Portada
mis comunidades
otras secciones
![El andén central del metro de Madrid es sólo para salir (y tiene sentido). [Curiosidad]](https://cdn.mnmstatic.net/cache/23/71/media_thumb_2x-link-2322885.jpeg?1419616686)
#1:
El sistema de triple andén se conoce con el nombre de Solución Barcelona http://es.wikipedia.org/wiki/Soluci%C3%B3n_Barcelona
Algunas de las primeras estaciones del metro de Barcelona como Aragó (actual Passeig de Gràcia) y Diagonal tenían 3 andenes, pero se eliminaron dejando sólo 2 laterales en reformas posteriores. También le pasó a La Sagrera (L1 y L5), donde se eligió fusionar los 3 andenes en uno sólo de central. La ventaja que tiene es que en caso de aglomeraciones hay menos peligro de caídas, y cuantos menos andenes, más ahorro en escaleras, ascensores, mantenimiento, etc...
Algunas de las primeras estaciones del metro de Barcelona como Aragó (actual Passeig de Gràcia) y Diagonal tenían 3 andenes, pero se eliminaron dejando sólo 2 laterales en reformas posteriores. También le pasó a La Sagrera (L1 y L5), donde se eligió fusionar los 3 andenes en uno sólo de central. La ventaja que tiene es que en caso de aglomeraciones hay menos peligro de caídas, y cuantos menos andenes, más ahorro en escaleras, ascensores, mantenimiento, etc...
#25:
#22 simplemente no te creo. Cojo a diario, y varias veces, metro y cercanías, y tanto en uno como en otro, la gente se aparta a la derecha en las escaleras, espera a que la gente salga, y los vagones están, por lo general, limpios, o al menos, aceptablemente limpios.
Es que incluso en Atocha, donde las escaleras aon estrechisimas, la gente se aparta educadamente.
La gente suele ceder el asiento, sobre todo a embarazadas, aunque si que es cierto que en hora punta es un "siéntese quien pueda".
Por supuesto, siempre hay el típico despistado, turista, o simplemente, gilipollas, que pasa de todo, pero ni son norma ni mayoría.
Así que sí, pruebas de que la actitud que denuncias es algo generalizado, por favor. Porque cualquiera que viva en Madrid sabe que lo que dices es mentira.
Hay muchas cosas criticables a los que vivimos en esta ciudad, pero esa, no es una de ellas.
Es que incluso en Atocha, donde las escaleras aon estrechisimas, la gente se aparta educadamente.
La gente suele ceder el asiento, sobre todo a embarazadas, aunque si que es cierto que en hora punta es un "siéntese quien pueda".
Por supuesto, siempre hay el típico despistado, turista, o simplemente, gilipollas, que pasa de todo, pero ni son norma ni mayoría.
Así que sí, pruebas de que la actitud que denuncias es algo generalizado, por favor. Porque cualquiera que viva en Madrid sabe que lo que dices es mentira.
Hay muchas cosas criticables a los que vivimos en esta ciudad, pero esa, no es una de ellas.
#11:
Esto es casi tan interesante como decir que antes de entrar, ¡DEJEN SALIR!
Y casi a la par que en las escaleras mecánicas SITÚENSE A SU DERECHA DEJANDO PASO LIBRE A SU IZQUIERDA.
Aunque menos importante que MANTENGAN LIMPIO EL METRO, que para algo hay papeleras.
Ya no hablamos de los asientos prioritarios para personas con dificultad de movimientos, ni ABSTENERSE DE ENTRAR O SALIR TRAS EL PITIDO DE AVISO DE CIERRE DE PUERTAS.
Y por favor, TENGAN SU BILLETE PREPARADO antes de llegar al torno de acceso. NO LO BLOQUEEN mientras lo rebuscan en su bolso y/o bolsillos.
