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#26:
Las instalaciones que trasladan a Getafe son las que había en Barajas.
Cierran Cádiz por falta de carga de trabajo. Que se podría haber solucionado si el gobierno hubiera presionado trayendo carga de trabajo del a320, producto estrella de Airbus civil. Es un tema político. Mientras en Toulouse aumentan las instalaciones, aquí se reducen. Y eso que somos más baratos. Airbus civil está controlado por los franceses y Airbus militar por los alemanes. Nosotros nos quedamos con las migajas.
Cierran Cádiz por falta de carga de trabajo. Que se podría haber solucionado si el gobierno hubiera presionado trayendo carga de trabajo del a320, producto estrella de Airbus civil. Es un tema político. Mientras en Toulouse aumentan las instalaciones, aquí se reducen. Y eso que somos más baratos. Airbus civil está controlado por los franceses y Airbus militar por los alemanes. Nosotros nos quedamos con las migajas.
#10:
Puede tener sentido ya que Airbus ya tenía instalaciones en Getafe (de hecho he conocido a ingenieros que trabajan allí) e igual les interesa más ampliar lo que tienen en Madrid.
De todos modos es una cerdada por el paro que hay en Cádiz. Pero claro, el aeropuerto principal de España está en Madrid...
Sea como fuere, este país necesita políticos con dos cojones dispuestos a reindustrializar este puto erial de chiringuitos en zonas donde hay un paro tan salvaje como el gaditano.
De todos modos es una cerdada por el paro que hay en Cádiz. Pero claro, el aeropuerto principal de España está en Madrid...
Sea como fuere, este país necesita políticos con dos cojones dispuestos a reindustrializar este puto erial de chiringuitos en zonas donde hay un paro tan salvaje como el gaditano.
#1:
Otro que se ha tragado que la libertad iba con ellos. La libertad es para los dueños de Airbus.
#13:
Y porque les sale muy caro dragar el Manzanares, sino se llevaban también Navantia para Madrid.
Comentarios
Y Madrid sigue absorbiendo...
#2 Madrid está rompiendo España en pedazos
#3 Madrid es España, dentro de España, qué es Madrid sino España...
Lo teneis claro ya?
#3 la corrupción rompe España
#3 Un poco exagerado culpar a Madrid de que una empresa privada quiera unificar sedes, ¿no?
#14 ¿Y por qué no las "unen" en Cádiz?
#15 No tengo ni la más remota idea. No conozco las instalaciones de Cádiz. En Getafe sé que tienen su base, los complejos de Airbus Civil y Military y el aeropuerto de Barajas cerca (que no sé si importa). Pero a nivel estratégico de la compañía no tengo ni idea de por qué ha tenido más sentido trasladar la sede de Cadiz a Madrid que viceversa. Simplemente digo que la decisión a priori es de la compañía. ¿Ha hecho algo la Comunidad de Madrid para influirla e ir en contra de los intereses de Cádiz?
#19 Y el puerto de Madrid para mover gran cantidad de mercancías a buen precio
#19 #31 No es que tengan el aeropuerto de Madrid, es que en Getafe tienen un aeropuerto al lado de la fabrica, donde se ve día sí y día también los beluga aterrizar.
Cádiz por desgracia solo tiene el aeropuerto de Jerez, que no está muy lejos pero no está pegado como el de Getafe
#42 Exacto, por base me refería a la base aérea. La costumbre de llamarla así, es verdad que no quedaba nada claro.
#47 si es que como hablabas de base y luego decias algo de barajas, que claramente no le sirve para nada teniendo su propia pista
#50 Ah, no me resultaba tan claro. Tienen su propia base pero no sé si usan instalaciones del aeropuerto (hangares, talleres o lo que sea para desplegar los aviones que vendan a Iberia o algo) o no lo usan para nada.
#19 Y todo eso que dices está en Madrid por .... ? Ya te respondo yo: porque concentra el poder político y de decisión del Estado, lo cual ha creado un hub financiero/empresarial que tiende a chupar cual agujero negro todo lo productivo del resto del territorio.
#39 en las ciudades grandes es más fácil encontrar personal cualificado. Esto no es exclusivo de Madrid. O por qué no ponen las oficinas de Google en Iowa?
