibles maniobras de 10G a día de hoy está solo en películas (Supongo que te viste Stealth, la amenaza invisible. Por cierto, los transformers tampoco existen en la vida real). Normalmente son aviones lentos, poco maniobrables y ligeramente armados, además, solo con bombas guiadas o no y misiles hellfire como los del Apache. Para que te hagas una idea, el P51 Mustang de la 2GM es unos 200km/h más rápido que un MQ9 Reaper. Su principal característica es una fantástica autonomía y eficiencia energética. Osea, se pegan horas y horas volando. El tema de la resistencia humana va más por el rollo de que se turnan los pilotos porque aguantar 14h. pilotando un avión de verdad en territorio hostil jugándote el tipo es un pelín estresante, no por hacer maniobras de dogfight ultra extremas ahí en plan Top Gun. Eso dentro de 30 años volvemos a hablar.
La limitada capacidad de combate de los drones actuales se reduce al bombardeo a objetivos en tierra. Ningún dron tiene capacidad aire-aire. Que la tengan en un futuro no lo dudes,pero hoy no. Y si la tienen será apoyados por un carísimo avion-radar tipo AWACS, que sería lo óptimo, o no, pero es una especulación plausible basada en tecnología de hoy. En todo caso es un futurible, porque a día de hoy no hay drones de caza, y estos sólo sirven de forma óptima en escenarios de superioridad aérea.
Hay 2 países productores de UAV con experiencia real y varios drones en el mercado: USA e Israel. Hay más, pero en la práctica estos 2 son los que saben de verdad de que va el tema. Desarrollar uno vale una millonada, así que no, Argentina no tiene capacidad de fabricar sus propios drones, y menos de caza. Supongo que si le preguntas a un argentino te dirá que sí, que el es capaz y te pedirá la mitad por adelantado para gastos, pero la realidad es que no. Están al alcance de pocos países. Esto viene a colación de algunos cuñaos que protestaron porque España ha comprado 4 drones a USA en vez de desarrollarlos aquí, pues no, no merece la pena desarrollar pa comprar 4 unidades.
Argentina necesita cazas. Interceptores. Aviones capaces de cazar a otro avión en el aire. A día de hoy no tiene con prestaciones supersonicas, solo tiene al A4 que es de ataque al suelo. Encima no tiene dinero, y tiene que ser material de vuelo barato, y tú nos dices que no, que mejor drones de ciencia ficción.
Esto, es sentar cátedra. Procura hacerlo sólo de temas que controles.
Es ironía. La verdad es que para los argentinos y el resto de países latinoamericanos el único peligro militar son sus propios ejércitos.
#110:
#95 También llegó a portada creo, yo leí el artículo y lo comenté bastante, pero en Facebook. Es una exageración. El F16 fue en su día uno de esos aviones que son un antes y un después, por 2 características básicas: el diseño inestable y el vuelo por cable. Antes del F16 los aviones "querían volar", el F16 tiende a caerse, y paradójicamente eso lo hace más maniobrable. No se cae por la otra innovación que es el vuelo por cable, osea, el mando de un F16 es un Joystick y un ordenador es el que realmente interpreta los movimientos de la palanca y hace que el cacharro vuele, y claro, controla que no se caiga, pero como tiende a caer porque es inestable, en la práctica aumenta la maniobrabilidad de forma increíble. Los franceses copiaron esos 2 conceptos y los aplicaron al Mirage de los años 60, y les salió el Mirage2000, que es mejor caza que el F16 (pero no tan buen bombardero). A partir de ahí, todos los cazas son inestables y con vuelo por cable.
El F16 digamos es un hito, pero eso de que no hay mejores aviones, ni de coña, hay muchos aviones superiores al F16 (aunque en sus últimos block, que sigue en producción a día de hoy sigue siendo muy válido.). El F18 tiene un rendimiento similar (pero es bimotor, ojo). Cualquiera de los 3 cazabombarderos europeos de generación 4.5 es mejor que el F16 (EF2000, Gripen y Rafale). Rusos, pues no se, los MiG29 Fulcrum nunca fueron rivales para el F16, el MiG35, que es la última encarnación del Fulcrum no se sabe si lo superaría. Los Flanker fijo que sí, pero son cazas pesados, juegan en otra liga. Los Chinos, el Chengdu J10 lo mismo, sobre el papel se supone que sí, también se suponía que el MiG29 y fue que no. El JF17 Thunder, claramente no es mejor que el F16 (aunque para Argentina, les bastaría, por no dejar el tema del artículo).
El artículo iba sobre todo por el F35. El F35 es de 5ªGeneración, se supone, por la tecnología stealth, pero en la práctica de 5ª sólo tiene eso, el stealth. El F22 (único avión de 5ª operativo de verdad y exitoso) aparte del stealth tiene otras características que no están en el F35 y sí lo están en aviones de generación 4.5, como la velocidad supercrucero, y la supermaniobrabilidad. En combate cerrado de cazas con visibilidad, en principio un F16 o cualquier 4.5, es mejor y más rápido que el F35. Con que inventen un radar nuevo que lo detecte, adiós a su única ventaja, y encima vale una burrada de millones cada aparato. Es un bluff tecnológico en toda regla, y al final lo van a pagar caro porque se basa en 2 cosas: 1 la tecnología stealth nos va a servir siempre (se puede contrarrestar si se desarrollan más los sensores) y 2 Los combates dogfight son cosa del pasado y todos se hacen al estilo BVR (Beyond visual range... en cristiano, un radar en tu propio avión o uno más gordo en un AWACS detecta el avión enemigo y tú le lanzas un pepino de alcance medio tipo AMRAAM y te lo cepillas más allá del horizonte sin que el pobre desgraciado tenga ocasión de defenderse... más o menos así fue lo del Su24 del otro día). Les puede salir la jugada de lujo o no, en la próxima guerra mundial lo vemos, pero con el Phantom F4 les pasó en su día algo parecido en Vietnam.
#19:
#13 Muchas bombas no estallaron al no activarse las espoletas debido a la baja altura a la que tenían que lanzarlas los pilotos argentinos para evitar los sistemas de radar británicos. Tenían que cubrir una gran distancia en vuelo rasante sobre el mar y en el último momento soltarlas con muy poca altura.
#89:
#1 ¿Y cuál es el estado de los aviones en Guatemala? ¿Y los de Albania cómo lo llevan? Necesitamos saber, por el amor de Dios.
#17 Me gusta el acento y como hablan (los argentinos tienen muy buena labia), pero lo último solo por un rato, porque sino es un no parar y como hablan los argentinos puede ser agotador.
#66 Estoy aburridillo, así que te voy a explicar detenidamente el porqué de tu error de cátedra.