Porque sí, es cierto, el andén central se concibió como andén de descarga de pasajeros. Pero cuando casi todos los viajeros incumplen el resto de normas CÍVICAS de uso del servicio de transporte, ¿qué importa si se bajan por el andén central o por el lateral?
PD: Y eso sin mencionar a los que destrozan los tornos de acceso para colarse, ahorrándose el 1.5€ que cuesta el billete, mientras con una mano sujetan el móvil de 600€, con la otra se sujetan la gorra de 100€, y al llegar al otro lado bloquean el paso de quienes sí llevan billete mientras se ajustan los cordondes de sus zapatillas de 150€.
Y casi a la par que en las escaleras mecánicas SITÚENSE A SU DERECHA DEJANDO PASO LIBRE A SU IZQUIERDA.
Aunque menos importante que MANTENGAN LIMPIO EL METRO, que para algo hay papeleras.
Ya no hablamos de los asientos prioritarios para personas con dificultad de movimientos, ni ABSTENERSE DE ENTRAR O SALIR TRAS EL PITIDO DE AVISO DE CIERRE DE PUERTAS.
Y por favor, TENGAN SU BILLETE PREPARADO antes de llegar al torno de acceso. NO LO BLOQUEEN mientras lo rebuscan en su bolso y/o bolsillos.
Porque sí, es cierto, el andén central se concibió como andén de descarga de pasajeros. Pero cuando casi todos los viajeros incumplen el resto de normas CÍVICAS de uso del servicio de transporte, ¿qué importa si se bajan por el andén central o por el lateral?
PD: Y eso sin mencionar a los que destrozan los tornos de acceso para colarse, ahorrándose el 1.5€ que cuesta el billete, mientras con una mano sujetan el móvil de 600€, con la otra se sujetan la gorra de 100€, y al llegar al otro lado bloquean el paso de quienes sí llevan billete mientras se ajustan los cordondes de sus zapatillas de 150€.
#18:
#11 En el Metro de Madrid la gente es bastante cívica, se ponen a la derecha en las escaleras de forma automática, ceden el asiento a gente mayor con bastante frecuencia (lo veo todos los días), no está especialmente sucio (es lo único en Madrid hoy en día 
)...
Si se molestaran en señalizar y recalcar lo de este tipo de estaciones, la gente lo cumpliría. Pero son muy pocas, no creo que merezca la pena...
)...Si se molestaran en señalizar y recalcar lo de este tipo de estaciones, la gente lo cumpliría. Pero son muy pocas, no creo que merezca la pena...
#4:
Los conductores suelen abrir antes las puertas que abren al anden central, para descargar
Comentarios
El sistema de triple andén se conoce con el nombre de Solución Barcelona http://es.wikipedia.org/wiki/Soluci%C3%B3n_Barcelona
Algunas de las primeras estaciones del metro de Barcelona como Aragó (actual Passeig de Gràcia) y Diagonal tenían 3 andenes, pero se eliminaron dejando sólo 2 laterales en reformas posteriores. También le pasó a La Sagrera (L1 y L5), donde se eligió fusionar los 3 andenes en uno sólo de central. La ventaja que tiene es que en caso de aglomeraciones hay menos peligro de caídas, y cuantos menos andenes, más ahorro en escaleras, ascensores, mantenimiento, etc...
#1 O solución española: http://en.wikipedia.org/wiki/Spanish_solution
#1 así podrían ahorrarse las escaleras mecánicas y además ayudar a la gente a hacer ejercicio:
#15 con dos ovarios!
#1 Actualmente también en Fabra i Puig
Esto es casi tan interesante como decir que antes de entrar, ¡DEJEN SALIR!
Y casi a la par que en las escaleras mecánicas SITÚENSE A SU DERECHA DEJANDO PASO LIBRE A SU IZQUIERDA.
Aunque menos importante que MANTENGAN LIMPIO EL METRO, que para algo hay papeleras.
