Aragonès exige por carta a Sánchez "soluciones urgentes" para Rodalies

El presidente de la Generalitat, Pere Aragonès, ha enviado una carta al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en la que le exige una "propuesta urgente" del Ejecutivo central para solucionar los problemas en el servicio de Rodalies de Catalunya, que durante los últimos días se está viendo afectado por la huelga de maquinistas, que este martes llega a su cuarta jornada. En este sentido, el jefe del Govern reclama además una "mayor implicación" del Ministerio de Transportes, que dirige Raquel Sánchez.

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Desde la ignorancia. ¿Los trabajadores del SEMAF de Rodalies no recelan del traspaso completo de sus competencias a Cataluña? Pregunto porque lo leo entre las reclamaciones, y no parecen muy de acuerdo.

[#9 lorips]

#8 Pues no, solamente transfirieron la pintura.

Pero tranquilos todos que si transfieren algo no será el dinero para que los catalufos esos tengan un servicio digno.


#4 Sí, están en contra del traspaso porque les da miedo no poder pedir un traslado pa volver pal pueblo.

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#9 Transfirieron la gestión del servicio, y el servicio va como el culamen.
Lo cierto es que los maquinistas prefieren seguir en Renfe con mejores condiciones, como sucedió con algunos de ellos, los dependientes del ferrocarril de la Generalitat:
La fuga de maquinistas de la Generalitat a Renfe amenaza una línea en Cataluña
https://www.elindependiente.com/economia/2019/06/04/la-fuga-de-maquinistas-de-la-generalitat-a-renfe-pone-en-peligro-una-linea-en-cataluna/amp/

Ya te conocemos más que bien. Tú eres muy progresista de izquierdas hasta que los intereses de la clase trabajadora chocan con tu nacionalismo exacerbado.

Repite conmigo: la Generalitat es como los cursos de inglés, gestiona MAAAAL.

[#15 Robus]

#10 Pero no transfirieron los fondos... como ya ha hecho en anteriores ocasiones el gobierno central.

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#15 Y menos mal. Lo mismo mermarían un 3%. En Cataluña se derrocha a manos llenas. No hay más que estudiar sueldos de Presidents y Consellers. Entre los más altos de Europa.

[#17 super3]

#15 Que olvido más tonto.

[#18 lorips]

#10 Claro, claro, transfirieron la gestión y los maquinistas no lo saben, ¿cómo te lo explicas?

Y el gobierno español prometió invertir (trola anual) porque no es su competencia, ¿cómo te lo explicas?

[#20 Desactivado]

#18 Frecuencias, horarios, tarifas y parte del personal dependen de la Generalitat. Infraestructura y maquinistas, de Renfe.
De nada.

[#21 lorips]

#20 Vaya, las vias y los trenes son de España. Quizas por eso pone Adif, te hace sospechar algo?

Ahora se ve que gestionar un servicio ferroviario es contratar la limpieza pero no tener nada que ver con las vias y los trenes.

Si te parece positivo que España dé un servicio penoso a los catalufos por no invertir en vias y trenes lo dices y ya está, no pasa nada.

[#22 Desactivado]

#21 Sigues sin entender nada. ¿Verdad?

[#23 lorips]

#22 Veo que te cuesta entender que un sistema ferroviario son vías +trenes.

Pero que si te parece bien lo que hace España con Rodalies lo entiendo porque las víctimas son catalufos y a ti te beneficia.

[#24 Desactivado]

#23 ¿Sabías que la Generalitat puede elegir qué empresa ofrece el servicio de Rodalies? ¿Sabías que incluso podría poner en circulación sus propios trenes de Ferrocarrils de la Generalitat sobre las vías de Adif? Ah, que tampoco lo sabías. No sé por qué no me sorprende.

[#25 lorips]

#24 Te voy a dar una primicia: no cabe ni un tren mas. Las vías van al 100% porque tu españita no invierte.

Cuentaselo a los ministros de fomento que se ve que no se enteran y prometen y prometen pero nunca cumplen, ¿sabes si la sagrera ya ha llegado al 50% después de 10 años?

[#26 Desactivado]

#25 Seguro que un 3% más ya cabe.

[#27 lorips]

#26 Un 3% deben ser los usuarios contentos con la mierda de servicios que les da tu España.

Lástima de los tontitos que prefieren España a un buen servicio. Para estos todavía es demasiado bueno el servicio.