A día de hoy, 2015, los drones se usan de forma práctica en sólo 2 tareas: Reconocimiento y reconocimiento armado con ataque a tierra. Eso de las fantásticas e imposibles maniobras de 10G a día de hoy está solo en películas (Supongo que te viste Stealth, la amenaza invisible. Por cierto, los transformers tampoco existen en la vida real). Normalmente son aviones lentos, poco maniobrables y ligeramente armados, además, solo con bombas guiadas o no y misiles hellfire como los del Apache. Para que te hagas una idea, el P51 Mustang de la 2GM es unos 200km/h más rápido que un MQ9 Reaper. Su principal característica es una fantástica autonomía y eficiencia energética. Osea, se pegan horas y horas volando. El tema de la resistencia humana va más por el rollo de que se turnan los pilotos porque aguantar 14h. pilotando un avión de verdad en territorio hostil jugándote el tipo es un pelín estresante, no por hacer maniobras de dogfight ultra extremas ahí en plan Top Gun. Eso dentro de 30 años volvemos a hablar.
La limitada capacidad de combate de los drones actuales se reduce al bombardeo a objetivos en tierra. Ningún dron tiene capacidad aire-aire. Que la tengan en un futuro no lo dudes,pero hoy no. Y si la tienen será apoyados por un carísimo avion-radar tipo AWACS, que sería lo óptimo, o no, pero es una especulación plausible basada en tecnología de hoy. En todo caso es un futurible, porque a día de hoy no hay drones de caza, y estos sólo sirven de forma óptima en escenarios de superioridad aérea.
Hay 2 países productores de UAV con experiencia real y varios drones en el mercado: USA e Israel. Hay más, pero en la práctica estos 2 son los que saben de verdad de que va el tema. Desarrollar uno vale una millonada, así que no, Argentina no tiene capacidad de fabricar sus propios drones, y menos de caza. Supongo que si le preguntas a un argentino te dirá que sí, que el es capaz y te pedirá la mitad por adelantado para gastos, pero la realidad es que no. Están al alcance de pocos países. Esto viene a colación de algunos cuñaos que protestaron porque España ha comprado 4 drones a USA en vez de desarrollarlos aquí, pues no, no merece la pena desarrollar pa comprar 4 unidades.
Argentina necesita cazas. Interceptores. Aviones capaces de cazar a otro avión en el aire. A día de hoy no tiene con prestaciones supersonicas, solo tiene al A4 que es de ataque al suelo. Encima no tiene dinero, y tiene que ser material de vuelo barato, y tú nos dices que no, que mejor drones de ciencia ficción.
Esto, es sentar cátedra. Procura hacerlo sólo de temas que controles.
#90 Oye, me gusta un montón leerte. Cuenta más cosas por ejemplo el otro día leí un artículo que poco menos venía a decir que no se ha diseñado nada mejor que un f16, ¿es verdad esto?
#95 no se, me mola contar cosas complicadas con coñas entremedio y lenguaje de la calle, sobre todo si controlo del tema. Supongo que algunos lo apreciarán. Gracias.
#95 También llegó a portada creo, yo leí el artículo y lo comenté bastante, pero en Facebook. Es una exageración. El F16 fue en su día uno de esos aviones que son un antes y un después, por 2 características básicas: el diseño inestable y el vuelo por cable. Antes del F16 los aviones "querían volar", el F16 tiende a caerse, y paradójicamente eso lo hace más maniobrable. No se cae por la otra innovación que es el vuelo por cable, osea, el mando de un F16 es un Joystick y un ordenador es el que realmente interpreta los movimientos de la palanca y hace que el cacharro vuele, y claro, controla que no se caiga, pero como tiende a caer porque es inestable, en la práctica aumenta la maniobrabilidad de forma increíble. Los franceses copiaron esos 2 conceptos y los aplicaron al Mirage de los años 60, y les salió el Mirage2000, que es mejor caza que el F16 (pero no tan buen bombardero). A partir de ahí, todos los cazas son inestables y con vuelo por cable.
El F16 digamos es un hito, pero eso de que no hay mejores aviones, ni de coña, hay muchos aviones superiores al F16 (aunque en sus últimos block, que sigue en producción a día de hoy sigue siendo muy válido.). El F18 tiene un rendimiento similar (pero es bimotor, ojo). Cualquiera de los 3 cazabombarderos europeos de generación 4.5 es mejor que el F16 (EF2000, Gripen y Rafale). Rusos, pues no se, los MiG29 Fulcrum nunca fueron rivales para el F16, el MiG35, que es la última encarnación del Fulcrum no se sabe si lo superaría. Los Flanker fijo que sí, pero son cazas pesados, juegan en otra liga. Los Chinos, el Chengdu J10 lo mismo, sobre el papel se supone que sí, también se suponía que el MiG29 y fue que no. El JF17 Thunder, claramente no es mejor que el F16 (aunque para Argentina, les bastaría, por no dejar el tema del artículo).
El artículo iba sobre todo por el F35. El F35 es de 5ªGeneración, se supone, por la tecnología stealth, pero en la práctica de 5ª sólo tiene eso, el stealth. El F22 (único avión de 5ª operativo de verdad y exitoso) aparte del stealth tiene otras características que no están en el F35 y sí lo están en aviones de generación 4.5, como la velocidad supercrucero, y la supermaniobrabilidad. En combate cerrado de cazas con visibilidad, en principio un F16 o cualquier 4.5, es mejor y más rápido que el F35. Con que inventen un radar nuevo que lo detecte, adiós a su única ventaja, y encima vale una burrada de millones cada aparato. Es un bluff tecnológico en toda regla, y al final lo van a pagar caro porque se basa en 2 cosas: 1 la tecnología stealth nos va a servir siempre (se puede contrarrestar si se desarrollan más los sensores) y 2 Los combates dogfight son cosa del pasado y todos se hacen al estilo BVR (Beyond visual range... en cristiano, un radar en tu propio avión o uno más gordo en un AWACS detecta el avión enemigo y tú le lanzas un pepino de alcance medio tipo AMRAAM y te lo cepillas más allá del horizonte sin que el pobre desgraciado tenga ocasión de defenderse... más o menos así fue lo del Su24 del otro día). Les puede salir la jugada de lujo o no, en la próxima guerra mundial lo vemos, pero con el Phantom F4 les pasó en su día algo parecido en Vietnam.
#90 no es sentar cátedra porque hablas de varias cosas de forma inexacta, como que Argentina necesita cazas para cazar... ¿Que?
O que España necesita tener drones y mejor comprar 4 a USA que desarrollar el tema, porque tenemos que bombardear el islote perejil.
Comprar algo que no necesitas, es tirar el dinero. Desarrollar un producto es I+D, y aunque no salga nada pronto, se intenta crear industria. Ya que es a fondo perdido, el dinero se queda en casa y eso que nos queda.
Por otra parte, llamar cuñao a otro usuario es una falacia muy usada en el bar. Si tú no quieres ser esa clase de gallitos, usa argumentos y no pretendas desacreditar a tu contertulio con adjetivos vacuos. Ya que parece que de aviones controlas, no caigas tú mismo en lo que acusas y aporta datos.
#51 que va. He seguido el tema y ha sido un puto culebrón (Argentino). Iban a firmar la venta la semana pasada, pero en el último momento decidieron que le pasaban la pelota al gobierno entrante, con consiguiente cabreo de la delegación israelí que se quedó literalmente flipando.