Ya no hablamos de los asientos prioritarios para personas con dificultad de movimientos, ni ABSTENERSE DE ENTRAR O SALIR TRAS EL PITIDO DE AVISO DE CIERRE DE PUERTAS.
Y por favor, TENGAN SU BILLETE PREPARADO antes de llegar al torno de acceso. NO LO BLOQUEEN mientras lo rebuscan en su bolso y/o bolsillos.
Porque sí, es cierto, el andén central se concibió como andén de descarga de pasajeros. Pero cuando casi todos los viajeros incumplen el resto de normas CÍVICAS de uso del servicio de transporte, ¿qué importa si se bajan por el andén central o por el lateral?
PD: Y eso sin mencionar a los que destrozan los tornos de acceso para colarse, ahorrándose el 1.5€ que cuesta el billete, mientras con una mano sujetan el móvil de 600€, con la otra se sujetan la gorra de 100€, y al llegar al otro lado bloquean el paso de quienes sí llevan billete mientras se ajustan los cordondes de sus zapatillas de 150€.
#11
¿¿¿ Que la gente no cumple lo de situarse a la derecha en las escaleras ???
Y el metro de Madrid está bastante limpio.
Lo que no se cumple es lo de los asientos prioritarios,pero es cierto que es bastante normal ceder el asiento a las personas mayores y embarazadas. No me es complicado verlo
#12 ¿Cuánto hace que no coges el metro en Madrid? Yo sin ir más lejos hace dos días. ¿Qué me he encontrado? Gente situada a ambos lados de las escaleras, tirando su mierda al suelo con una papelera al alcance de la mano, empujando a los demás viajeros para entrar y salir de los trenes. ¿Sigo?
Ahora estoy de vacaciones —por ahorro cerramos despachos, pero seguimos trabajando desde casa—. Pero Cojo el tren y el metro TODOS LOS DÍAS DEL AÑO.
¡Y ojo! Estamos hablando del comportamiento de los viajeros. Si quieres hablar de las propias condiciones del metro de Madrid, hablamos. ¿Empezamos por los horarios y la puntualidad? ¿O que tal con el mantenimiento de las instalaciones —en las que sin llover ya hay goteras—?
Llevamos años perdiendo lo que costó construir, y con la excusa del «está
suficientementebastante bien» —parafraseado del «está bastante limpio»— la tendencia va a seguir igual.Creo que todos tenéis un poco de razón en la discusión, y también que depende mucho de las diferentes líneas. Todo es opinable mientras sea con coherencia, lo que me parece increíble es que se pongan negativos a la gente ( #19 y #22 ) cuando está expresando una opinión de forma educada y razonada. Y tomarse un 'no sé cuánto hace que no pasas por el metro' como un insulto ya me parece cogérsela con papel de fumar, por dios, que no somos adolescentes ni señoritas del XIX.
Yo he visto tanto civismo como falta de civismo a partes iguales, dependiendo del día y la línea.
Pero en general es cierto que veo el metro mucho peor que hace unos años, con menos frecuencia, con más suciedad, con escaleras que se estropean ( las mismas ) una media de 15 días al mes, y que cada vez veo menos gente que cede su asiento. Lo de no ponerse a la derecha es algo que ciertamente es bastante puntual. Seguramente te toque decirlo una vez por tramo, pero eso significa que el 99% lo cumple y el 1% no, aunque sea molesto.
Lo que sí es cierto a rajatabla es que la gente no deja salir antes de entrar, de formas bastante vergonzosas, alguna vez me he pensado salir empujando como un salvaje, porque eso era lo que me estaban haciendo, con muy poca consideración, y esto es bastante frecuente.
En general, creo que con el cuento de que 'el metro de madrid es de los mejores' estamos permitiendo que se degrade mucho, y no viendo la depauperación en el civismo medio que se está produciendo lenta pero eficazmente, nos hacemos un flaco favor a nosotros mismos.
