En Asturias la familia Cosmen, propietaria de ALSA, acumula buena parte de los permisos VTC. La empresa, un monopolio imperfecto del transporte de viajeros por carretera, parece querer ampliar su dominio
VTC copiando el modelo de taxistas pero sin querer ser regulados como taxistas. Pues todo un negociazo. No es de extrañar que los de Alsa se apunten al carro
Las licencias de taxi o VTV deberían ser personales, es decir por conductor y también intransferibles, es decir solo permitir su utilización al titular, que no se puedan heredar ceder o vender. Deberían ser gestionadas por el ayuntamiento, diputación o gobierno y que puedan ser renovadas temporalmente.
Hay que poner las medidas necesarias para impedir la especulación con un servicio público como este.
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VTC copiando el modelo de taxistas pero sin querer ser regulados como taxistas. Pues todo un negociazo. No es de extrañar que los de Alsa se apunten al carro
Las licencias de taxi o VTV deberían ser personales, es decir por conductor y también intransferibles, es decir solo permitir su utilización al titular, que no se puedan heredar ceder o vender. Deberían ser gestionadas por el ayuntamiento, diputación o gobierno y que puedan ser renovadas temporalmente.
Hay que poner las medidas necesarias para impedir la especulación con un servicio público como este.
Los amigos del Poder pasarán de un monopolio a otro.
Y por cierto ALSA la vendieron a los ingleses de National Express
Son patriotas de los monopolios
En realidad intenta quedarse con todo el sector de transportes de pasajeros. Están invirtiendo transporte de pasajero por ferrocarril también.
¿Tendrán la misma calidad sus coches que sus autobuses? Si es así el taxi está salvado
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