Antes, se han pegado año y medio pelando la pava a ver que compraban para sustituir los Dagger que se caían a trozos ya. España les regalaba casi un escuadrón de Mirage F1, sin repuestos casi ni garantía. Viendo que Dassault se desentendió (porque quería colarles otros F1 excedentes de l'Armee del air) pasaron.
Luego intentaron que rusos o chinos le resolvieran el marrón. De los rusos intentaron pillar Su24, que Putin deseoso de soltar les medio regalaba, pero con la poca fiabilidad habitual de Rosoboronexport, aparte de ser más de ataque que de caza (viendo lo fácil que ha caído en Siria, hicieron bien en pasar)
Luego vieron de pillar nuevos, y ahí les fue peor. La mejor opción, meterse en el programa de los Gripen brasileros (que podría ser el caza latino perfecto a poco que se pusieran de acuerdo, y made in Brasil, bajo licencia), vetada por usar el avión muchos componentes británicos. Al pasar, sólo les quedaba China. Y allí que fueron a ver el JF17 Thunder, opción cojonuda, que a los pakistaníes les va bien y es barato y modernillo. Mejor que Mirage cascaos desde luego, y nuevos, pero se frustró porque los chinos se ve que quieren cobrar y eso, y los argentos les querían pagar con soja o carne.
Ahora la pelota para el que acaba de llegar. Realmente un escuadrón paripé, tampoco Argentina tiene enemigos reales más allá de los británicos, y eso sólo si les tocan las narices, y ellos tienen al avión más poderoso de Sudamérica para defender las Malvinas (unos 5 ó 6 EF2000) y para hacerle un scramble a una avioneta de los narcos vale hasta un F1. Yo creo que pillarán Kfir de desecho y pagarán en carne o soja, que los judíos tienen fama de buenos comerciantes por algo... y los Kfir están más que amortizados, y en Israel la carne va bien.
#54 Los Rafale se les van de precio. Mirage 2000 a lo sumo, pero no hay tantos excedentes, y valen como un F16 más o menos. El JF17 Thunder era el ideal, suficiente para un par de escuadrones paripé, que total, guerra tampoco van a ver, y nuevos a buen precio, y hacen el habío por muchos años, que pa eso son nuevos. Lo mismo el que entra retoma el tema, vete a saber.
#56 2 escuadrones es lo óptimo. Y de un avión cazabombardero y homogeneizar la flota, que total, no va a ver guerra y es para no perder capacidades. Por eso digo, el JF17, cazabombardero por 28mill $ cada uno... regalados. Entrenadores China tiene 2 también buenos, bonitos, baratos, aparte de los JF17 biplazas, pero para entrenar les vale el Pampa de fabricación nacional.
#57 Desde luego China si puede les hará una buena oferta para abrir mas mercado en América Latina... porque como se dijo en otro meneo hace poco, las flotas aereas están muy anticuadas en la mayoría de países.
#58 Brasil quiere colocar el Gripen para redondear el negocio que tienen con los suecos, Mexico y Colombia andan interesadas (el caso de México es casi peor que el de Argentina). China tendría que haber aceptado el pago en soja, pero con el presidente entrante lo mismo les dicen que vale, cazas y reequipan todo el ejército argentino a cambio de quedarse YPF, que este es neoliberal y viene a vender el país y a pillar lo suyo.
#61 Ya, pero claro, ¿Quien le dice al que entre que en 4 años no entra otro y nacionaliza One More Time? Los Argentinos tienen base humana para esperar a que el petróleo vuelva a ser rentable, creo yo, y sacar más por sus recursos. O hacer como Mújica y vender, pero de forma justa. El que acaba de entrar... lo veo más en la línea de Menem, no se.
#63 Algo hay, pero no es muy rentable a fecha actual, creo, ojo, no soy experto en el tema. La economía Argentina, pues se hizo un simpa bastante justo de la deuda, pero no está como para gastar, ni como para pedir mucho prestado. Al final firmarán con Israel, que otra cosa no se, pero son baratos y sobre todo fiables. Y no se meten en tus temas internos.
#65 Les lleva surtiendo muchos años. Los Mirage argentinos son casi todos copias israelíes (Dagger o Finger). El Kfir les vale como paripé, y es polivalente. Solución de compromiso.
#68 bueno, el motor es el viejo buen J79 que usaban los Phantom, no las copias del Atar francés al que están acostumbrados los técnicos argentinos. Lo mismo vienen remotorizados, vete a saber, los americanos te lo pueden vetar para la exportación (el motor). El Kfir sólo lo tiene Colombia por algo.
#53 los aviones pilotados son un atraso. El soporte vital reduce mucho la funcionalidad de una unidad aérea. Un piloto no soporta maniobras por encima de la decena de g. Que se centren en drones: más baratos y prácticos.
#69 Es verdad que aún no se conoce que se haya fabricado un drone con capacidades de caza. Pero no lo creo imposible, la tecnología está madura, y realmente tendría muchas ventajas: podría realizar maniobras con aceleraciones a las que un piloto no podría sobrevivir. Y si es factible, o bien ya se ha realizado y es un secreto de estado, o bien se está muy cerca de ello. Y desde luego, un drone es más barato que un caza de quinta generación. Entre otras cosas por el ahorro en sistemas de soporte vital.
Por tanto, lo que quería decir un poco en broma, por supuesto, es que si yo tuviera mano sobre presupuesto, me pensaría bastante en gastar dinero en tecnología obsoleta, salvo una pequeña escuadrilla de jets para entrenamiento.
La cosa es que seguro que se quiere hacer, porque todos reconocen las ventajas, pero si no se ha conseguido aun es por los tiempos de respuesta y por la posibilidad de que la señal de transmisión sea interceptada creo yo.
Es una buena tecnología que tendrá muchos otros usos, además del militar. Llegaremos a ello, pero aun falta.
#66 Los iraníes tienen un dron "invisible" y "secreto" americano que derribaron que dice lo contrario. A día de hoy ni los americanos tienen drones de caza, y los Argentinos lo que necesitan son cazas. Un Reaper es más barato que un JF17, pero va a hélice... en fin, ¿que más quieres que te comente cuñao?
#74 y TU no has insultado antes? ¿qué clase de incoherencia es esa? ¿Y qué sabes tu si tengo o no tengo idea? Eres una persona difícil y lamentable. Siento mucha lástima por los que te tengan que aguantar, desde luego, yo no lo pienso hacer porque te paso a ignorados ahora mismo.
#75 Ahhh, cuñao es un insulto gravisimo, perdona. Se que no tienes puta idea porque te metes en una conversación técnica con un argumento cuñao, y además sentando cátedra, ahí con dos cojones despues de soltar una gilipollez. Como un buen cuñao. Yo se que los cuñaos siempre son otros, pero en este hilo, lo siento, el cuñao eres tú.
#75 toma, te dejo otra respuesta para que puedas seguir compensando con negativos tu falta de argumentos en contra de mi opinión y a favor de tu sentada de cátedra de la universidad cuñadense.
#36 En todo caso del titular de Meneame, el de Clarín es correcto. Reactores hay, pero todos subsónicos. Para derribar narcoavionetas sirven, para defensa aérea en serio no. Pero claro, ni Brasil ni Chile creo que tengan planes de invasión.