#42 Yo los negativos se los pongo por usar mayúsculas y negrita de forma indiscriminada con el único objetivo de que sus comentarios destaquen sobre el resto.
#18, te digo lo mismo que a #12: ¿Cuánto tiempo hace que no coges el metro en Madrid?
Aunque quizás debería cambiar mi pregunta a ¿qué entiendes por actitud cívica? ¿Gente a la derecha en las escaleras mecánicas? Espera que el próximo día que coja el metro —mañana— te hago unas cuantas fotos y me las comentas, a ver si es que yo estoy confundido y situarse a la derecha en las escaleras mecánicas significa «ocupar todo el ancho de la escalera».
Lo de especialmente sucio... a estas alturas hace que me pregunte, ¿qué entendéis por limpio? ¿Tanto se ha acostumbrado la gente de esta ciudad a la mierda que ya le parece que eso sea limpio?
En cuanto a la cesión de asientos... debo tener muy mala suerte —y eso que siempre viajo de pie—, pero las ocasiones que en el último mes he visto ceder un asiento en el metro se cuentan con los dedos de una mano. Y repito, lo cojo todos los días.
#22 simplemente no te creo. Cojo a diario, y varias veces, metro y cercanías, y tanto en uno como en otro, la gente se aparta a la derecha en las escaleras, espera a que la gente salga, y los vagones están, por lo general, limpios, o al menos, aceptablemente limpios.
Es que incluso en Atocha, donde las escaleras aon estrechisimas, la gente se aparta educadamente.
La gente suele ceder el asiento, sobre todo a embarazadas, aunque si que es cierto que en hora punta es un "siéntese quien pueda".
Por supuesto, siempre hay el típico despistado, turista, o simplemente, gilipollas, que pasa de todo, pero ni son norma ni mayoría.
Así que sí, pruebas de que la actitud que denuncias es algo generalizado, por favor. Porque cualquiera que viva en Madrid sabe que lo que dices es mentira.
Hay muchas cosas criticables a los que vivimos en esta ciudad, pero esa, no es una de ellas.
#22
Lo cojo a diario desde hace 20 años.
Si me vas a sacar la foto de alguien en las escaleras a la izquierda o de un papel en el suelo en una red de 300 km , entonces no podemos debatir nada.
cc #25
#25, #26 Ante vuestros argumentos está claro que ninguna prueba os convencerá de nada. No por ello dejaré de aportarlas, pues lo que comento es algo de lo que soy testigo directo todos los días.
Por cierto, #26, no creo que llevar un tiempo determinado siendo usuario de un determinado servicio aporte algo sobre su situación actual. Por si te sirve de consuelo, el metro de Madrid lo llevo usando desde hace más de 20 años —y el cercanías desde hace más de 20—.
Es más, es una pena que hace dos semanas no se me ocurriese hacerle la foto a la montaña de basura —no un triste papel solitario— que se acumulaba en la estación de Atocha-Renfe. ¿Qué me dirías entonces? ¿Que es algo puntual?
En cualquier caso descuida, mañana —por la noche/madrugada, es decir, cuando regrese a mi casa— tendrás una pequeña colección de pruebas gráficas, que estoy seguro que tendrás a bien ignorar, despreciar y criticar. Al menos por mi parte habré cumplido.
#28
OK. Veo que 20 años cogiendo el metro a diaro no me capacita a poder opinar. Los otros usuarios que me dan la razón deben estar locos tambien.
Puedes sacar las fotos que quieras. En una red de 320 km puedes encontrar de todo. Si eso lo consideras representativo, veo que tienes baremos un poco raros.
#28 no me hace falta ninguna prueba que intente demostrar minimamente algo que sé que es mentira. Simplemente te la pido para que quede constancia de que lo que dices es mentira y espero ansioso tus fotos de momentos pubtuales totalmente descontextualizados para intentar quitarme la razón.
Mañana sin falta eh?
