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#4:
Hombre, el vetar a VW sería una buena medida contra la contaminación.
#1:
De vez en cuando a los alemanes les sale una cierta vena autoritaria de decirle a los demás qué es lo que tienen que hacer, de dar lecciones de lo que está bien y lo que está mal.
#3:
Es fácil. Que vendan eléctricos en China... Ah espera, que en Europa apenas los venden.
La medida me parece correcta. Los chinos se están ahogando en sus propias ciudades. Los coches eléctricos son un buen paso...
La medida me parece correcta. Los chinos se están ahogando en sus propias ciudades. Los coches eléctricos son un buen paso...
Comentarios
Hombre, el vetar a VW sería una buena medida contra la contaminación.
De vez en cuando a los alemanes les sale una cierta vena autoritaria de decirle a los demás qué es lo que tienen que hacer, de dar lecciones de lo que está bien y lo que está mal.
#1 Palabra de Volkswagen TDI, adorémosle.
Lo mejor sería que el señor Gabriel fuese a vivir a Shangai una temporada. Sin mascarillas, claro, y luego vuelva a revisar su postura.
Es fácil. Que vendan eléctricos en China... Ah espera, que en Europa apenas los venden.
La medida me parece correcta. Los chinos se están ahogando en sus propias ciudades. Los coches eléctricos son un buen paso...
#3 El problema es que los chinos para poder transformar electrididad, utilizan carbón. Por lo que más coches eléctricos en China será más contaminación. China es el país que más plantas de proceso de carbón está construyendo. Y eso cuando el resto de países occidentales las está desmantelando. Pero los chinos tienen una enorme cantidad de necesidad eléctrica que no cubren con sus plantas actuales. Han creado enormes parques de energía solar, eólica, etc.... pero no les basta, así que siguen construyendo plantas de carbón.
Al final cuanto más coches eléctricos, se puede dar la paradoja que se contamina mas. Eso si, se traslada la contaminación del centro de las ciudades, a las zonas rurales donde están esas plantas de carbón, pero que no se ven tanto...
#19
"China’s renewable energy sector is growing faster than its fossil fuels and nuclear power capacity. In 2015 China became world's largest producer of photovoltaic power, at 43 GW installed capacity.[1][2] China also led the world in the production and use of wind power and smart grid technologies, generating almost as much water, wind, and solar energy as all of France and Germany's power plants combined."
https://en.wikipedia.org/wiki/Renewable_energy_in_China
#19 Miente, miente que algo queda. Ref: #20
Según el texto, en 2018 el 8% de las ventas de cada fabricante tendrán que ser protagonizadas por coches eléctricos. Una cifra que crecerá hasta el 12% en 2020. En caso de no cumplir con estos mínimos, los fabricantes más rezagados tendrán que comprar créditos de emisiones a aquellos que dispongan de excedente.
Nada más que añadir, llamen a la BUAMMMMBULANCIA, BUAAAMMM, BUAAMMM!!
#8 jeje, era exactamente lo que estaba pesando
Que decepción, con lo ecológicos que parecían los alemanes.. entre esto y lo de VW se me está cayendo un mito
Me alegro por los chinos, seguramente muchos acabarán por comprarse un coche eléctrico porque al final del año no habrán llegado a las cuotas y acabarán por tener que tirar los precios para no regalar dinero a otros fabricantes. Y que el primer pataleo público por este tema venga del país que tiene la empresa que ha orquestado la mayor estafa ecológica del mundo del motor me parece cuanto menos irónico.
Vaya, el pobre vicecanciller y ministro de Economía y Energía no pudo asistir a la clase que trataba sobre lo que es la soberanía nacional, a ver si alguien se lo explica un poco
El senado alemán quería imponer que todos los coches nuevos fabricados/vendidos en Alemania sean eléctricos a partir de 2030 però de momento llegan tarde para competir con los franceses que ya tienen vehículos eléctricos con autonomia de 400 Km y estan subvencionando con 10000€ su compra entre sus ciudadanos y subvencionando hasta un 30% la instalación de puntos de recarga en sus domicilios.
Senado alemán: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/bundeslaender-wollen-benzin-und-dieselautos-ab-2030-verbieten-a-1115671.html
Subvenciones a coches eléctricos en Francia: http://www.lemonde.fr/automobile/article/2016/10/01/segolene-royal-annonce-un-million-de-bornes-electriques-d-ici-trois-ans_5006748_1654940.html?xtmc=un_million_bornes_electriques&xtcr=1
Es lo que se llama ser hipócritas hasta más allá de cualquier límite:
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elboletin.comCuando la venta de empresas de otros países, Grecia por ejemplo, no le han quitado el sueño a la UE.
#17 El primer enlace es una noticia que hay que coger con pinzas, ya que es una propuesta de senado, no del Parlamento. Y es eso, una idea de entre otras muchas.
Pero claro, que la verdad no estropee un buen titular.
Para UNA cosa que hacen bien los chinos.
La respuesta de China debería de ser, "sí, cierto, y que"
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¿?
Que les vendan coches eléctricos....
#13 El problema es que no los tienen. Además no es sólo venderlos, tienen que contar con toda la cadena de fabricación en China. El coche, las baterías...y no tienen nada de nada. Están en pañales, y hasta ahora se reían del coche eléctrico. Ahora tienen que llamar a la buambulancia
I don't expect the
spanish inquisitionpetroleum lobby