#37 respuesta de un bajo nivel cognitivo y ya común en un ente que jamás ha pensado en sus semejantes. y recordemos que este quiere convertir a Venezuela en otro satelite de Estados Unidos
#48 Tranquilo stalincito. ¿Leíste los enlaces? ¿Que te parecen los avioncitos chavistas? Creo que se atragantaron las noticias de los enlaces. ¡escupe, escupe! ¿Quien es el que miente? Hablando de niveles cognitivos, tu fanatismo furibundo te delata. Me resultas hasta simpático, me recuerdas al chihuahueño de una amiga, ladra como loco mientras ataca los cordones de los zapatos, lo único a su nivel.
#52 sigue vomitando fachito, esos aviones que te quitan el sueño porque impiden toda asonada golpista como te gustaría a vos como el derechista fracasado e ignorante que eres. A llorar a Washington fachito 😄
#13 Muchas bombas no estallaron al no activarse las espoletas debido a la baja altura a la que tenían que lanzarlas los pilotos argentinos para evitar los sistemas de radar británicos. Tenían que cubrir una gran distancia en vuelo rasante sobre el mar y en el último momento soltarlas con muy poca altura.
#22 Pero el enlace no explica el problema en detalle. Para explotar, la bomba tiene que montar la espoleta y entonces impactar, pero si impacta antes de montar la espoleta, no explota. ¿Es eso?
#33 ¿Alguna referencia de que no es cierto lo que se cuenta por favor? Quiero decir, por ahí comentan que quedan algunos otros aviones aunque no parece que sean demasiados ¿te refieres a eso?
#30 hay dinero para programas sociales cosa que tu adorada derecha despilfarraba en whisky y viajes de shopping a usa los fines de semana, fascista, a mentir a otro lado
#44
Si lo que quieren es cubrir el expediente de avión a reacción ¿Cual es el mas barato y versatil, reutilizable y con menores dependencias del fabricante y del pais que lo fabrica?
¿No bastaria para empezar con alguno de segunda mano?
¿Cual es la fabrica mas cercana?
¿La corporación que mas contribuya al indice de desarrollo humano argentino?(no al pib, porque imaginate que esa corporación soborna a unos capos con cientos de millones, haciendoles millonarios, subirá el pib, pero subirá tambien la desigualdad argentina con lo cual es posible que baje el indice de desarrollo humano por el indice gini, no os creais mucho ese rollo de que la riqueza capilariza Las tres grandes recetas energéticas de la CEOE/c4#c-4 , https://www.meneame.net/search?u=capitan__nemo&w=comments&q=capilariza )
Si la corporación pone plantas en Argentina, da trabajo, provee de necesarias divisas.
¿Llegaron a algún acuerdo con el pais de los buitres acreedores donde se celebraron los juicios de la quita de la deuda? (eeuu)
Los jueces igual estaban tambien metidos en negocios con el consorcio y dijeron, os anulamos lo de la deuda si promocionais a Macri y nos comprais los cazas.
#39 En catalonia tenemos un regimiento de fuerzas especiales y otro de cazadores de montaña que estudian 8 horas a la semana para aprender a decir "si et mous et mato" en los diferentes sabores y colores del idioma catalán repartido por todo el territorio.
#1 Pues tan ricamente, y si desmantelan el ejercito entero tampoco pasaría nada, como en Costa Rica o Islandia. Los "patriotas" militares que se vayan a currar de seguratas o a zurrir mierdas con un látigo. Así por lo menos se evitan el riesgo de golpes de estado.
#91 A Islandia la protege Estados Unidos. Es un país miembro de la OTAN y tiene bases militares estadounidenses. Ahora no sé, pero al menos en tiempos de la guerra fría eran bases muy importantes.
Islandia es el mejor ejemplo de que no tener ejército no implica ser pacifista.
#88 De la defensa de Costa Rica se encargan los EEUU, así que en cuando a defensa de sus fronteras va mucho mejor que otros muchos países con ejércitos propios. Islandia tiene Guardia Costera y hasta participó en la guerra de Afganistán y en el bombardeo de Yugoslavia. De todas formas, no vas a comparar Argentina, en la cloaca del mundo, con la situación de Islandia, que no tiene tensiones con ningún país y los suficientes lazos con la Unión Europea como para buscar apoyos en caso de emergencia.
#131 Y lo dice el que no tiene ni puta idea de lo que escribe en sus comentarios. Infórmate un poquito antes de escribir, aunque solo sea para evitar hacer el ridículo, como has hecho con #88
A ver si hay suerte y les encasquetamos algun Mirage F1.
#34 Si, tu espera a que alguien avión de pasajeros tenga algún problema de comunicaciones o de cualquier tipo y a ver que avión sale en su ayuda. Habláis sin tener ni puta idea y después pasa lo que pasa.
Comentarios
Es nuestra oportunidad, ¡reconquistemos Argentina!
#5 ¿Pa qué?
#6 ¿Para qué? ¡Paraguallos!: https://es.wikipedia.org/wiki/Guerra_de_la_Triple_Alianza
Que son todos unos revanchistas.
Y de los chilenos ni hablamos.
Es ironía. La verdad es que para los argentinos y el resto de países latinoamericanos el único peligro militar son sus propios ejércitos.
#11 No te olvides de USA, q no les quitan ojo a muchos de ellos y sabemos que no tienen problemas en "democratizar".
#5 Bueno, las argentinas están muy ricas.
#12 Pero ese acento horrible...
#15 Pues a mi me ponen palote.
#16 #17 Bueno, para gustos no hay nada escrito
#15 A mi me encanta como hablan las argentinas.
#17 Me gusta el acento y como hablan (los argentinos tienen muy buena labia), pero lo último solo por un rato, porque sino es un no parar y como hablan los argentinos puede ser agotador.
Y sí, las argentinas son bellísimas.
#17 a mi me gusta como insultan
#17 menudo chiste pones en bandeja,
#94 ¡Vamos, contalo acá! Seguro que no lo sé
#15 Donde se ponga una de Eibar, no te jode.
#26 Si es la de "Aupa Athletic..." me quedo con la de Eibar....
#78 ¿Quien?
#15 A mí me encanta el acento.
#15 Me apuesto lo que quieras a que el acento andaluz no te parece horrible.
"Para gustos no hay nada escrito"
#5 Y la deuda?
#14 la pagan ellos
#5 Ni regalada, está llena de motochorros y votantes de los Kitchner.
Eso que se ahorran.
#3 La última vez que los usaron (me niego a decir necesitaron), casi mejor si no los hubieran tenido.
#66 Estoy aburridillo, así que te voy a explicar detenidamente el porqué de tu error de cátedra.