#34 Descuida, ya tengo asumido que cuando aporte las pruebas que pueda simplemente dirás que son hechos puntuales sacados de contexto. La pregunta que deberías hacerte es, ¿por qué asumes una posición defensiva ante la simple posibilidad de que se te presenten pruebas que demuestren la veracidad de lo que digo? ¿Por qué ya buscas la justificación de que sean hechos puntuales sacados de contexto?
Quizás —seguro— mi experiencia no sea generalizable. Pero por favor, si todos los días me encuentro con el mismo comportamiento incívico, ¿no será por algo? No puede ser que todos los días me tenga que abrir paso entre la gente para poder salir del tren ya que no se esperan para poder entrar y sea sólo cosa mía; ni que todos los días tenga que pedir que me dejen pasar en las escaleras mecánicas porque están ocupando el lateral izquierdo y sea sólo cosa mía; ni que todos los días tenga que ir sorteando papeles, botellas, vasos, restos de comida, pañuelos y otros desperdicios y sea sólo cosa mía; ni que todos los días vea como no se ceden los asientos a las personas que los necesitan y sea sólo cosa mía.
Por supuesto, hay gente cívica. Si todo el mundo no dejara bajar del tren antes de subir, sería imposible hacerlo —o eso, o acabaríamos por ver quien empuja más fuerte—; si todo el mundo se parase en ambos lados de las escaleras mecánicas —sería imposible subir aun pidiendo paso, cosa que aunque parezca increíble me ha pasado en más de una ocasión en tramos donde las únicas escaleras tradicionales disponibles están en la otra punta del andén—; si todo el mundo tirase su basura en las estaciones y andenes no se podría ni transitar por ellas; si todo el mundo no cediese su asiento a quien lo necesita, ya sería el colmo.
Ahora bien, ¿por qué negar que hay un comportamiento poco cívico en los usuarios del transporte público? ¿Qué se logra con ello? ¿Normalizarlo? Porque otro sentido no le veo. Y sinceramente, ¿quién gana normalizando la falta de civismo? No es retórica para meter la política, como #33 ha intentado. Es introspectiva, para que nos demos cuenta de que negar un problema es perjudicial para nosotros mismos.
#38 mis disculpas, no me había dado cuenta de que estaba hablando con una persona con el ego tan grande que es capaz de desvirtuar la realidad para verse a si mismo como el único ser cívico dentro de una sociedad donde todos (menos tú) somos gente incívica.
Cuando salgas de tu delirium donde la realidad se pliega a tu al rededor y se modifica para ti, pero no para el resto, ya me cuentas qué tal...
Venga, un saludo desde el mundo racional.
#22 Pues... Hace dos días, ahora porque estoy de vacaciones, pero lo cojo a diario. Alguna vez pasa, pero es muy rara la vez en la que no se pone todo el mundo a la derecha en las escaleras. En cuanto a la limpieza, no sé si has estado en otros países, pero los metros de Berlín, Colonia o París, por poner ejemplos, no le llegan al de Madrid ni a la suela del zapato en limpieza. Te pregunto yo, ¿qué entiendes por limpieza, poder comer en el suelo? Madrid se ha degradado bastante, pero el metro sigue limpio.
Sobre ceder asientos, la mayoría de gente que conozco lo hace, y mas de una vez he ido a cederlo a alguien mayor y se me ha adelantado otra persona. De todas formas si vamos a basarnos en nuestra experiencia no vamos a sacar nada en claro, pero dudo mucho que la tuya sea la que cuentas, porque varios aquí estamos diciendo lo mismo, y yo personalmente no tengo ningún interés en mentir. Joder, que parece que vivimos en ciudades distintas o algo...
#27 Tienes razón, parece que vivimos en ciudades distintas.
Debe ser que yo, cuando viajo, me fijo en las cosas. Porque es cierto, es más fácil recordar cuántas veces se cede un asiento si eres tú mismo o tu compañía quien lo hace. Pero, ¿y cuándo no es así? ¿Te fijas en ello?
