Aldi se ha convertido en una de las fuerzas emergentes más interesantes en el sector de la carga de coches eléctricos en Europa. Empezando por su mercado local, Alemania, donde tras desplegar más de 160 nuevos puntos de carga en lo que va de año, el gigante alemán anuncia ahora la puesta en marcha de los llamados E-Ladehubs, espacios de recarga de alta capacidad que prometen cargar hasta seis vehículos al mismo tiempo, y lo más importante, con las tarifas más bajas del sector.
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Creo que es electricidad a precio de diésel.
cc #2
Estás usando el precio de carga rápida, a partir de cargadores de +150 kW, como se indica en #1.
Los cargadores de 350kW o 400 kW que es lo que está siendo más común ahora n carga rápida, cargan en torno a 30 minutos de 0 a 100 % de batería en aquellos vehículos que soporten tales velocidades.
En los que no, cargas del 10 al 80 % en torno a 20 minutos.
Vamos a rehacer tus cálculos siguiendo tu esquema, esta vez para hacer 450 kms con el precio de carga rápida… » ver todo el comentario
No digo que en un futuro sea posible, pero hoy día la realidad es la que es y tus sueños húmedos de hacer una carga completa en mitad de un viaje en un tiempo despreciable se desvanecen completamente.
Supongo que será porque es eso, un sueño que no has vivido en la realidad como me ha tocado.
Experiencia propia.
No es sueño húmedo de nadie.
Seguro que el coche funciona peor.
"Según datos del propio grupo, actualmente es posible cargar por solo 29 céntimos el kWh en los cargadores de 22 kW, por 44 céntimos/kWh en puntos de carga rápida de 50 kW y por 47 céntimos en los de alta potencia, a partir de 150 kW."
Precios bastante interesantes siendo Alemania. Al nivel de Ionity y Supercharger de Tesla, ofreciendo aún más variedad de precios y velocidades de carga.
El precio de carga AC, se ve bastante interesante. Aunque los Aldi tampoco suelen ser supermercados en los que te estés una hora haciendo la compra para cargar los 11kW de rigor (o 22 si tú vehículo lo admite en AC).
En centros comerciales con más variedad de tiendas, es dónde más puede aprovecharse esa carga AC a esos precios.
A mi me sale entre 1.5/2 € hacer 100 Km con el eléctrico Vs los 9.5€ que me costaba hacerlos con el diesel. En estos cargadores no tendría tanta diferencia y además tardaría un siglo en cargarlo.
PD: todavía me acuerdo cuando los CC ofrecían carga gratuita... desde hace cosa de 1 año o así ya no queda ni uno, todos de pago
Coche eléctrico:
Precio electricidad: 0,44 €/kWh
Consumo: 20 kWh / 100 km
Potencia del cargador: 22 kW
Precio total: 48 €
Tiempo de carga: 5,5 h
Coche diésel:
Precio gasóleo: 1,40 €/litro
Consumo: 5 L / 100 km
Precio total: 42 €
Tiempo de repostaje: 5 min
Es decir el diésel sale como 6€ más caro pero con 5 horas menos.
Cada uno sabrá lo que cuesta su tiempo.
¿Cuanto tarda? Me da igual, lo hace cuando está aparcado, para mí tarda 0 segundos.
Ejemplo:
En un gasolina de 6l/100km equivale a 9,2KWh/L 6*9.2=55.2kWh.
En un eléctrico son 18kWh
He puesto un consumo medio en los dos casos, hay coches mas gastones y otros que consumen menos.
En mi caso hace 3,5 años se me rompió el coche con 14 años y 260.000km y decidí que era el momento de cambiar, simplemente con hoja Excel saque los cálculos y lo vi claro.