A día de hoy, 2015, los drones se usan de forma práctica en sólo 2 tareas: Reconocimiento y reconocimiento armado con ataque a tierra. Eso de las fantásticas e imposibles maniobras de 10G a día de hoy está solo en películas (Supongo que te viste Stealth, la amenaza invisible. Por cierto, los transformers tampoco existen en la vida real). Normalmente son aviones lentos, poco maniobrables y ligeramente armados, además, solo con bombas guiadas o no y misiles hellfire como los del Apache. Para que te hagas una idea, el P51 Mustang de la 2GM es unos 200km/h más rápido que un MQ9 Reaper. Su principal característica es una fantástica autonomía y eficiencia energética. Osea, se pegan horas y horas volando. El tema de la resistencia humana va más por el rollo de que se turnan los pilotos porque aguantar 14h. pilotando un avión de verdad en territorio hostil jugándote el tipo es un pelín estresante, no por hacer maniobras de dogfight ultra extremas ahí en plan Top Gun. Eso dentro de 30 años volvemos a hablar.
La limitada capacidad de combate de los drones actuales se reduce al bombardeo a objetivos en tierra. Ningún dron tiene capacidad aire-aire. Que la tengan en un futuro no lo dudes,pero hoy no. Y si la tienen será apoyados por un carísimo avion-radar tipo AWACS, que sería lo óptimo, o no, pero es una especulación plausible basada en tecnología de hoy. En todo caso es un futurible, porque a día de hoy no hay drones de caza, y estos sólo sirven de forma óptima en escenarios de superioridad aérea.
Hay 2 países productores de UAV con experiencia real y varios drones en el mercado: USA e Israel. Hay más, pero en la práctica estos 2 son los que saben de verdad de que va el tema. Desarrollar uno vale una millonada, así que no, Argentina no tiene capacidad de fabricar sus propios drones, y menos de caza. Supongo que si le preguntas a un argentino te dirá que sí, que el es capaz y te pedirá la mitad por adelantado para gastos, pero la realidad es que no. Están al alcance de pocos países. Esto viene a colación de algunos cuñaos que protestaron porque España ha comprado 4 drones a USA en vez de desarrollarlos aquí, pues no, no merece la pena desarrollar pa comprar 4 unidades.
Argentina necesita cazas. Interceptores. Aviones capaces de cazar a otro avión en el aire. A día de hoy no tiene con prestaciones supersonicas, solo tiene al A4 que es de ataque al suelo. Encima no tiene dinero, y tiene que ser material de vuelo barato, y tú nos dices que no, que mejor drones de ciencia ficción.
Esto, es sentar cátedra. Procura hacerlo sólo de temas que controles.
#90 Oye, me gusta un montón leerte. Cuenta más cosas por ejemplo el otro día leí un artículo que poco menos venía a decir que no se ha diseñado nada mejor que un f16, ¿es verdad esto?
#95 no se, me mola contar cosas complicadas con coñas entremedio y lenguaje de la calle, sobre todo si controlo del tema. Supongo que algunos lo apreciarán. Gracias.
#96 Yo si, he editado mi comentario con una pregunta a ver si te parece relevante.
#95 También llegó a portada creo, yo leí el artículo y lo comenté bastante, pero en Facebook. Es una exageración. El F16 fue en su día uno de esos aviones que son un antes y un después, por 2 características básicas: el diseño inestable y el vuelo por cable. Antes del F16 los aviones "querían volar", el F16 tiende a caerse, y paradójicamente eso lo hace más maniobrable. No se cae por la otra innovación que es el vuelo por cable, osea, el mando de un F16 es un Joystick y un ordenador es el que realmente interpreta los movimientos de la palanca y hace que el cacharro vuele, y claro, controla que no se caiga, pero como tiende a caer porque es inestable, en la práctica aumenta la maniobrabilidad de forma increíble. Los franceses copiaron esos 2 conceptos y los aplicaron al Mirage de los años 60, y les salió el Mirage2000, que es mejor caza que el F16 (pero no tan buen bombardero). A partir de ahí, todos los cazas son inestables y con vuelo por cable.
El F16 digamos es un hito, pero eso de que no hay mejores aviones, ni de coña, hay muchos aviones superiores al F16 (aunque en sus últimos block, que sigue en producción a día de hoy sigue siendo muy válido.). El F18 tiene un rendimiento similar (pero es bimotor, ojo). Cualquiera de los 3 cazabombarderos europeos de generación 4.5 es mejor que el F16 (EF2000, Gripen y Rafale). Rusos, pues no se, los MiG29 Fulcrum nunca fueron rivales para el F16, el MiG35, que es la última encarnación del Fulcrum no se sabe si lo superaría. Los Flanker fijo que sí, pero son cazas pesados, juegan en otra liga. Los Chinos, el Chengdu J10 lo mismo, sobre el papel se supone que sí, también se suponía que el MiG29 y fue que no. El JF17 Thunder, claramente no es mejor que el F16 (aunque para Argentina, les bastaría, por no dejar el tema del artículo).
El artículo iba sobre todo por el F35. El F35 es de 5ªGeneración, se supone, por la tecnología stealth, pero en la práctica de 5ª sólo tiene eso, el stealth. El F22 (único avión de 5ª operativo de verdad y exitoso) aparte del stealth tiene otras características que no están en el F35 y sí lo están en aviones de generación 4.5, como la velocidad supercrucero, y la supermaniobrabilidad. En combate cerrado de cazas con visibilidad, en principio un F16 o cualquier 4.5, es mejor y más rápido que el F35. Con que inventen un radar nuevo que lo detecte, adiós a su única ventaja, y encima vale una burrada de millones cada aparato. Es un bluff tecnológico en toda regla, y al final lo van a pagar caro porque se basa en 2 cosas: 1 la tecnología stealth nos va a servir siempre (se puede contrarrestar si se desarrollan más los sensores) y 2 Los combates dogfight son cosa del pasado y todos se hacen al estilo BVR (Beyond visual range... en cristiano, un radar en tu propio avión o uno más gordo en un AWACS detecta el avión enemigo y tú le lanzas un pepino de alcance medio tipo AMRAAM y te lo cepillas más allá del horizonte sin que el pobre desgraciado tenga ocasión de defenderse... más o menos así fue lo del Su24 del otro día). Les puede salir la jugada de lujo o no, en la próxima guerra mundial lo vemos, pero con el Phantom F4 les pasó en su día algo parecido en Vietnam.
¡Que chapa he soltao!
¿Era este el artículo?
http://magnet.xataka.com/en-diez-minutos/por-que-los-cielos-estan-llenos-de-aviones-militares-de-mas-de-40-anos?utm_content=buffer7a090&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer
#90 no es sentar cátedra porque hablas de varias cosas de forma inexacta, como que Argentina necesita cazas para cazar... ¿Que?
O que España necesita tener drones y mejor comprar 4 a USA que desarrollar el tema, porque tenemos que bombardear el islote perejil.
Comprar algo que no necesitas, es tirar el dinero. Desarrollar un producto es I+D, y aunque no salga nada pronto, se intenta crear industria. Ya que es a fondo perdido, el dinero se queda en casa y eso que nos queda.
Por otra parte, llamar cuñao a otro usuario es una falacia muy usada en el bar. Si tú no quieres ser esa clase de gallitos, usa argumentos y no pretendas desacreditar a tu contertulio con adjetivos vacuos. Ya que parece que de aviones controlas, no caigas tú mismo en lo que acusas y aporta datos.