En cuanto a lo de la limpieza, es algo de lo que ya desisto —de discutir, no de probar—. He coincidido con personas a las que una acera llena de basura les parecía que «estaba bastante limpio». Así que lo que ahora mismo tengo es la impresión de que mis umbrales de limpieza son diferentes a los vuestros. Y no por ello pido que se pueda comer en el suelo.
Por cierto, llevo años soportando el juego de comparar con lo que está peor para justificar no cambiar nada. ¿Por qué no comparas con lo mejor? He estado en Amsterdam, en La Haya, en Londres, en Helsinki, en Estocolmo... No todo es mejor, ni todo es peor. Pero comparo, observo, y deduzco qué es mejorable por comparación. No me dedico a buscar lo que tienen peor para justificar lo que nosotros no mejoramos.
#30
Sólo te digo una cosa. Puedes alabar el Metro de Madrid sin ser del PP. No hace falta acer en la ignorancia.
Mira un video del metro de Londres
Yo no caería en pensar que es lo normal. Aún así, creo que el metro de Madrid supera con creces al de Londres ( de Amsterdam o Estocolmo no los conozco )
#33 ¡Premio calzador al que ha metido al PP y a la política en un tema en el que se habla del comportamiento de los usuarios!
? ¿O un grupo de jóvenes de juerga meando en las escaleras del metro de Madrid ?Por cierto, muy cachondo con el vídeo. Un borracho —la botella es significativa— meando en una esquina de una de las casetas de los controladores del metro de Londres... ¿Y qué te parece un chaval meando en el acceso al ascensor en un andén del metro de Madrid
Ahora, volviendo al comportamiento cívico, te expongo una realidad, que puedes compartir o no. Todos los días, cuando cojo el transporte público, al salir en la misma estación, ya sea por la mañana, al mediodía o por la tarde, tengo que abrirme paso para salir entre la gente que intenta entrar en el tren sin dejarse bajar a los pasajeros —nada más abrirse las puertas ya están intentando subir y bloqueando el descenso—.
Todos los días cuando en cualquiera de las estaciones por las que paso me veo obligado a coger las escaleras mecánicas —prefiero las tradicionales para evitar el problema— tengo que pedir a alguien que me deje pasar «por favor» porque está ocupando toda la escalera.
Todos los días tengo que andar sorteando la mierda que la gente tira al suelo de las estaciones y los andenes —por fortuna la vía no tengo que pisarla, porque en ciertas estaciones da vergüenza ajena el comportamiento de ciertos usuarios—.
Todos los días observo como entra gente que necesitaría hacer uso de los asientos reservados y nadie se los cede —yo viajo de pie porque me tiero la mayor parte del día sentado y no me apetece seguir sentado durante el viaje—. Y mejor no decir nada, que encima te buscas un problema.
Ahora, ¿me cuentas por favor qué tiene que ver el PP o la política con el comportamiento de los usuarios del transporte público?
#12 Jesucristo hace milagros en el metro de la Ciudad de Mexico
Jesucristo hace milagros en el metro de la Ciudad ...
youtube.com#11 En el Metro de Madrid la gente es bastante cívica, se ponen a la derecha en las escaleras de forma automática, ceden el asiento a gente mayor con bastante frecuencia (lo veo todos los días), no está especialmente sucio (es lo único en Madrid hoy en día
)...
Si se molestaran en señalizar y recalcar lo de este tipo de estaciones, la gente lo cumpliría. Pero son muy pocas, no creo que merezca la pena...
#11 Usar negritas de forma indiscriminada es grosero y poco cívico.
#11 Consejo de la EMT.
#11 Te corrijo el precio del billete porque no es 1.5, es de 1.5 (5 o menos paradas) a 2€. Sin contar que metronorte, sur, ligero, aeropuerto son redes distintas y tienes que meter al saco otros 1.5€ por lo menos.
