Alemania se pone seria con las reparaciones y riza el rizo de la Unión Europea

Desde hace años, la Unión Europea lucha porque reparar se convierta en la "norma", pero lo jugoso del borrador de Alemania es que meten la reparabilidad como una parte de la calidad esperable de un producto. Si no se puede reparar, por tanto, podría considerarse defectuoso.

[#4 lgg2]

Una de las cosas que me desespera de esto del derecho a reparar es el de la propia normativa europea inpuesta por la presion de los fabricantes de coches en la que para acceder a la documentacion tecnica de los coches, antes accesible mas o menos de forma "legal", y el acceso a la red informatica del coche (OBD2) no es accesible de forma libre (cualquiera puede acceder) puesto que hay que registrarse (no permiten a cualquier usuario a hacerlo) ademas de poner unos importes absurdos…   

[#7 tul]

#4 no tendremos, tendrán los ricos, el resto a chupar un limon

[#3 tobruk1234]

Y tras leer la noticia obviamente es un diseño chapucero pensando en que se lleve al SAT. Ahora veremos si tras aprobar esa ley esas reparaciones y mantenimientos son a precios asequibles o puñalada trapera. Cobrar 60€ por desplazamiento+40€ por estudio del aparato y desmontaje+precio de la pieza+precio de la reparacion y emsamblaje que son entre 60 a 80 € la hora. Me sale mas barato coger una maquina nueva que repararla.

[#2 tobruk1234]

Que se lo digan a mi secadora AEG de bomba de calor que spuestamente hay que cambiar el filtro anualmente y para limpiar el condensador hay que desmontar toda la maquina, solo por ahorrar unos watios de energia. Genialidad o diseño chapucero.

[#14 Dramaba]

#2 Genialidad (e hijoputismo, claro)

[#8 Imag0]

Vengo del futuro, esto es una trampa, van a fabricar productos que se estropean antes y los recambios para la reparación cuestan la mitad o más del precio del producto nuevo.

[#10 beltzak]

#8 Creo que te has equivocado, en la línea temporal que nos encontramos eso que dices ya se hace desde nuestro pasado.

[#15 MPR]

#8 Eso es más antiguo que la tos, yo tengo una impresora HP Laserjet 1010 que me costó unos 180€ en 2003 (al final se llegó a vender por unos 120€), hace unos años, 5 o 6, se le rompió la lámina del fusor, resulta que HP sólo vendía el fusor completo (la pieza completa en la que va esa lámina, un piezarrón enorme con un montón de componentes) por unos 80€ pero ya estaba descatalogado, sólo se podían encontrar restos de almacén y los vendían por bastante más que eso. El modelo nuevo…   

[#6 chavi]

Pars cuando la imposición de la reparabilidad del software facilitando la información necesaria para que cualquiera pueda instalar y crear el software que estime oportuno para el hardware que ha comprado ???

Eso si que tendria un impacto brutal y si que seria ecológico...

[#9 beltzak]

#6 El requisito es razonable pero no es para este siglo. Ni siquiera nos dejan reparar el hardware con el software del fabricante, como para que nos dejen cambiar de software.

Nuestros políticos hace décadas que dejaron de “protegernos” … y la mayoría de los usuarios no “pelean”.

Ojalá estuviéramos en la situación que comentas.

[#12 Sr.No]

Mucho rollo con el derecho a reparar pero luego bien que promueven cambios legislativos para forzarte a cambiar de coche, aunque tu coche contamine poco, esté en buen estado y funcione bien.

[#1 Guil]

Europa ya no tiene ni voz ni voto; es un gigante con los pies de barro.

[#11 chocoleches]

#1 Eso es una tontería como una casa, somos la tercera potencia mundial tanto económica como militar. Los problemas de Europa son de armonizar objetivos comunes, o dar un paso adelante y llevar la iniciativa en los conflictos.

En serio le vas a comprar el discurso a Trump?

[#13 eltxoa]

No será verdad que los alemanes proponen hacer algo bien. No nada más ecosostenible que reparar.

Como mínimo debería haber una escala como la que hay sobre el consumo, que indique al consumidor como es de reparable el cacharro.

[#5 aupaatu]

La obsolescencia programa elevada a ley de debido cumplimiento como aporte neoliberal de Alemania al bienestar de los europeos.