Resumiendo: no tiene aviones de combate.
#2 Claro que sí hombre... les quedan... Se llaman Pucarás.
Bueeeeno... ellos dicen que les quedan mas aviones...
http://www.fuerzaaerea.mil.ar/armamento/index_material.html
#4 creo que les quedan un puñado de A4, y no se si algún Super Etendard, pero vaya, está cantado que comprarán un puñado de Kfir medio gastaos.
#50 Me sonaba que algo dijeron de modernizar pero ...
http://defence-blog.com/news/argentina-approves-267m-for-mirage-3-replacement-program.html
.. de Septiembre. Tal vez nuevo gobierno implique nueva política y se compre con otras opciones no evidentes. China, Rusia... A saber.
#51 que va. He seguido el tema y ha sido un puto culebrón (Argentino). Iban a firmar la venta la semana pasada, pero en el último momento decidieron que le pasaban la pelota al gobierno entrante, con consiguiente cabreo de la delegación israelí que se quedó literalmente flipando.
Antes, se han pegado año y medio pelando la pava a ver que compraban para sustituir los Dagger que se caían a trozos ya. España les regalaba casi un escuadrón de Mirage F1, sin repuestos casi ni garantía. Viendo que Dassault se desentendió (porque quería colarles otros F1 excedentes de l'Armee del air) pasaron.
Luego intentaron que rusos o chinos le resolvieran el marrón. De los rusos intentaron pillar Su24, que Putin deseoso de soltar les medio regalaba, pero con la poca fiabilidad habitual de Rosoboronexport, aparte de ser más de ataque que de caza (viendo lo fácil que ha caído en Siria, hicieron bien en pasar)
Luego vieron de pillar nuevos, y ahí les fue peor. La mejor opción, meterse en el programa de los Gripen brasileros (que podría ser el caza latino perfecto a poco que se pusieran de acuerdo, y made in Brasil, bajo licencia), vetada por usar el avión muchos componentes británicos. Al pasar, sólo les quedaba China. Y allí que fueron a ver el JF17 Thunder, opción cojonuda, que a los pakistaníes les va bien y es barato y modernillo. Mejor que Mirage cascaos desde luego, y nuevos, pero se frustró porque los chinos se ve que quieren cobrar y eso, y los argentos les querían pagar con soja o carne.
Ahora la pelota para el que acaba de llegar. Realmente un escuadrón paripé, tampoco Argentina tiene enemigos reales más allá de los británicos, y eso sólo si les tocan las narices, y ellos tienen al avión más poderoso de Sudamérica para defender las Malvinas (unos 5 ó 6 EF2000) y para hacerle un scramble a una avioneta de los narcos vale hasta un F1. Yo creo que pillarán Kfir de desecho y pagarán en carne o soja, que los judíos tienen fama de buenos comerciantes por algo... y los Kfir están más que amortizados, y en Israel la carne va bien.
#53 Tal vez unos Rafale para joder a Reino Unido.
La cosa es que ocurre como dices.... Que lo decida el nuevo gobierno.
#54 Los Rafale se les van de precio. Mirage 2000 a lo sumo, pero no hay tantos excedentes, y valen como un F16 más o menos. El JF17 Thunder era el ideal, suficiente para un par de escuadrones paripé, que total, guerra tampoco van a ver, y nuevos a buen precio, y hacen el habío por muchos años, que pa eso son nuevos. Lo mismo el que entra retoma el tema, vete a saber.
#55 Debería ser una compra política. Si el nuevo gobierno tira para un lado aceptará lo que le convenga.
Tampoco comprará muchos ¿o sí? ¿24 y un par de entrenadores?
#56 2 escuadrones es lo óptimo. Y de un avión cazabombardero y homogeneizar la flota, que total, no va a ver guerra y es para no perder capacidades. Por eso digo, el JF17, cazabombardero por 28mill $ cada uno... regalados. Entrenadores China tiene 2 también buenos, bonitos, baratos, aparte de los JF17 biplazas, pero para entrenar les vale el Pampa de fabricación nacional.
#57 Desde luego China si puede les hará una buena oferta para abrir mas mercado en América Latina... porque como se dijo en otro meneo hace poco, las flotas aereas están muy anticuadas en la mayoría de países.
#58 Brasil quiere colocar el Gripen para redondear el negocio que tienen con los suecos, Mexico y Colombia andan interesadas (el caso de México es casi peor que el de Argentina). China tendría que haber aceptado el pago en soja, pero con el presidente entrante lo mismo les dicen que vale, cazas y reequipan todo el ejército argentino a cambio de quedarse YPF, que este es neoliberal y viene a vender el país y a pillar lo suyo.
#60 Joer.. siendo así... jugada redonda aviones ( y como dices otro equipamiento ) por YPF o lo que quieran vender o arrendar.
#61 Ya, pero claro, ¿Quien le dice al que entre que en 4 años no entra otro y nacionaliza One More Time? Los Argentinos tienen base humana para esperar a que el petróleo vuelva a ser rentable, creo yo, y sacar más por sus recursos. O hacer como Mújica y vender, pero de forma justa. El que acaba de entrar... lo veo más en la línea de Menem, no se.
#62 Pero ahí iba mi pregunta... ¿cuanto petróleo hay?
Y sobre todo... ¿cual es la situación real de la economía argentina? ¿hoy día se puede aceptar una compra de 500 o 1.000 millones?
#63 Algo hay, pero no es muy rentable a fecha actual, creo, ojo, no soy experto en el tema. La economía Argentina, pues se hizo un simpa bastante justo de la deuda, pero no está como para gastar, ni como para pedir mucho prestado. Al final firmarán con Israel, que otra cosa no se, pero son baratos y sobre todo fiables. Y no se meten en tus temas internos.
#64 Total.. no creo que se vayan a usar. Así que tienes razón.
Además politicamente Israel también les conviene.
#65 Les lleva surtiendo muchos años. Los Mirage argentinos son casi todos copias israelíes (Dagger o Finger). El Kfir les vale como paripé, y es polivalente. Solución de compromiso.
#67 Si pueden aprovechar piezas y expertise de pilotos y técnicos ya estaría claro que merece la pena.
#68 bueno, el motor es el viejo buen J79 que usaban los Phantom, no las copias del Atar francés al que están acostumbrados los técnicos argentinos. Lo mismo vienen remotorizados, vete a saber, los americanos te lo pueden vetar para la exportación (el motor). El Kfir sólo lo tiene Colombia por algo.
#53 los aviones pilotados son un atraso. El soporte vital reduce mucho la funcionalidad de una unidad aérea. Un piloto no soporta maniobras por encima de la decena de g. Que se centren en drones: más baratos y prácticos.
cc/ #54
#66 Aun la tecnología no puede emular las respuestas de un piloto.
Se trabaja en ello, pero por el momento ya te digo que es imposible aplicarlo a aviones de combate.