Los conductores suelen abrir antes las puertas que abren al anden central, para descargar
En el metro de Moscu por lo general solo hay un anden, el central. Con lo que cambiar de sentido y realizar algún que otro transbordo es cuestión de andar 10-20 metros. Infinitamente mas eficiente. Tecnología soviética 100%.
Pues es verdad, no había caído... Siempre leía el cartelito de "No Pasar" y yo pensaba "¿Pero cómo no voy a pasar, si por aquí llego antes al andén?"
#3 hasta que ves a todos subiendo por ese sitio, y piensas que debes ir en dirección contraria y pareces un idiota.
#3 Joer, espero que cuando veas un semáforo en rojo no pienses "¿pero cómo me voy a parar, si siguiendo llego antes?"
Yo soy muy borrego, cuando veo el No Pasar me voy al otro andén. Ahora el menos sé por qué
Hombre, yo tambien soy de los que coje el metro todos los dias.
Lo de la escalera a la derecha (que por cierto hace años quitaron los carteles pidiendolo y en muchas partes al menos ya no estan) se respata mas o menos. yo lo he visto hasta en hora punta con cola de gente para subir a la derecha mientra a la izquierda va vacio. Ahora, tambien pasa muchas veces que se colapsa el lado izquierdo. Muy a menudo veo 3 causas que poco puede hacerse:
- Turistas o despistados.
- Bultos o maletas
- Gente que se para en los ultimso escalones antes de salir para coincidir el paso. Ellos apenas pierden, pero no se dan cuenta de que bloquean un poco..y si ya va llenito se acaba bloqueando del todo.
Pocas veces veo gente bloqueando el paso porque si. Y ya digo que en los casos donde el primero bloqueado soy yo,y se lo digo al que esta tapando suelo verlos mas azorados que otra cosa. Que esa es otra, la gente se para detras si estan bloqueando y no dice nada, ya veces son turistas o un grupo que estan hablando y se han despistado y con una palabra amable se apartan o se aprietan a su lado y te dejan paso.
De limpieza, aqui ya no soy tan defensor. Va por rachas, hay temporadas quer esta decente y otras que se desmadra la cosa y da asquito. Y que en algunas estaciones haya menos papeleras que antes no ayuda.
De ceder el sitio, diria que no mucho, pero es verdad que lo cojo en horas donde va a rebosar y que voy en mi mundo con un libro o el telefono.
Yo paso bastante por la estación de Pueblo Nuevo, y en la L7 tiene justanente este sistema. El conductor abre antes las puertas de la derecha para que la gente salga por ahí, y luego abre las demás para que la gente entre.
Sin embargo mucha gente sale por la izquierda, a pesar de tener que cruzarse con los que entran, y que el camino es mas largo. Qué irracional es el hombre a veces
Y es curioso que caí hace poco en lo que cuenta el artículo, y hoy lo leo
#7 Tanto es así, que las dos escaleras mecánicas del andén central de Pueblo Nuevo son de subida, sin escaleras de piedra que permitan bajar al andén central.
He llegado a ver a una señora parar una de estas escaleras de subida (con el botón de emergencia) para poder bajar al andén central, en lugar de dar la vuelta. Eso es cabezonería.
#7 Creo que hay varias estaciones, no paso mucho por ellas ahora pero que recuerde: Av. de América, Manuel Becerra, Pacífico, Oporto,... ahora entiendo el por qué.
¿Y si para el andén central ponen solo una escalera mecánica de subida?
#8 Hablamos del metro de Madrid, hombre... La escalera mecánica estaría averiada.
#8 incumpliría la normativa anti incendios. Las escaleras mecánicas de los andenes central del Metro de Madrid (cuando funcionan) siempre son en un único sentido: salida del andén. El que baja a ese andén tiene que hacerlo forzosamente a pie.
