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#1:
Mientras tanto, el PP en Catalunya:
Durante las negociaciones para formar gobierno en España, el PSOE y ERC cerraron un acuerdo para el traspaso integral de Rodalies, una demanda histórica que se resolvería ahora con la cesión de la financiación, las vías y los trenes. La medida, largamente reclamada por las formaciones independentistas, fue duramente criticada muy pronto por el entorno del PP en Catalunya.
Sí, por eso se les quiere tanto.
Durante las negociaciones para formar gobierno en España, el PSOE y ERC cerraron un acuerdo para el traspaso integral de Rodalies, una demanda histórica que se resolvería ahora con la cesión de la financiación, las vías y los trenes. La medida, largamente reclamada por las formaciones independentistas, fue duramente criticada muy pronto por el entorno del PP en Catalunya.
Sí, por eso se les quiere tanto.
Comentarios
Mientras tanto, el PP en Catalunya:
Durante las negociaciones para formar gobierno en España, el PSOE y ERC cerraron un acuerdo para el traspaso integral de Rodalies, una demanda histórica que se resolvería ahora con la cesión de la financiación, las vías y los trenes. La medida, largamente reclamada por las formaciones independentistas, fue duramente criticada muy pronto por el entorno del PP en Catalunya.
Sí, por eso se les quiere tanto.
#1 No lo veo contradictorio.
Puedes estar en contra de que se otorguen determinados privilegios a otro (más días de vacaciones a un compañero, por ejemplo), pero si ves que al final se lo dan, veo natural que luego tú también lo quieras.
Y si hay millones de euros por medio, con más motivo.
#20 Contradice su supuesto centralismo, si se lo dan sólo a unos, se rompe España, pero si me lo dan a mi, entonces no...
#20 Entonces no lo pides porque te parece mal o bien, si no para joder a otro. Es coherente con ser gentuza.
Es decir, si te parece bien tener los trenes transferidos, pídelo. Si no te parece bien, no lo pidas. Pero si lo haces en reacción a que lo pida el otro... pues eso.
Vengan los cien euros. Una apuesta es una apuesta.
Me encanta que critiquen que Catalunya quiera cosas... y las pidan inmediatamente si Catalunya las tiene!
#8 Ese gag de Polònia lo clavó...
#10 Lo de las autonomías iba ser solo para Cataluña y Vascongadas, donde tenía sentido. Pero las otras regiones, que nunca tuvieron problemas con el centralismo, exigieron su cafelito.
https://es.wikipedia.org/wiki/Caf%C3%A9_para_todos
Pues que se jodan; que primero monten un referéndum"ilegal" y que vaya la policía patriótica a molerles a palos.
#14 el problema es que Madrid teniendo un 20% menos de población que Andalucía reciba muchas más inversiones en Cercanías.
No es un problema de falta de demanda o de necesidad porque la línea C1 de Málaga es la más rentable de toda España y también tenemos el privilegio de tener la ciudad más poblada de España sin tren de ningún tipo (Marbella con 161.000 habitantes censados muchos más sin censar) para que luego se queje alguien.
Lo veo lógico.
No se para qué lo quiere....en Andalucía no funciona bien el tren
#5 es el PP. Lo querra para meterlo en sobres al privatizarlo.
¿Qué trenes de cercanías?
Yo tengo una pregunta al respecto: ¿qué pasa con los empleados?
#4 Pues si se traspasan las competencias los trenes funcionan solos, no necesitarán empleados.
#4 Pues el que quiere se cambia a la "nueva empresa" y los que no se quedan en la Renfe. Como crees que se crearon la ertzaintza y los mossos?
Vaya marrón que se lleva Cataluña no saben lo que hacen con gestionar los trenes de cercanías y como no hay conocimiento, ahora los envidiosos van a caer en el mismo error.
El traspaso debería incluir, el mantenimiento del material rodante, la compra a futuro del mismo y el mantenimiento de la infraestructura, así como todos los gastos que conlleva la gestión. No tiene ni idea de lo que es una infraestructura ferroviaria, se creen que eso es una línea de autobuses. Esto supone el fin de los servicios de calidad de cercanías que se han alcanzado en España. Vaya marrón que se han tragado.
#12 bueno, no es por nada, ¿pero has oído hablar de los "ferrocarriles de la generalitat de catalunya" aka ferrocates?
Obviamente son muchos menos km de vías y de problemas ... Pero algo sí saben. Que nadie te asegura que lo hagan mejor que los anteriores, pero tampoco peor.
#12 Ya están demandando la "financiación asociada".
Y luego querrán la independencia mi arma!
#3 Andalucía, en mi opinión, ganaría mucho con la independencia. De entrada se quitaría de encima un buen puñado de patriotas del norte, que miran con desprecio a sus semejantes, y que anteponen los intereses 'castellanos' (y otros) a los intereses locales. Luego podría gestionar y añadir valor la producción propia, evitando así que sean 'otros españoles' (se sientan o no) los que agreguen ese valor y se aprovechen, y por último podríamos tratar directamente con nuestro amo norteamericano el control del Estrecho de Gibraltareños y las bases yankis, si vamos a ser objetivo militar preferente en una guerra al menos los beneficios por correr ese riesgo que no se los lleve Sanxenxo, por poner un ejemplo...
#11 Por mí acepto regalar el Sáhara español, fuera bromas el problema no es ser parte de España o no, el problema es que no existe un proyecto España que no pase porque no te roben
#11 mala suerte, votamos por centralismo aunque esté obsoleto. Además empezamos por dar autonomía y cuando nos demos cuenta somos una republica federal, Dios no lo quiera!