#48 Tienes miles de ejemplos de Oficinas Centrales de empresas alemanas distribuidas por todo el pais: Hamburgo, Dusseldorf, Colonia, Stuttgart, Frankfurt, Munich, Berlin, etc etc...
#49 creo que Alemania es la excepción, no la regla. Y probablemente sea por las particularidades demográficas de centro Europa.
#14 #19 Ese es el problema, que si todas las empresas decicen "mejor Madrid" el resto de España queda abandonado.
Toda la gente que estamos obligados a irnos de nuestra ciudad para ir a Madrid, prodría ser una vez a Cadiz, otra a Albacete y otra a Burgos... pero siempre es Madrid, y ese es un problema que tenemos como país, así que sí, algo tendrá que ver
#2 #3 A ver, que se os ha caido el .
A no implica B.
Airbus quería cerrar las oficinas de Airbus Barajas y traerse a la gente a Getafe que le sale más barato que esas oficinas, de ahí las nuevas instalaciones.
En paralelo, llevan rondando años cerrar la planta de Puerto Real en parte por la baja productividad y reasignar a la gente a Airbus Sevilla.
cc #10 #15 #19 #26
#15 Por qué la junta directiva con criterios técnicos ha decidido que es mejor oas viable la opción de Madrid.
#20 los criterios técnicos suelen consistir en mientras me monten media fábrica y me den dinero público sigo aquí, cuando se cierre el grifo que os den por culo
#25 Mas bien se van a otro sitio donde les subvencionen.
Este año en Galicia por el CoVId no hubo subvenciones a los aeropuertos. Adivina cual fué el aeropuerto con mas tráfico aereo....
#14 Mientras Ayuso gobierne en Madrid la capital será culpable de todo.
#18 Joder pues si que lleva años Ayuso gobernando.... o es que sale más a cuenta el victimismo?
#28 Centralismo en la España de 2021?
#14 Privada dice jajajajajajaja
#3 Antes creía en la independencia de Galicia, pero ahora creo que mejor independizar Madrid!
#3 Te pagan por estar todo el día con la misma cantinela de mierda? No sólo es puta agenda política, sino que encima es falsa.
Otro que se ha tragado que la libertad iba con ellos. La libertad es para los dueños de Airbus.
Y porque les sale muy caro dragar el Manzanares, sino se llevaban también Navantia para Madrid.
#13 ¿Y dónde te crees que están sus oficinas centrales?
Las instalaciones que trasladan a Getafe son las que había en Barajas.
Cierran Cádiz por falta de carga de trabajo. Que se podría haber solucionado si el gobierno hubiera presionado trayendo carga de trabajo del a320, producto estrella de Airbus civil. Es un tema político. Mientras en Toulouse aumentan las instalaciones, aquí se reducen. Y eso que somos más baratos. Airbus civil está controlado por los franceses y Airbus militar por los alemanes. Nosotros nos quedamos con las migajas.
#26 tengo conocidos en Airbus Getafe y efectivamente es como dices... el cierre de Cádiz no tiene que ver, unifican sus instalaciones en Madrid cerrando más que había en barajas y abriendo otra planta en Getafe.
#26 Pensar que todo lo puede solucionar el gobierno central para presionar a las empresas, es no querer ver que basicamente la única opción que tiene el gobierno es poner dinero de las arcas publicas en esas empresas a "fondo perdido".
No podemos pensar que el gobierno tiene que intervenir cada vez que una empresa "amenaza" con perder puestos de trabajo, porque entonces habría que aumentar los impuestos a los ciudadanos para dar dinero "gratis" a empresas como Nissan para que nadie pierda sus puestos de trabajo (suena bonito pero es evidente que eso es insostenible)
El gobierno tiene que trabajar para mejorar sus infraestructuras (sobretodo la logística), para convencer a las empresas de que poner sus fabricas aquí compensa a pesar de que ya no es un país de "mano de obra barata". Lo que pasa es que cuando se toman medidas hacía ese camino la gente considera que es malgastar dinero y se lo toman a risa... y como ejemplo la mal llamada "nasa catalana" (al parecer apostar por I+D en España es tirar el dinero)
Puede tener sentido ya que Airbus ya tenía instalaciones en Getafe (de hecho he conocido a ingenieros que trabajan allí) e igual les interesa más ampliar lo que tienen en Madrid.