En la parada de carabanchel existe, pero no se usa, ni bien ni mal. Los metros no abren esa puerta. Me suena que el de Oporto si que funciona así y casi todo el mundo utiliza el central porque es el único que tiene escaleras mecánicas (solo de subida)
Esta foto no es mía. Pertenece a un artículo publicado en el blog de «Andén 1», la asociación de amigos del metro de Madrid, en la que su autor se queja, precisamente, de cómo los usuarios del citado transporte público, por término general, no respetan las más básicas normas de tránsito.
El artículo es de 2012, y puede consultarse en: http://www.anden1.org/webTemp/blog/circulen-por-favor-por-su-carril/
Como comentario a la foto —estupenda, por cierto, por todo lo que dice—, podemos observar a dos personas sentadas en las escaleras de piedra bloqueando el paso, y a dos personas en las escaleras mecánicas ocupando todo su ancho —estando desocupadas, por lo que no existe justificación para ello—.
Por supuesto, esta foto, al igual que el artículo de opinión, está sacada de contexto —¿hace falta indicar que esto es sarcasmo?—
En la propia página de la asociación, y en particular en su foro, es recurrente el tema de la falta de civismo de los usuarios del transporte público —las críticas no se limitan al uso del metro—. Por ejemplo este tema iniciado en 2006, y que sigue activo en estos momentos: http://www.anden1.org/foro/viewtopic.php?f=2&t=53
O este otro sobre el uso de los móviles —en su momento los reproductores de MP3— para poner banda sonora forzosa al viaje de todos los usuarios del transporte público: http://www.anden1.org/webTemp/blog/silencio-por-favor/
¿Escalera mecánica es eso que está el 90% del año estropeado?
Y una mierda no lo saben los viajeros. Cuando yo lo he usado es porque siempre vas con prisas y por el central te ahorras un tramo de pasillos, así somos los españoles...
no conocia esto, ahora entiendo por que algunas estaciones lo tienen y otras no, aunque hay estaciones en Barcelona que en hora punta no cabe ni una mosca ni en laterales ni centrales ni aunque pongan una por encima.
Me suena haber visto, creo que en Cuatro Caminos, tornos que impiden entrar a algunos de los pasillos entre andenes, pero permiten salir de dicho pasillos para llegar al andén. Con esta medida se consigue que el flujo de personas en estos pasillos pequeños sea en sólo un sentido.
Los trenes del metro de Madrid simplemente circulan por la izquierda, por que en su tiempo para hacerlo utilizaron los planos del metro de Londres.
#46 ¿Yo he dicho algo?
Esto seguro que lo ha diseñado la guilipollas de la Botella, no creo que el del "bigotillo" haya intervenido,más bien estaria bebiendo "tintorro" tranquilo, será cosa de la que aparca en doble fila, esta es idiota, para eso y para más.
Pues yo creo que aunque es verdad que casi todos los dias ves algún idiota maleducado en el metro tambien es verdad que la mayoria somos educados y hacemos buen uso. Es como en la calle, imbeciles los hay en todos lados.
Lo que si que apunto es que cuando mas se ve el egoismo de los usuarios es a la hora de no dejar salir para poder pillar asiento. Pero es como cuando conduces, te das cuenta como hay mucho egoista hijo de **.
Y por ultimo, lo de los retrasos, averias , suciedad , etc...pues si, cada vez mas y peor. Mas recortes peor servicio.
Muy interesante, qué rule para que se use correctamente donde exista
Pues entre lo de que abren primero las puertas del andén central, entre que las escaleras son solo de subida, y que hay carteles que dicen no pasar, no sé quién es el idiota que hace todo lo contrario a lo que directamente e indirectamente le están diciendo
#24 Avenida de América, línea 6: según giras el pasillo te encuentras la bajada al andén central, con escaleras de piedra, etc. Puedes sin embargo elegir ir al lateral, dar una buena vuelta y... bajar por sus maravillosas escaleras de piedra. ¿Suena de algo "Ley del mínimo esfuerzo"?