Desde este miércoles 26 de enero estacionar un coche en la ciudad de Madrid podrá ser más caro, pues ha entrado en vigor la nueva tarifa dinámica para las plazas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). Ahora el precio por aparcar en las zonas SER fluctuará dependiendo de los niveles de dióxido de nitrógeno (NO₂) registrados en las estaciones de fondo urbano, llegando a incrementarse hasta al doble del habitual. El objetivo de esta medida es la de limitar el uso del coche en la ciudad de Madrid cuando la contaminación sea elevada....
Comentarios
Con Carmena Madrid iba mejor y se robaba menos.
#2 pues depende de a quien le preguntes, como todo
#2 Y estaba más limpio, en mi vida vi más guarro Madrid
#2 pero ahora hay más libertaz. Y se pagan más impuestos por el SER para ayudar a España, antes se pagaba para financiar a comunistas.
#2 por eso perdió.
#2 Al final van a hacerla buena y todo...
Veis?, impuestos a los ricos.
Tienes coche? Rico...
Tienes nómina? Rico...
Ahorros? Rico...
30 euros en la cartera? Rico...
#9 Enciendes la luz? Rico...
Se mueren tus padres y heredes el fruto de su trabajo? Rico...
#10 pagas algo, 21% por rico, del 79% restante la empresa que te lo vende también paga además de costes, impuesto de sociedades, costes De empresa de los trabajadores, miríada de impuestos varios...
A veces me pregunto cuánto costarían las cosas de verdad quitado todos los re-impuestos que se pagan ¿La décima parte? ¿Menos?
#14 pero con esos impuestos tenemos la mejor sanidad y educación.
#17 eso quieren hacernos creer, sí
recordemos que Carmena también subió el precio del aparcamiento y en aquel momento le pareció bien a los que esto les parece más y al revés
Relacionadas:
1. El 40 % de la población española sufre altos niveles de contaminación: El 40 % de la población española sufre altos niveles de contaminación
El 40 % de la población española sufre altos nivel...
agenciasinc.es2. La caída de la contaminación por el primer confinamiento evitó 800 muertes en Europa: La caída de la contaminación por el primer confinamiento evitó 800 muertes en Europa
La caída de la contaminación por el primer confina...
agenciasinc.esEsto es un atentado contra la liberta
#3 Esta bien querer reducir los coches lo que no esta bien es hacerlo con medidas clasistas. Solo el que tenga dinero podrá circular con su coche, si eres pobre aléjate que no te queremos en Madrid.
#4 o cómprate un abono transporte. Es que no veo la necesidad de meter el coche en el centro de Madrid, la verdad. Y si hay contaminación especialmente elevada, pues bien que los crujan.
#8 Lo que me parecería justo si tuviese que ver con el nivel adquisitivo. Pero yo no voy a entrar con mi hibrido por no pagar 15€ pero al que va con un coche americano de importación de 200.000€ gastando 17litros a los 3 min le va a importar 3 cojones sean 15€ o 200€ que seguirá entrando. Pienso que implementar como única medida subir el precio de la plaza de parking solo le afecta al que le cuesta llegar a final de mes.
Soy el primero que la mayor parte del centro de las grandes ciudades lo haría peatonalizado. Que solo pudiesen acceder por ciertas rutas los vecinos, servicios y transportes públicos. Y el resto en parkings disuasorios en las zonas exteriores. Ganaríamos en zonas verdes y calidad de vida.
#4 Esto no es de ahora y que les voten no va a cambiar nada , por mucho que se crean algunos
Sube la zona azul (SER),
con Carmena: "Carmena le mete otro hachazo a los conductores"
con Almeida: "es otro ejemplo más de como se está limitando el uso del coche en las ciudades".
Resumiendo: cuando no interesa quien gobierna, cualquier circunstancia, sea responsable de ella o no, se considera algo malo que necesita un culpable y dicha culpa se hace recaer en la persona concreta que ostenta el cargo. En cambio cuando quien gobierna es un ser de luz, el hecho surge de manera espontánea y nadie es responsable
No entiendo. Los coches aparcados no emiten NO2