#69 Es verdad que aún no se conoce que se haya fabricado un drone con capacidades de caza. Pero no lo creo imposible, la tecnología está madura, y realmente tendría muchas ventajas: podría realizar maniobras con aceleraciones a las que un piloto no podría sobrevivir. Y si es factible, o bien ya se ha realizado y es un secreto de estado, o bien se está muy cerca de ello. Y desde luego, un drone es más barato que un caza de quinta generación. Entre otras cosas por el ahorro en sistemas de soporte vital.
Por tanto, lo que quería decir un poco en broma, por supuesto, es que si yo tuviera mano sobre presupuesto, me pensaría bastante en gastar dinero en tecnología obsoleta, salvo una pequeña escuadrilla de jets para entrenamiento.
Por cierto ¿andamos los dos con insomnio?
#81 SuperDrone de caza de última generación con tecnología 100% Argentina. ¡Ole tus huevos cuñao!
#81 Andábamos.
La cosa es que seguro que se quiere hacer, porque todos reconocen las ventajas, pero si no se ha conseguido aun es por los tiempos de respuesta y por la posibilidad de que la señal de transmisión sea interceptada creo yo.
Es una buena tecnología que tendrá muchos otros usos, además del militar. Llegaremos a ello, pero aun falta.
#66 Los iraníes tienen un dron "invisible" y "secreto" americano que derribaron que dice lo contrario. A día de hoy ni los americanos tienen drones de caza, y los Argentinos lo que necesitan son cazas. Un Reaper es más barato que un JF17, pero va a hélice... en fin, ¿que más quieres que te comente cuñao?
#70 cuñao tu puta m...
#72 Negativo por insultar. Cuñao por opinar sin tener ni zorra de lo que hablas.
#74 y TU no has insultado antes? ¿qué clase de incoherencia es esa? ¿Y qué sabes tu si tengo o no tengo idea? Eres una persona difícil y lamentable. Siento mucha lástima por los que te tengan que aguantar, desde luego, yo no lo pienso hacer porque te paso a ignorados ahora mismo.
#75 Ahhh, cuñao es un insulto gravisimo, perdona. Se que no tienes puta idea porque te metes en una conversación técnica con un argumento cuñao, y además sentando cátedra, ahí con dos cojones despues de soltar una gilipollez. Como un buen cuñao. Yo se que los cuñaos siempre son otros, pero en este hilo, lo siento, el cuñao eres tú.
#75 toma, te dejo otra respuesta para que puedas seguir compensando con negativos tu falta de argumentos en contra de mi opinión y a favor de tu sentada de cátedra de la universidad cuñadense.
#75 Venga, otro más, tú puedes. Negativos y lloriqueo es mucho mejor que seguir demostrando tu ignorancia con argumentos.
#2 Pues eso que se ahorran en mantenimiento
Pues en Argentina hay muchos gallitos que hablan de reconquistar las Malvinas; como aquí gallitos con Gibraltar.
#24 Perdona... Se llaman Falklands.
#36 En todo caso del titular de Meneame, el de Clarín es correcto. Reactores hay, pero todos subsónicos. Para derribar narcoavionetas sirven, para defensa aérea en serio no. Pero claro, ni Brasil ni Chile creo que tengan planes de invasión.
No tienen aviones de combate, pero sí psicólogos que pueden arruinar la mente del enemigo
#35 ...fascista, a mentir a otro lado
Eres simpático trollecito, como para mandar a hacer un muñequito.
Toma:
http://www.enoracle.com.ve/onbreak/publications/VENEZUELA/Mueren-los-dos-tripulantes-del-avion-sukhoi30-caido-el-jueves
http://www.aporrea.org/tiburon/n277903.html
http://www.eluniversal.com/nacional-y-politica/151029/ministro-de-la-defensa-ratifica-que-el-gobierno-comprara-12-aviones-su
#37 respuesta de un bajo nivel cognitivo y ya común en un ente que jamás ha pensado en sus semejantes. y recordemos que este quiere convertir a Venezuela en otro satelite de Estados Unidos
#48 Tranquilo stalincito. ¿Leíste los enlaces? ¿Que te parecen los avioncitos chavistas? Creo que se atragantaron las noticias de los enlaces. ¡escupe, escupe! ¿Quien es el que miente? Hablando de niveles cognitivos, tu fanatismo furibundo te delata. Me resultas hasta simpático, me recuerdas al chihuahueño de una amiga, ladra como loco mientras ataca los cordones de los zapatos, lo único a su nivel.
#52 sigue vomitando fachito, esos aviones que te quitan el sueño porque impiden toda asonada golpista como te gustaría a vos como el derechista fracasado e ignorante que eres. A llorar a Washington fachito 😄
A ver. Que les quedan los A-4AR. https://es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_A-4AR_Fightinghawk
#21 Ya me dirás que solucionan con eso.
#21 lo que demuestra la absoluta mentira de esta noticia
Ahora los ingleses les pueden invadir y conquistar la tierra del fuego.
#9 ¿Y por que tienen que ser los ingleses? Tenemos que ser los españoles, somos sus legítimos conquistadores.
Bueno, es que parece que todo el armamento puesto en Argentina sale carísimo.
Eso por no hablar de las bombas que lanzaban los Mirage a los buques ingleses y no explotaban.
#13 Muchas bombas no estallaron al no activarse las espoletas debido a la baja altura a la que tenían que lanzarlas los pilotos argentinos para evitar los sistemas de radar británicos. Tenían que cubrir una gran distancia en vuelo rasante sobre el mar y en el último momento soltarlas con muy poca altura.
#19 "La guerra de las Malvinas se perdio en Alava" http://www.miliciaydemocracia.org/?p=2603
#22 Muy bueno
#22 Durante los 70 y 80 es difícil que hubiese una guerra decente sin armas de fabricación vasca...y si no las había, los pakistanís te las falsificaban...
http://elpais.com/diario/1980/01/18/internacional/316998006_850215.html
#22 Pero el enlace no explica el problema en detalle. Para explotar, la bomba tiene que montar la espoleta y entonces impactar, pero si impacta antes de montar la espoleta, no explota. ¿Es eso?
#22 Muy bueno.
Pero en realidad se perdió por un mal uso de las bombas. No estaban diseñadas para usarlas de esa manera.
#13 Claro que sí... al desactivar una ... en el HMS Antelope.
Sensacionalista y diria erronea, y esta basura de clarin llega a portada, como se ha llenado de fachos el meneame
#33 ¿Alguna referencia de que no es cierto lo que se cuenta por favor? Quiero decir, por ahí comentan que quedan algunos otros aviones aunque no parece que sean demasiados ¿te refieres a eso?
Se están jugando la vida madre mía...
Cuidadín que Pepe Mujica está al acecho:
Maduro le podría regalar a Doña K un Sukhoi, que nos sobran. De hecho, si se cae uno manda a compra una docena, que para eso hay dólares.
#30 hay dinero para programas sociales cosa que tu adorada derecha despilfarraba en whisky y viajes de shopping a usa los fines de semana, fascista, a mentir a otro lado
#30 Han cambiado de gobierno...
#97 Lo se. Eso también explica el berrinche de alguno por acá.