De todos modos es una cerdada por el paro que hay en Cádiz. Pero claro, el aeropuerto principal de España está en Madrid...
Sea como fuere, este país necesita políticos con dos cojones dispuestos a reindustrializar este puto erial de chiringuitos en zonas donde hay un paro tan salvaje como el gaditano.
#10 todo lo principal esta en madrid, incluso el instituto nacional oceanográfico...
#17 No me jodas
#41 vaya que sí.
Instituto Español de Oceanografía
913 42 11 00
https://maps.app.goo.gl/RJf2mpbLvXh8Vk6K7
#43 No sabía que el Manzanares daba pa' tanto.
#17 #10 No hay empresa en España que no tenga una sede central en Madrid o Barcelona.
El patron siempre es:
1- Sede central y oficinas en Madrid (70%) o Barcelona (30%)
2- Luego si dan ayudas publicas, se amplian fabricas / oficinas en otros territorios
3- Si hay que recortar, o se piden mas ayudas publicas para esas fabricas/oficinas fuera de Madrid/Barcelona o las cierro y centralizo en Madrid.
#51 Barcelona lucha por conseguir mantenerse como una potencia en todos los sectores (y en gran parte por su sentimiento de capital de una nación), mientras que Madrid se le incorpora todo automaticamente por ser la capital.
Y por cierto, es evidente que hemos dejado al margen Euskadi y Navarra, que ellos juegan en otra liga.
#17 y el Instituto marítimo, y el museo naval, etc.... pero lo hacen para que nos echemos unas risas
#10 No no por favor los políticos que no reindustrialicen nada que ya se sabe lo que pasa...
Con descentralizar el estado e igualar el régimen fiscal suficiente gracias.
#34 Suficiente mis cojones
que a la vista está que por descentralizar únicamente no consigues nada.
En este país nadie a reindustrializado nada, se han dedicado a desmontar la grandísima empresa pública que teníamos para venderla a amigotes.
Y seguimos concentrando todo en una única provincia. No hay problema, la electricidad deficitaria les sale al mismo precio que en las provincias excedentarias, y el transporte es gratis.
#4 Si, lo de la electricidad es significativo....
Donde pagan por sus beneficios las eléctricas?
#33: Creo que Iberdrola en Bilbao.
A comer 3 horas de atascos y subiendo.
Y encima la Psycho jactándose de lo que mola los atascos.
Mercadona, Inditex, id calentando que salís.
Madrid ens roba... versión extendida!
#9 No si al final va a ser difícil rebatir eso que dicen algunos.
Me pregunto si al final terminarán reduciendo la planta de Airbus en España, y llevándose la mayor parte a Toulouse.
Por conocidos que trabajan ahí se que en IT han recortado en España y movido proyectos/equipos a Francia (en principio era con la excusa de llevarlo a otros países para abaratar), pero parece que Francia, a pesar de ser más caro, supo llevárselo...
Lo que no entiendo es porque los sindicatos gadotanos no van a Getafe, y bloquean la fábrica durante meses.
#6 no podemos, entre siesta y siesta no da
#6 Serán tachados como violentos y muertos de hambre por sus mismos compañeros.
Habiendo noticias en periodicos digitales, por que publicas un twit? Voto irrelevante, no por la noticia, si no porque la opinion de un twittero me la trae floja.
Lo de Cádiz viene de la suspensión del programa A380, Airbus había apostado porque la planta se transformase en un "centro de entrega directa" que viene a ser un status muy especial dentro de la compañía para un proyecto concreto. Al parar de fabricarse el modelo mantener la planta pasa por redistribuir trabajo de otros proyectos desde los otros centros, en un momento realmente bajo de carga de trabajo por la pandemia.
https://www.lavozdelsur.es/actualidad/sociedad/airbus-inaugura-planta-en-getafe-mientras-bahia-lucha-evitar-cierre-puerto-real_258596_102.html
https://www.lavozdelsur.es/actualidad/sociedad/bahia-arde-airbus-no-siga-pasos-delphi-visteon_258544_102.html
Y en la de Madrid hay tanta admisión como despidos cada pocos meses...
¡Anda! ¿La han nacionalizado y me lo he perdido?