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Amenaza de salida de al menos la mitad de las 30+ marcas chinas (pequeñas como ARRA, BAIC, DFM, Dongfeng, etc.) si se aplican aranceles del 50%. No hay cierres confirmados aún, pero se anticipan

Aumento de precios por aranceles elevaría costos para consumidores, sumado a desafíos previos como desconocimiento del mercado y falta de planes sólidos. Ya hay rezago en satisfacción al cliente y caídas en ventas de marcas como MG.

| etiquetas: coches , china , no calidad

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