#83 https://es.m.wikipedia.org/wiki/TIAR
Aparte, EEUU tiene intereses en Costa Rica. El que le toque los guebos a Costa Rica se las ve con el tío Sam. Si no, ya sería un paraíso de narcos.
#87 Y una guardia nacional que no te la pierdas de vista.
Que peligro. Milicos ociosos...
Pero si tiene unos potentes altavoces y al otro lado del micrófono un argentino sin abuela.
pueden guerrear con costa rica
Pero tienen psicólogos, lo cual los hace aún más terribles.
Vamos Chile!!!!
#45 ¿Un eurofighter del enemigo de las malvinas?
Mails, redes sociales, llamadas telefónicas… todo lo verá el nuevo supersistema de vigilancia adquirido por Interior/c167#c-167
En España seguro que les fabricamos algo y participamos.
Si no teneis un ministerio corrupto (pa que pregunto si es imposible despues de ver aquel rollo de Nissman http://www.rtve.es/television/enportada/caso-nisman/ ) cuidado que no os engañen con la obsolescencia programada
EE.UU. pregunta a Toyota por qué el Estado Islámico tiene cientos de sus camionetas y todoterrenos/c34#c-34
A John Deere le da igual que pagues por sus tractores: siguen siendo suyos, y la clave está en el software
A John Deere le da igual que pagues por sus tracto...
xataka.comEspaña comprará cuatro UAV Reaper en versión Block 5 y equipo asociado por 243 millones de dólares/c152#c-152
Ya está el lobby queriendo vender, vender y vender.
¿Como van a combatir a los yihadistas que le comen el coco a los argentinos por internet con cazas?
Ejercitos de psicologos ya tienen para evitar que les coman el coco con la secta.
Mucho porro, cerveza y poca religión en la vida de los hermanos Abdeslam que atacaron en París/c182#c-182
Ademas si no, que compren unos drones palestinos mejor.
Israel suspende cooperación diplomática con la UE en respuesta al etiquetado de productos de las colonias/c76#c-76
¿Quien ha financiado la campaña de Macri y a quien ha puesto de ministro de defensa?¿De que puertas giratorias viene?
¿Cuales son los mejores modelos para los paises no alineados que tienen "libertad" de elección?
Suiza tendrá que anular compra de 22 aviones de combate por decisión popular
Suiza tendrá que anular compra de 22 aviones de co...
noticias.lainformacion.com¿Qué tal los gripen suecos?
#44
Si lo que quieren es cubrir el expediente de avión a reacción ¿Cual es el mas barato y versatil, reutilizable y con menores dependencias del fabricante y del pais que lo fabrica?
¿No bastaria para empezar con alguno de segunda mano?
¿Cual es la fabrica mas cercana?
¿La corporación que mas contribuya al indice de desarrollo humano argentino?(no al pib, porque imaginate que esa corporación soborna a unos capos con cientos de millones, haciendoles millonarios, subirá el pib, pero subirá tambien la desigualdad argentina con lo cual es posible que baje el indice de desarrollo humano por el indice gini, no os creais mucho ese rollo de que la riqueza capilariza Las tres grandes recetas energéticas de la CEOE/c4#c-4 , https://www.meneame.net/search?u=capitan__nemo&w=comments&q=capilariza )
Si la corporación pone plantas en Argentina, da trabajo, provee de necesarias divisas.
¿Llegaron a algún acuerdo con el pais de los buitres acreedores donde se celebraron los juicios de la quita de la deuda? (eeuu)
Los jueces igual estaban tambien metidos en negocios con el consorcio y dijeron, os anulamos lo de la deuda si promocionais a Macri y nos comprais los cazas.
#45 Por "barato" sería comprar aviones de 2ª mano, la marina americana va a vender un montón de F18 para hacer sitio a los F35
En Catalonia tampoco tenemos.
#39 En catalonia tenemos un regimiento de fuerzas especiales y otro de cazadores de montaña que estudian 8 horas a la semana para aprender a decir "si et mous et mato" en los diferentes sabores y colores del idioma catalán repartido por todo el territorio.
Relacionada: ¿Por qué los cielos están llenos de aviones militares de más de 40 años?
¿Por qué los cielos están llenos de aviones milita...
magnet.xataka.com#1 Pues tan ricamente, y si desmantelan el ejercito entero tampoco pasaría nada, como en Costa Rica o Islandia. Los "patriotas" militares que se vayan a currar de seguratas o a zurrir mierdas con un látigo. Así por lo menos se evitan el riesgo de golpes de estado.
#88 Cuando eres Costa Rica que te protege el US Army al completo, o Dinamarca en el caso Islandés, es muy fácil hacer demagogia.
#91 Ya, y a los países latinoamericanos ¿quien les protege de sus propios militares golpistas? ¿Todos estos países también están protegidos por USA? http://www.grupotortuga.com/Lista-de-los-25-estados-del-mundo
#93 Ni lo sé, ni me importa. Respondía a comentarios demagógicos. Y es suficiente, no voy a entrar a jugar a irme por las ramas al haber quedado mal.
#120 Go to #93 y #106
La próxima vez haz el favor de leer antes de repetir cosas que ya se han escrito y rebatido.
#91 A Islandia la protege Estados Unidos. Es un país miembro de la OTAN y tiene bases militares estadounidenses. Ahora no sé, pero al menos en tiempos de la guerra fría eran bases muy importantes.
Islandia es el mejor ejemplo de que no tener ejército no implica ser pacifista.
#91 ¿Que tiene que ver dicho comentario con la demagogia?
#88 De la defensa de Costa Rica se encargan los EEUU, así que en cuando a defensa de sus fronteras va mucho mejor que otros muchos países con ejércitos propios. Islandia tiene Guardia Costera y hasta participó en la guerra de Afganistán y en el bombardeo de Yugoslavia. De todas formas, no vas a comparar Argentina, en la cloaca del mundo, con la situación de Islandia, que no tiene tensiones con ningún país y los suficientes lazos con la Unión Europea como para buscar apoyos en caso de emergencia.
#131 Y lo dice el que no tiene ni puta idea de lo que escribe en sus comentarios. Infórmate un poquito antes de escribir, aunque solo sea para evitar hacer el ridículo, como has hecho con #88
#1 ¿Y cuál es el estado de los aviones en Guatemala? ¿Y los de Albania cómo lo llevan? Necesitamos saber, por el amor de Dios.
Esperaran que suceda esto:
Pero creo que no es el único de la región con esa peculiaridad. Costa Rica no tiene ni ejército.
#20 No qué va... Se llama ejército de los Estados Unidos de América
#76 Ese es Puerto Rico
...pero tienen a Messi
#41 Que ha vivido en argentina como tres o cuatro años de su vida nada más.
Tiene acento ese hombre todavía? Como nunca abre la boca, no vaya a ser que...
#99 si no desactivas el modo pedredol no hablo contigo
Vaya, qué tragedia
A ver si hay suerte y les encasquetamos algun Mirage F1.
#34 Si, tu espera a que alguien avión de pasajeros tenga algún problema de comunicaciones o de cualquier tipo y a ver que avión sale en su ayuda. Habláis sin tener ni puta idea y después pasa lo que pasa.