La aerolínea, que movía más de 4 millones de pasajeros al año, se ha declarado hoy en bancarrota tras no poder afrontar recientes problemas de liquidez al acumular pérdidas de más de 15 millones de euros. Todos sus vuelos están cancelados y se insta a los pasajeros a que se busquen vuelos alternativos por su cuenta.
Alemamia tiene un problema muy grande con la competencia. En general y, en particular, con el sector aéreo. Solo existe Lufthansa. Todo ha terminado en manos de Lufthansa. Y todo lo que se crea al margen de Lufthansa, desaparece.
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Alemamia tiene un problema muy grande con la competencia. En general y, en particular, con el sector aéreo. Solo existe Lufthansa. Todo ha terminado en manos de Lufthansa. Y todo lo que se crea al margen de Lufthansa, desaparece.
#1 Según la lista de #2 , ni cuando Lufthansa hace algo fuera de Lufthansa le sale bien, como por ejemplo Lufthansa Italia
P.D.: Me ha dado un vuelco al corazón cuando leí Air Cuenca.
#3 En los EEUU la industria de las aerolíneas se consolidó hace años, solo unas pocas lograron sobrevivir a la guerra de precios. y a las distintas recesiones https://www.forbes.com/sites/greatspeculations/2016/05/04/how-ma-has-driven-the-consolidation-of-the-us-airline-industry-over-the-last-decade/#66a06ef32bba
A Europa le tocará algún día, según Wikipedia en Europa tenemos al menos ~51 aerolíneas, mientras que EEUU hay ~11.
cc #1.
Se une a la lista de «aerolíneas difuntas» https://www.protectmyholiday.com/news-airline-failures.aspx
#2 2017 - Darwin Airlines
#5 Así petó la aerolínea