[#28 Desactivado]

#27 La gestión de tarifas, horarios, frecuencias y personal de Rodalies depende de la Generalitat. Tienen competencia para retirar Los trenes de Renfe y utilizar los suyos propios. Aún así, contrataron a Renfe hace unos años. Porque sale más barato. ¿Te lo explico otra vez con palitos? ¿O prefieres dibujines?

[#29 lorips]

#28 ¿y así acabarán con las averías de las vias de Adif? ,¿así aparecerán nuevas vías donde meter mas trenes? ,¿la sagrera se va a construir?

Deja de hacer el ridículo, que pareces un españolista catalán creyendo el enésimo plan de inversión del ministerio español en Rodalies que no van a cumplir,¿tu cómo te explicas que una administración presente inversiones de lo que no gestiona?

[#30 Desactivado]

#29 ¡Qué no hay que meter más trenes, alma de cántaro, basta con sustituir los ya existentes por los financiados por la Generalitat!
Cuántas cosas estás aprendiendo estos días ¿Eh?

[#31 lorips]

#30 Estoy aprendiendo que no sabes ni cual es el problema de Rodalies ni quien lo gestiona.

[#32 Desactivado]

#31 Quiérete un poco y déjalo ya, ha quedado más que claro que, para variar, te metes en temas que no dominas y solo tiras del mantra tontorrón nacionalista. La llorera. Y a llorar, al TEDH, no a mi.

[#33 lorips]

#32 Nacionalismo es preferir España a trenes.

Nacionalismo y ser muy tonto . Y creer que hasta en el gobierno español son tan tan tontos que presentan planes de inversión de Rodalies sin tener nada que ver

[#34 Desactivado]

#33 Nacionalismo es tener presidents que cobran más que la mayoría de los de otros países europeos y estar orgulloso aunque gobiernen territorios con salvajes índices de pobreza infantil.

Preferir casta banderil a erradicar la pobreza, eso es nacionalismo. Sois iguales, querido.

[#35 lorips]

#34 Perdona, pero los catalanes somos los ricos de España y estamos orgullosos de mantener a los pobres.

Lo que acabo de decir es la típica chorrada de nacionalista español del "soy catalán pero ".

A ti la pobreza de los catalanes te importa un peo.

[#36 Desactivado]

#35 Edit, que no era para aquí.

[#37 lorips]

#36 Tranqui, que me ha gustado porque así también me he reído fe ti, ¿me estás siendo infiel?

[#38 Desactivado]

#37 No te faltan a ti crispis que comer todavía para poder reirte de mi.

[#11 fareway]

#9 Como sois los ultras de Junts para con el proletariado... en fin, no te lo tengo en cuenta, bastante tienes con lo que tienes.

[#19 lorips]

#11 A los ultra nacionalistas os importa tanto el proletariado que les ponéis trenes de mierda para ir al curro, ¿o solo les puteais por catalanes?

[#13 Priorat]

#9 Ya, pero la Generalitat ya ha dicho que se les permitirá ese traslado al pueblo y que se mantienen todas las condiciones laborales.

[#6 Desactivado]

osea, a ver si lo entiendo, le está pidiendo una solución urgente y le manda una carta?

_{imagino que el mensajero habrá cogido su caballo más rápido}

[#2 tiopio]

Como lo del Prat, verás.

[#3 fareway]

#2 Ricarda Lagoon Remains.

[#5 SHC_1987]

Mientras llega la paloma a Moncloa con la carta, Sánchez tendrá tiempo de pensarse la respuesta.

[#1 fareway]

Bien hecho Aragonès, con acuse de recibo, así no puede decir que se le ha perdido el E-Mail. Ya era hora que Cataluña tuviera un gobierno que se pone manos a la obra a trabajar levantándose a las 04:45 y apagando la luz a las 22:00 horas.

[#7 radon2]

#1 Sobre el caos de cercanías tienes algo que decir?.

[#8 Lonnegan]

Yo pensaba que Rodalies ya estaba transferido.

[#12 Vertigo]

#8 Correcto, quien realiza el concurso para buscar operador y por consiguiente contrata a Renfe para Rodalies es la Generalitat y no el Gobierno estatal.
Pero siempre ha habido quejas con Renfe, Adif (gestión de estaciones), como del presupuesto que se envia desde España para el pago del servicio.

La lanzadera Sants-Aeropuerto pretende ser la prueba piloto para darle el contrato en un futuro a FGC y quitarse a Renfe del medio.

[#14 Priorat]

#8 Tranfirieron que la GC puede decidir los horarios, los precios, los recorridos y las estaciones que son exclusivas de Rodalies.